Положение для сборки механизма переключения передач
Стрелка [A] - движение при переключении передач
Стрелка [В] - движение при преселективном управлении переключением передач
- Шток (ползун) вилки переключения передач — Шток (ползун) вилки переключения передач
- Передний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач — Передний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач
- Соединительная штанга — Соединительная штанга
- Рычаг переключения передач (рычаг управления коробкой передач) — Рычаг переключения передач (рычаг управления коробкой передач)
Извлечение и установка механизма переключения передач
Регулирование механизма переключения передач
Ремонт рычага переключения передач и заднего рычага преселектора
Места под втулки и поверхности скольжения нужно смазать консистентной смазкой (G 000 450 02).
- Шарик извлечение и установка — Шарик
- Резиновое кольцо — Резиновое кольцо
- Направляющая шарика извлечение и установка — Направляющая шарика
- Резиновое кольцо — Резиновое кольцо
- Подкладная шайба Буртик направлен к направляющей шарика поз. 3 — Подкладная шайба
- Стопорное кольцо всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) удалить для извлечения шарика поз. 1 — Стопорное кольцо
- Пружина — Пружина
- Распорная втулка — Распорная втулка
- Стопорное кольцо всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Стопорное кольцо
- Шумопоглощающая крышка — Шумопоглощающая крышка
- Головка рычага переключения передач шаровую головку рычага переключения передач и чехол нельзя отделить друг от друга заменить всегда вместе (см. Электронный каталог оригинальных деталей) плакетку рычага переклкючения передач возможно отделить от головки рычага переключения передач напр. при помощи отвертки для подбора правильной детали следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) извлечение из рычага переключения передач и установка Илл. — Головка рычага переключения передач
- 10 Нм — 10 Нм
- Задний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач с коробкой шарового шарнира извлечение и установка — Задний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач
- 6 Нм для заднего направляющего стержня поз. 13 на корпус механизма переключения передач поз. 18 — 6 Нм
- Рычаг переключения передач — Рычаг переключения передач
- Винт — Винт
- 10 Нм 4 шт. для прикрепления корпуса механизма переключения передач к кронштейну крепления — 10 Нм
- Корпус механизма переключения передач — Корпус механизма переключения передач
- Вилка переключения передач — Вилка переключения передач
- 10 Нм самоконтрящаяся всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — 10 Нм
- Распорная трубка — Распорная трубка
- Освободить осторожно чехол из кожуха средней панели (выступающей части пола между передними сиденьями).
- Вывернуть чехол вверх над головку рычага переключения передач.
- Разжав осторожно зажимный хомутик [стрелка], снять головку рычага переключения передач вместе с чехлом.
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания:
- Закрепить головку рычага переключения передач новым зажимным хомутиком напр. при помощи клещей (V.A.G 1275) на рычаге переключения передач.
Ремонт соединительной тяги, штока вилки переключения передач и переднего рычага преселектора
Места под втулки и поверхности скольжения нужно смазать консистентной смазкой (G 000 450 02).
- Сферический вкладыш для извлечения нужно отогнуть фальц на штоке вилки переключения передач поз. 19 — Сферический вкладыш
- Подкладная шайба — Подкладная шайба
- Подшипниковая втулка для извлечения следует удалить предохранительную скобу поз. 9 — Подшипниковая втулка
- Гофрированный чехол (манжета) — Гофрированный чехол (манжета)
- Рычаг переключения передач (рычаг управления коробкой передач) — Рычаг переключения передач (рычаг управления коробкой передач)
- Колпачковая гайка, 25 Нм самоконтрящаяся всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Колпачковая гайка, 25 Нм
- 25 Нм — 25 Нм
- Соединительная штанга для извлечения следует удалить предохранительную скобу поз. 9 — Соединительная штанга
- Предохранительный зажим — Предохранительный зажим
- 40 Нм — 40 Нм
- Передний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач с втулкой, винтом поз. 10 и подкладной шайбой шайба с передним штоком (ползуном) вилки преселективного переключения передач, зачеканена втулка подшипника, винт и шайбы невозможно удалить с переднего штока (ползуна) вилки преселективного переключения передач встроить передний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач опять же с одинаковым количеством подкладных шайб — Передний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач
- 25 Нм — 25 Нм
- Подкладная шайба — Подкладная шайба
- Задний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач с коробкой шарового шарнира извлечение и установка — Задний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач
- Зажимное кольцо — Зажимное кольцо
- Гофрированный чехол (манжета) извлекая ее, перекинуть осторожно через шток вилки переключения передач поз. 19 и передний шток вилки преселектора поз. 11 во время установки следует надеть на отметки на штоке вилки переключения передач поз. 19 и на передний шток вилки преселектора поз. 11 — Гофрированный чехол (манжета)
- 25 Нм — 25 Нм
- Зажимная деталь — Зажимная деталь
- Шток (ползун) вилки переключения передач — Шток (ползун) вилки переключения передач
- Вилка переключения передач — Вилка переключения передач
- 10 Нм самоконтрящаяся всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — 10 Нм
- Шаровая цапфа — Шаровая цапфа
Извлечение и установка рычага переключения передач с задним рычагом преселектора
Извлечение
- Освободить осторожно чехол из кожуха средней панели (выступающей части пола между передними сиденьями).
- Внутреннюю сторону чехла следует вывернуть наружу.
- Разжав осторожно зажимный хомутик [стрелка], снять головку рычага переключения передач вместе с чехлом.
- Отвинтить [стрелки A] звукоизоляцию корпуса механизма переключения передач.
- Извлечь стопорное кольцо [стрелка В]. При этом следует осторожно освободить пружинку.
- Отнять втулку и пружинку.
- Извлечь стопорное кольцо [стрелка С].
- Извлечь шар вместе с направляющей шара и резиновыми кольцами по направлению вверх.
- Снять шар с рычага переключения передач.
- Отвинтить стопорные гайки [1] корпуса механизма переключения передач.
Этим самым корпус механизма переключения передач опускается.
- Удалить передний шток (ползун) вилки преселектора, для чего необходимо предварительно вывинтить винт [2].
- Удалить шток (ползун) вилки переключения передач, для чего необходимо вывинтить винт [3].
- Сейчас следует освободить полностью задний шток (ползун) вилки преселектора от корпуса механизма переключения передач [стрелки].
- Извлечь задний рычаг переключения передач со штоком (ползуном) вилки преселектора из корпуса механизма переключения передач.
Установка
Осуществить установку в обратной последовательности действий.
Регулирование механизма переключения передач
Моменты затяжки
| Деталь конструкции | Нм |
|---|---|
| задний шток (ползун) вилки преселектора - корпус механизма переключения передач | |
| шток (ползун) вилки переключения передач - вилка переключения передач/рычаг переключения передач | |
| передний шток (ползун) вилки преселектора - задний шток (ползун) вилки преселектора | |
| корпус механизма переключения передач - кузов | |
| звукоизоляция - задний шток (ползун) вилки преселектора |