Сборочная схема
ПримечаниеУказание Ремонт сцепления (см. Коробка передач Ремонтная группа 30)
- Сборочная втулка вставить в блок цилиндров — Сборочная втулка
- Звездочка цепной передачи для привода масляного насоса снятие и установка — Звездочка цепной передачи
- Коленчатый вал осевой зазор у новой детали: 0,07…0,23 ммпредел износа: 0,25 мм ∅ шейки коренного подшипника = 65,00 ∅ шейки шатунного подшипника = 54,00 — Коленчатый вал
- 60 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить — 60 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- Крышка подшипника положение для сборки Илл. крышка подшипника 4 с выемкой для направляющих колец — Крышка подшипника
- Направляющие кольца только на 4–ом подшипнике коленчатого вала смазочные канавки направлены наружу проследить за стопорением — Направляющие кольца
- Вкладыш подшипника не перепутать уже использованные вкладыши подшипника (пометить) — Вкладыш подшипника
- Втулка подшипника только в случае автоматической коробки передач заколачивание Илл. у автомобилей с механической коробкой передач игольчатый подшипник запрессован в коленчатый вал — Втулка подшипника
- Направляющие кольца только на 4-м подшипнике коленчатого вала смазочные канавки направлены наружу — Направляющие кольца
- Вкладыш подшипника блока цилиндров не перепутать уже использованные вкладыши подшипника (пометить) вложите новые вкладыши подшипников блока цилиндров с правильным цветным обозначением Илл. — Вкладыш подшипника блока цилиндров
- Болты крышки подшипника порядок затягивания Илл. — Болты
- крышка подшипника 1 - на стороне шкива
- крышка подшипника 4 - на стороне маховика
ПримечаниеУказание [Стрелка] указывает в сторону шкива.
- К блоку цилиндров на заводе-изготовителе прикреплены вкладыши подшипников правильной толщины. Для обозначения толщины вкладышей подшипников служат цветные точки на вкладыше подшипника.
- Прикрепление вкладышей подшипников к блоку цилиндров около соответствующего подшипника обозначено буквой.
| Буква на блоке цилиндров | Цвет подшипника |
|---|---|
| G = | желтый |
| B = | синий |
| S = | черный |
- К крышкам подшипников с завода-изготовителя прикреплены вкладыши подшипников правильной толщины. Для обозначения толщины вкладышей подшипников служат цветные точки на вкладыше подшипника.
- Прикрепление вкладышей подшипников к коленчатому валу на стороне коленчатого вала обозначено рядом букв. Предвключённая «„1“»[стрелка] обозначает цветной код для подшипника 1.
| Буква на блоке цилиндров | Цвет подшипника |
|---|---|
| G = | желтый |
| B = | синий |
| S = | черный |
- Заменить винты [1 ... 8].
- Вложить подгоночные втулки в блок цилиндров.
- Затянуть болты крышек подшипников в следующей последовательности:
ПримечаниеУказание Полудвигатели, двигатели из обменного фонда и новые коленчатые валы поставляются без втулки. Поэтому перед установкой поводкового диска должна быть напрессована втулка, иначе может возникнуть неплотность масляного насоса или преобразователя крутящего момента.
Удаление и установка звездочки цепной передачи масляного насоса на коленчатом валу
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Загоночная гильза (MP 1-316 (30-100))
- Двухплечий съемник
- Защитные очки и перчатки
Удаление
Удаление и установка цепи масляного насоса .
- Снять звездочку цепного привода коленчатого вала стандартным колодочным съемником [2], защищая при этом конец вала подходящей подкладной шайбой [1].
Установка
- Нагреть звездочку цепной передачи в нагревательной печи примерно 15 мин. на 220°С.
Внимание! Пользоваться защитными перчатками!
ПримечаниеУказание Положение для сборки: широкий буртик звездочки цепной передачи направлен к двигателю.
- Надев звездочку цепной передачи пассатижами на конец вала, насунуть ее при помощи загоночной гильзы (MP 1-316 (30-100)) на коленчатый вал до упора.
