Проверка давления сжатия .
ПримечаниеИнструкция При установке сменной головки блока цилиндров со встроенными распределительными валами необходимо перед установкой крышки головки блока цилиндров смазать маслом площади соприкасания тарельчатых толкателей и поверхности трения кулачка. Поставляемые пластмассовые подкладные шайбы, защищающие вскрытые клапаны, можно удалить только перед самой установкой головки блока цилиндров. После замены головки блока цилиндров тоже необходимо возобновизь вес заправочный объем охлаждающей жидкости.
Наибольший допускаемый прогиб: 0,1 мм
Удаление и установка головки блока цилиндров
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Гаечный ключ 3452 (3452)
- Улавливающая ванна напр. V.A.G 1306 (V.A.G 1306)
- Средство для удаления уплотнений «Gasket Stripper» (код хранения «GST», позиция № R 34402), изготовитель «Retech s.r.o.»
- Очищающее и обезжиривающее средство напр. (D 000 401 04)
- Направляющая цапфа T 30011/3 (T 30011/3) и T 30011/2A (T 30011/2A)
- Гаечный ключ с тарированным моментом затяжки
- Клещи для пружинных хомутиков
Предпосылки
- Двигатель должен быть остывший.
- Нельзя, чтобы какой-либо из поршней находился в ВМТ.
Ход выполнения работ
- При выключенном зажигании отсоединить провод, соединяющий полюсный вывод аккумуляторной батареи с "массой" (корпусом) автомобиля.
- Слить охлаждающую жидкость .
- Разъединить подводящий и возвратный топливопроводы на соединителях распределителя топлива. Система питания - под напором. Следовательно, прежде чем снять шланги, необходимо обложить место соединения тряпкой.
- Закрыть трубопроводы, чтобы в систему питания не попали никакие загрязнения.
- Отвинтить катализатор ОГ от турбонагнетателя .
- Разъединить все необходимые соединения:
- система охлаждения
- система вентиляции картера коленчатого вала
- система дополнительного воздуха
- регуляция турбонагнетателя
- система впрыскивания топлива и зажигания
- Удалить верхнюю часть кожуха зубчатого приводного ремня.
- Отрегулировав поршень 1-го цилиндра в ВМТ, повернуть коленчатый вал чуть-чуть назад.
- Ослабив натяжное устройство, снять зубчатый приводной ремень с приводной шестерни распределительного вала.
- Снять крышку головки блока цилиндров.
- Ослабить и вывинтить болты крепления головки блока цилиндров ключом 3452 (3452) в предусмотренной последовательности.
- Снять осторожно головку блока цилиндров.
Установка
ПримечаниеИнструкция Нельзя, чтобы в глухих отверстиях под болты крепления головки блока цилиндров находилось какое–либо количество масла или охлаждающей жидкости. Новую прокладку головки блока цилиндров следует извлекать из упаковки только перед самой установкой. C новой прокладкой нужно обращаться c максимальной осторожностью. Повреждение является причиной нарушения герметичности.
Внимание! Для работы со средством для устранения уплотнения и обезжиривающим средством следует пользоваться защитными перчатками и очками!
- Закупорить цилиндры чистыми тряпками для предотвращения проникновения какой-либо грязи в пространство между стенками цилиндров и поршнями.
- Тоже необходимо предотвратить попадание грязи в охлаждающую жидкость.
- Тщательно устранить все освободившиеся загрязнения и тряпки.
- Установить новую прокладку головки блока цилиндров.
- Руководствоваться центрирующими штифтами в блоке цилиндров [стрелки].
- Соблюдать положение для сборки прокладки головки блока цилиндров; должно быть видно номер запчасти таким образом, чтобы можно было прочесть ее.
- Надеть головку блока цилиндров.
- Вложив новые болты крепления головки блока цилиндров, затянуть их рукой.
- Болты крепления головки блока цилиндров следует затягивать в представленной последовательности следующим образом:
1. Подвергнуть предварительному натяжению гаечным ключом c тарированным моментом затяжки:
Ступень I = 40 Нм
Ступень II = 60 Нм
2. Затянуть жестким ключом:
Ступень II = ^1/4 оборота (90 °)
Ступень IV = ^1/4 оборота (90 °)
В дальнейшем осуществляют установку в обратной последовательности действий, чем удаление.
- Установить зубчатый приводной ремень и отрегулировать фазы газораспределения во времени .
Налить охлаждающую жидкость .
- При отсоединении и присоединении провода, соединяющего полюс аккумуляторной батареи с "массой" автомобиля, необходимо осуществить дополнительные работы (см. Электрооборудование автомобиля Группа ремонта27).
- Выполнить рабочую методику «„Образ действий после перерыва в подаче напряжения питания“» Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051.
- Осуществить испытательный пробег и разгрузку памяти неисправностей Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051.
Проверка давления сжатия
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Свечной ключ напр. 3122 B (3122 B)
- Гаечный ключ с тарированным моментом затяжки
- Прибор для измерения давления сжатия напр. V.A.G 1763 (V.A.G 1763) или V.A.G 1381 (V.A.G 1381)
Условия испытания
- Температура моторного масла должна составлять по крайней мере 30 °C.
- Электропитание - в норме.
Ход выполнения работ
- Извлечь предохранитель № 32 из Блок предохранителей.
ПримечаниеИнструкция В результате извлечения предохранителя 32 прекращается подача напряжения на клапанные форсунки.
- Отсоединить наконечники проводов от свеч зажигания.
- Извлечь катушки зажигания с оконечным мощным каскадом .
- Вывернуть свечи зажигания при помощи свечного ключа, напр. 3122B (3122B).
- Проверить давление сжатия при помощи прибора для контроля давления сжатия напр. V.A.G 1381 (V.A.G 1381) или V.A.G 1763 (V.A.G 1763).
ПримечаниеИнструкция Способ применения контрольно-измерительного прибора ⇒ Руководство по обслуживанию.
- Поручить второму механику, чтобы он сделал попытку пуска.
- Прокручивать двигатель стартером до тех пор, пока контрольно-измерительный прибор не перестанет показывать какое–либо возрастание давления.
Значения давления сжатия
у новой детали: 1...1,3 МПа (10...13 бар) избыточного давления, предел износа: 0,7 МПа (7,0 бар) избыточного давления
Допускаемое расхождение между отдельными цилиндрами: не более, чем 0,3 МПа (3 бар)
- В заключение следует сбросить содержимое памяти неисправностей блока управления двигателем, так как вследствие извлечения предохранителя загрузились неисправности в память неисправностей Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051.