ЭБУ двигателя имеет регистратор событий. Перед выполнением ремонтных работ, работ по регулировке и по поиску неисправности следует опросить регистратор событий и выполнить самодиагностику Тестер.
ПримечаниеУказание При выполнении проверочных работ и работ по регулировке могут быть выявлены и записаны неисправности ЭБУ. Поэтому после окончания всех проверочных работ и работ по регулировке обязательно стереть информацию в регистраторе событий Тестер.
Меры безопасности .
Место установки - обзор
Автомобили с буквенным обозначением двигателя AWX, AVF
На схеме не показаны детали с А по D.
Обзор мест установки
Автомобили с буквенным обозначением двигателя AVB
На схеме не показаны детали с А по D.
Обзор мест установки
Автомобили с буквенным обозначением двигателя BSV, BPZ
На схеме не показаны детали с А по D.
Воздушный фильтр - общая схема монтажа
- Шланг для вентиляции картера двигателя — Шланг
- Шланг воздуховода к турбонагнетателю — Шланг
- Хомут шланга — Хомут шланга
- Расходомер воздуха (G70) — Расходомер воздуха (G70)
- 1,5 Н*м — 1,5 Н*м
- Воздуховод передняя часть — Воздуховод
- Воздуховод задняя часть — Воздуховод
- Пружинная опора — Пружинная опора
- Втулка — Втулка
- Винт с шайбой, 10 Н*м — Винт с шайбой, 10 Н*м
- Хомут — Хомут
- Верхняя часть воздушного фильтра — Верхняя часть воздушного фильтра
- Теплозащитный экран — Теплозащитный экран
- Сменный элемент фильтра учитывать интервалы замены — Сменный элемент фильтра
- Нижняя часть воздушного фильтра отверстие для удаления воды продуть сжатым воздухом — Нижняя часть воздушного фильтра
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Пружинный хомут — Пружинный хомут
Впускной коллектор - общая схема монтажа
Автомобили с буквенным обозначением двигателя AVB, AWX, AVF
При выключении двигателя заслонка впускного коллектора закрывается прибл. на 3 секунды, а затем открывается обратно. Благодаря этому уменьшается остановочный удар.
Впускной коллектор - общая схема монтажа
Автомобили с буквенным обозначением двигателя BSV, BPZ
При выключении двигателя заслонка впускного коллектора закрывается прибл. на 3 секунды, а затем открывается обратно. Благодаря этому уменьшается остановочный удар.
- 25 Н*м заменить Смазать резьбу термостойкой пастой для резьбы G 052 112 A3 (G 052 112 A3) — 25 Н*м
- Нижняя соединительная труба при установке сначала наживить, а затем затянуть винты — Нижняя соединительная труба
- 22 Н*м — 22 Н*м
- Уплотнитель заменить — Уплотнитель
- Шланг охлаждающей жидкости — Шланг охлаждающей жидкости
- Клапан системы рециркуляции ОГ N18 (N18) с потенциометром системы системы рециркуляции ОГ G212 (G212) и серводвигателем системы рециркуляции ОГ V338 (V338) перед установкой проверить уплотнительные поверхности на впускном коллекторе на отсутствие загрязнений, при необх. очистить Указание После замены выполнить согласование новой детали следующим образом: включить и выключить зажигание; подождать в течение одной минуты окончания работы ЭБУ, запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах минимум 1 минуту, Опросить регистратор событий Тестер, в регистраторе событий не должно быть записей. При наличии записей стереть информацию в регистраторе событий и повторить весь порядок выполнения работ. — Клапан системы рециркуляции ОГ N18 (N18) с потенциометром системы системы рециркуляции ОГ G212 (G212) и серводвигателем системы рециркуляции ОГ V338 (V338)
- 10 Н*м — 10 Н*м
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Воздушный шланг — Воздушный шланг
- Уплотнительное кольцо при повреждении или негерметичности заменить — Уплотнительное кольцо
- Всасывающий патрубок с двигателем заслонки впускного коллектора V157 (V157) — Всасывающий патрубок
- Впускной коллектор — Впускной коллектор
- Верхняя соединительная труба при установке сначала наживить, а затем затянуть винты — Верхняя соединительная труба
- Уплотнитель заменить Обратить внимание на положение установки — Уплотнитель
- 25 Н*м — 25 Н*м
- Радиатор системы рециркуляции ОГ — Радиатор системы рециркуляции ОГ
Блок насос-форсунка - общая схема монтажа
- Теплоизолирующий уплотнитель, уплотнительные кольца и уплотнительные кольца круглого сечения всегда подлежат замене
- Винты затягиваемые на дополнительный угол подлежат обязательной замене
Снятие и установка уплотнительных колец круглого сечения блока насос-форсунка
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Монтажные втулки (T10056)
Снятие
- Чрезвычайно осторожно извлечь старые уплотнительные кольца круглого сечения из канавок блока насос-форсунка.
- Прежде всего, обратить внимание на то, чтобы на гнезде уплотнительного кольца круглого сечения не образовывались заусенцы.
Установка
ПримечаниеУказание Для монтажа уплотнительных колец круглого сечения всегда использовать монтажные втулки. В случае пренебрежения этим требованием возникает опасность повреждения уплотнительных колец круглого сечения Обратить внимание на правильное положение уплотнительных колец круглого сечения в канавках: Толщина кольца уменьшается к форсунке. При надевании уплотнительных колец круглого сечения избегать перекручивания. Уплотнительные кольца круглого сечения не должны перекручиваться в посадочном месте блока насос-форсунка.
- Снять теплоизолирующий уплотнитель вместе со стопорным кольцом.
- Очень тщательно очистить посадочные поверхности уплотнительных колец круглого сечения в канавках блока насос-форсунка.
- Надеть монтажную втулку T10056/1 (T10056/1) до упора на блок насос-форсунка.
- Осторожно надеть верхнее, более толстое, уплотнительное кольцо круглого сечения на монтажную втулку и установить в канавку блока насос-форсунка.
- Удалить монтажную втулку.
- Надеть монтажную втулку T10056/2 (T10056/2) до упора на блок насос-форсунка.
- Осторожно надеть среднее, более тонкое, уплотнительное кольцо круглого сечения на монтажную втулку и установить в канавку блока насос-форсунка.
- Удалить монтажную втулку.
- Надеть монтажную втулку T10056/3 (T10056/3) до упора на блок насос-форсунка.
- Осторожно надеть нижнее уплотнительное кольцо круглого сечения на монтажную втулку и установить в канавку блока насос-форсунка.
- Удалить монтажную втулку.
- Надеть новый теплоизолирующий уплотнитель вместе со стопорным кольцом.
Снятие и установка блока насос-форсунка
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Съёмник (T10055)
- Универсальный кронштейн индикатора (MP3-447 (VW 387))
- Индикатор
- Контропора (T10172) или MP1-216 (3036) (MP1-216 (3036))
Снятие
- Снять верхний кожух зубчатого ремня и головку блока цилиндров .
ПримечаниеУказание Провернуть двигатель за двенадцатигранник центрального болта на конце коленвала, при помощи контропоры (T10172) или контропоры (MP1-216 (3036)) за шестерню распредвала.
- Коленвал вращать, пока пара коромысел соответствующего демонтируемого блока насос-форсунка не будет прямо направлена вверх.
- Отвернуть контргайки регулировочных винтов [1] и вывернуть регулировочные винты так, чтобы соответствующее коромысло прилегало к пружине толкателя блока насос-форсунка.
- Вывернуть винты крепления [2] оси коромысел от краёв к середине и снять ось коромысел.
- Выставить распредвал так, чтобы впускные кулачки 2-го цилиндра указывали в [направлении стрелки]. В этом положении можно снять все зажимные колодки.
- Отсоединить разъём от блока насос-форсунка. Для того чтобы при этом не перекашивать разъём, следует поддерживать разъём с обратной стороны пальцем.
- Вывернуть винт крепления [3] зажимной колодки и вынуть колодку в направлении распределительного вала.
- Вставить съёмник (T10055) в направлении распределительного вала на место зажимной колодки в паз блока насос-форсунка.
- Снять блок насос-форсунка передвижением втулки до упора к гайке в [направлении стрелки].
ПримечаниеУказание Не перепутать блоки насос-форсунка, при необходимости отметить расположение на отдельных цилиндрах.
Установка
ПримечаниеУказание Учитывать разные варианты исполнения блока насос-форсунка, регулировочного винта и шаровых пальцев. При замене блока насос-форсунка отдельные варианты исполнения взаимозаменимы. При установке нового блока насос-форсунка необходимо заменить соответствующий регулировочный винт в коромысле. При любой работе, которая требует регулировки блока насос-форсунка, необходимо очистить регулировочный винт в коромысле и шаровой палец блока насос-форсунка и проверить на отсутствие следов износа. При наличии износа обязательно заменить шаровой палец и регулировочный винт. Поверхности соприкасания между шаровым пальцем и регулировочным винтом у более старых вариантов исполнения механизма насос-форсунка смазать смазкой G 000 100 (G 000 100). Новые блоки насос-форсунка поставляются с новыми уплотнительными кольцами круглого сечения, теплоизолирующим уплотнителем и стопорным кольцом.
- Перед установкой блока насос-форсунка проверить правильное положение всех трёх уплотнительных колец круглого сечения, теплозащитного уплотнителя и стопорного кольца.
ПримечаниеУказание Уплотнительные кольца круглого сечения не должны перекручиваться в канавках.
- Смазать уплотнительные кольца круглого сечения маслом и вставить блок насос-форсунка с величайшей осторожностью в головку блока цилиндров.
- Запрессовать блок насос-форсунка равномерным усилием до упора в головку блока цилиндров.
- Вставить зажимную колодку в боковой паз блока насос-форсунка.
ПримечаниеУказание Если блок насос-форсунка стоит не под прямым углом к зажимной колодке, винты крепления могут ослабнуть, что приведёт к повреждению блока насос-форсунка или головки блока цилиндров.
Выровнять блок насос-форсунка следующим образом:
- Привернуть зажимную колодку новыми винтами крепления так, чтобы блок насос-форсунка ещё легко проворачивалась.
- Установить блок насос-форсунка под прямым углом к вкладышу подшипника распределительного вала.
- С помощью штангенциркуля проверить размер [a] от наружной кромки головки блока цилиндров до цилиндрической поверхности блока насос-форсунка.
ПримечаниеУказание Использование блоков насос-форсунка с новой гайкой электромагнитного клапана. Смешанная установка допускается при условии соблюдения расстояния [а].
Блок насос-форсунка со старой гайкой электромагнитного клапана
| Цилиндр | Размер [a] |
|---|---|
| 1 | 332,2 ± 0,8 мм |
| 2 | 244,2 ± 0,8 мм |
| 3 | 152,8 ± 0,8 мм |
| 4 | 64,8 ± 0,8 мм |
Блок насос-форсунка с новой гайкой электромагнитного клапана
| Цилиндр | Размер [a] |
|---|---|
| 1 | 333,0 ± 0,8 мм |
| 2 | 245,0 ± 0,8 мм |
| 3 | 153,6 ± 0,8 мм |
| 4 | 65,6 ± 0,8 мм |
- При необходимости отрегулировать блок насос-форсунка и довернуть винты крепления моментом 12 Н*м и на 270° (^3/4 об.). Дальнейшее заворачивание можно осуществлять в несколько этапов.
- Надеть ось коромысел и затянуть новые винты крепления следующим образом:
Затянуть сначала внутренние, а затем оба наружных винта от руки. Затем в той же последовательности довернуть моментом 20 Н*м и на 90° (^1/4 об.).
Регулировка
- Установить индикатор на регулировочный винт блока насос-форсунка.
ПримечаниеУказание Провернуть двигатель за двенадцатигранник центрального болта на конце коленвала, при помощи контропоры (T10172) или контропоры (MP1-216 (3036)) за шестерню распредвала.
- Провернуть коленвал в направлении вращения так, чтобы коромысло встало на кончик кулачка привода.
- Сторона ролика [см. стрелку A] стоит в наивысшей точке.
- Индикатор [см. стрелку B] стоит в самой низкой точке.
- Снять индикатор.
- Повернуть регулировочный винт в коромысле так, чтобы ощутить заметное сопротивление (блок насос-форсунка встаёт на упор).
- Отвернуть регулировочный винт от упора прим. на 180° (^1/2 об.).
- Удерживать регулировочный винт в этом положении и затянуть контргайку моментом 30 Н*м.
- Подсоединить разъём блока насос-форсунка и установить крышку головки блока цилиндров и верхнюю часть кожуха зубчатого ремня.