Главная/Skoda/Superb/Skoda Superb I (2001-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как разобрать и собрать поршень и шатун (1.8/110 кВт)
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как разобрать и собрать поршень и шатун (1.8/110 кВт) Skoda Superb I

Двигатель 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Щуп
  • Индикаторный нутромер 50...100 мм
  • Микрометр 75...100 мм
  1. Засунуть кольцо перпендикулярно сверху вплоть до нижней части расточки в цилиндре на расстояние примерно 15 мм от края цилиндра.
Поршневое кольцоТепловой зазор
у новых деталейпредел износа
компрессионные кольцамм0,20...0,400,8
маслосъемное кольцомм0,25...0,500,8

Прежде чем приступить к контролю, вычистить канавку в поршне.

Поршневое кольцоЗазор по высоте
у новых деталейпредел износа
компрессионные кольцамм0,06...0,090,20
маслосъемное кольцомм0,03...0,060,15

Измерять на расстоянии ок. 10 мм от нижнего края, смещено на 90 ° перпендикулярно к оси поршневого пальца.

Отклонения от номинального размера - не более, чем 0,04 мм

Вкладыш подшипника [1] со смазочным отверстием [стрелка] для шатуна.

Вкладыш подшипника [2] без смазочного отверстия для крышки шатуна.

  1. Вкладыши подшипников следует вложить в середину шатуна и крышки шатуна.

Размер [a] должен быть одинаковым направо и налево, наибольшее отклонение: 0,2 мм

  • Измерить поперекрестно в трех местах в поперечном направлении [A] и в продольном направлении [В].
  • Применить индикаторный нутромер 50...100 мм.
  • Отклонения от номинального размера - не более, чем 0,08 мм.

ПримечаниеИнструкция Внутренний диаметр цилиндров нельзя измерять в том случае, если блок цилиндров двигателя закреплен вместе c кронштейном опоры двигателя MP 1-202 (MP 1-202) на сборочном стенде, так как это измерение может оказаться ошибочным.