Главная/Skoda/Superb/Skoda Superb I (2001-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как разобрать и собрать двигатель (2,0/103 кВт TDI PD)
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как разобрать и собрать двигатель (2,0/103 кВт TDI PD) Skoda Superb I

Двигатель 15 иллюстраций ~5 мин чтения

ПримечаниеИнструкция Если при ремонтных работах в моторном масле обнаружено наличие стружек металла или же истертых частиц металла в повышенном количестве, то необходимо помимо тщательной очистки смазочных каналов тоже заменить масляный радиатор. Ремонт сцепления (см. Коробка передач) (см. Группа ремонта30).

Удаление и установка уплотнительных прокладок фланца и маховика
Замена уплотнительного кольца (сальника) коленчатого вала на стороне шкива

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Контропора (T30004 (3415)) или контропора (опорное плечо) (MP1-310 (3099))
  • Съемник уплотнительных колец (MP1-226 (3203))
  • Монтажный инструмент T10053 (T10053)

Извлечение

  1. Удалить зубчатый приводной ремень .
  2. Снять шкив зубчатого приводного ремня на коленчатом валу Для этого следует зафиксировать шкив при помощи контропоры или контропоры (опорного плеча).

ПримечаниеИнструкция Устанавливая контропору, следует вложить две шайбы в пространство между шкивом зубчатого приводного ремня на коленчатом валу и контропорой.

  1. Для правильного ведения съемника уплотнительного кольца следует ввинтить центровой винт рукой до упора в коленчатый вал.
  2. Вывернув внутреннюю деталь съемника уплотнительных колец (MP1-226 (3203)) из его наружной детали на два оборота (примерно на 3 мм), зафиксировать ее винтом c накатанной головкой.
  3. Смазав резьбовую головку съемника уплотнительных колец маслом, установить ee и ввинтить c применением большого усилия как можно глубже в уплотнительное кольцо.
  1. Ослабив винт c накатанной головкой, вращать внутреннюю часть против коленчатого вала до тех пор, пока уплотнительное кольцо не вытащено.

Установка

  1. Устранить остатки масла с шатунной шейки коленчатого вала чистой тряпкой.
  2. Установить направляющую гильзу T10053/1 (T10053/1) на шатунную шейку коленчатого вала.
  1. Насунуть уплотнительное кольцо через направляющую гильзу на шатунную шейку коленчатого вала.
  2. Запрессовать уплотнительное кольцо при помощи центрового винта и нажимной втулки из T10053 (T10053) до упора.
  1. Установка и натяжение зубчатого приводного ремня .
Извлечение и установка уплотнительной прокладки фланца на стороне шкива

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Контропора (T30004 (3415)) или контропора (опорное плечо) (MP1-310 (3099))
  • Монтажный инструмент T10053 (T10053)
  • Средство для удаления уплотнений Gasket Stripper (код хранения GST, позиция № R 34402), изготовитель Retech s.r.o.
  • Очищающее и обезжиривающее средство, напр. (D 000 401 04)
  • Силиконовое уплотняющее средство D 176 404 A2 (D 176 404 A2)

Извлечение

  1. Удалить зубчатый приводной ремень .
  2. Снять шкив зубчатого приводного ремня на коленчатом валу Для этого следует зафиксировать шкив при помощи контропоры или контропоры (опорного плеча).

ПримечаниеИнструкция Устанавливая контропору, следует вложить две шайбы в пространство между шкивом зубчатого приводного ремня на коленчатом валу и контропорой.

  1. Слить моторное масло Подробное техническое обслуживание Superb.
  2. Извлечь масляный поддон .
  3. Отвинтить уплотнительную прокладку фланца на стороне шкива.
  4. Снять уплотнительную прокладку фланца, слегка по ней постукивая, в случае надобности, резиновым молотком, чтобы освободить ее.

Внимание! Для работы со средством для устранения уплотнения и обезжиривающим средством следует пользоваться защитными перчатками и очками!

  1. Устранить старое уплотняющее средство с блока цилиндров, масляного поддона и уплотнительной прокладки фланца при помощи химического средства для удаления уплотнений.
  2. Обезжирить уплотняющие поверхности. Они должны быть обезжирены.

Установка

ПримечаниеИнструкция Уплотнительную прокладку фланца нужно устанавливать в течение 5ти минут c момента нанесения силиконового уплотняющего средства.

  1. Отрезать ножницами наконечник (форсунка) тюбика на передней отметке (∅ форсунки - ок. 3 мм).
  1. Силиконовое уплотняющее средство следует нанести на чистую уплотняющую поверхность масляного поддона согласно рисунку.
  • толщина слоя уплотняющего средства: 2 ... 3 mm
  • в местах нахождения отверстий под болты необходимо наносить уплотняющее средство на внутренней стороне [стрелки]

ПримечаниеИнструкция Нельзя, чтобы толщина гусеничной ленты уплотняющего средства превысила 3 мм, ибо в противном случае излишнее уплотняющее средство может попасть в масляный поддон и закупорить сетку в маслозаборной трубе масляного насоса и загрязнить уплотняющую поверхность сальника коленчатого вала. Прежде чем нанести гусеничную ленту уплотняющего средства, необходимо закрыть уплотняющую поверхность сальника чистой тряпкой.

  1. Нанести гусеничную ленту силиконового уплотняющего средства на чистую уплотняющую поверхность уплотнительной прокладки фланца согласно рисунку.

ПримечаниеИнструкция Для установки уплотнительной прокладки фланца с установленным уплотнительным кольцом следует воспользоваться монтажным инструментом T10053/1 (T10053/1).

  1. Насунуть уплотнительную прокладку фланца осторожно на пригоночные втулки на блоке цилиндров и подтянуть новые крепежные винты слегка рукой.
  2. Затянуть винты уплотнительной прокладки фланца попеременно накрест.
  3. Встроить масляный поддон .
  4. Установить шкив зубчатого приводного ремня на коленчатом валу, для чего следует зафиксировать шкив контропорой или контропорой (опорным плечом).
  5. Установить зубчатый приводной ремень .

ПримечаниеИнструкция После установки уплотнение должно высыхать прибл. 30 минут. Только затем можно заправить моторное масло.

  1. Налить моторное масло и проверить его уровень Подробное техническое обслуживание Superb.
Извлечение и установка уплотнительной прокладки фланца на стороне маховика

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Средство для удаления уплотнений Gasket Stripper (код хранения GST, позиция № R 34402), изготовитель Retech s.r.o.
  • Очищающее и обезжиривающее средство, напр. (D 000 401 04)
  • Силиконовое уплотняющее средство D 176 404 A2 (D 176 404 A2)
  • Коробка передач извлечена.

Извлечение

  1. Извлечь двухдисковой маховик
  2. Отцепив промежуточный лист от уплотнительной прокладки фланца снять с пригоночных втулок.
  3. Вывинтив винты [1 ... 8].
  1. Снять уплотнительную прокладку фланца.

ПримечаниеИнструкция Положить тряпку на открытую деталь масляного поддона.

Внимание! Для работы со средством для устранения уплотнения и обезжиривающим средством следует пользоваться защитными перчатками и очками!

  1. Устранить старое уплотняющее средство с блока цилиндров и масляного поддона при помощи химического средства для удаления уплотнений.
  2. Обезжирить уплотняющие поверхности. Они должны быть обезжирены.

Установка

ПримечаниеИнструкция Уплотнительную прокладку фланца нужно устанавливать в течение 5ти минут c момента нанесения силиконового уплотняющего средства.

  1. Отрезать ножницами наконечник (форсунка) тюбика на передней отметке (∅ форсунки - ок. 3 мм).
  2. Нанести тонкие гусеничные ленты уплотняющего средства в местах соприкосновения блока цилиндров с масляным поддоном [стрелки].
  1. Смазать нижнюю поверхность уплотнительной прокладки фланца [заштрихованная поверхность] тонким слоем уплотняющего средства.
  1. Установить уплотняющую прокладку фланца [2] вместе с направляющей гильзой [1] засунутой в запчасти на коленчатый вал.
  1. Насунуть уплотнительную прокладку фланца на установочные штифты на блоке цилиндров.
  2. Ввинтив винты затянуть их в предусмотренной последовательности:

Дальнейшую установку осуществляют в обратной последовательности действий, чем в ходе извлечения.

Извлечение и установка двухдискового маховика

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Собачка маховика (MP1-504) или фиксирующее приспособление (MP1-223 (3067))
  • Двигатель закреплен на сборочном стенде.

ПримечаниеИнструкция При установленном двигателе и извлеченний коробке передач следует применить для стопорения маховика фиксирующее приспособление (MP1-223 (3067)).

Извлечение

  1. Зафиксировать двухдисковой маховик для ослабления винтов; для этого следует засунуть фиксирующее приспособление (MP1-504) в зубчатое зацепление и повернуть маховик в левую сторону таким образом чтобы фиксирующее приспособление коснулось левой втулки (T30010 (VW540/1B)).

ПримечаниеИнструкция Вывинчивая винты, необходимо проследить, чтобы на вторичной стороне [А] двухдискового маховика не осталась висеть головка винта [B], так как маховик пришел бы в негодность.

  1. Повернуть двухдисковой маховик [A] таким образом, чтобы винты [B] находились в середине отверстий [стрелки].
  2. Вывинтить винты.

Установка

Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания:

ПримечаниеИнструкция Для прикрепления применить новые болты. Маховик следует устанавливать в положении, отмеченном при извлечении.

  1. Зафиксировать двухдисковой маховик для затягивания винтов; для этого следует засунуть фиксирующее приспособление (MP1-504) в зубчатое зацепление и повернуть маховик в правую сторону таким образом чтобы фиксирующее приспособление (на рисунке оно нарисовано пунктиром) коснулось правой втулки (T30010 (VW540/1B)).

Момент затяжки Символ, определяющий позицию иллюстрации.