Внимание! При любых сборочных работах, особенно в подкапотном пространстве, из–за недостатка места, соблюдайте следующие правила: Любого рода (трубо)проводы (напр. для топлива, гидросистемы, системы бачка с активированным углем, охлаждающего устройства, тормозной жидкости, вакуум–проводы) и электропровода следует класть таким образом, чтобы восстановить их первоначальное состояние. Проследить за соблюдением достаточно свободного хода всех движущихся или нагретых деталей.
ПримечаниеИнструкция Если двигатель прогрет, то система охлаждения - под давлением. Прежде чем приступить к ремонтным работам, понизить, при необходимости, давление. Соединения шлангов зафиксированы пружинными хомутиками. При ремонте пользоваться только пружинными хомутиками. Для установки пружинных хомутиков рекомендуемо применение клещей на пружинные хомутики. Шланги для охлаждающей жидкости следует поместить при сборке без внутренних напряжений и таким образом, чтобы они не касались других деталей (руководствоваться маркировкой на соединительном элементе и на шланге).
Проверку герметичности системы охлаждения следует осуществлять испытательным прибором для проверки системы охлаждения.
Детали системы охлаждения, находящиеся на кузове
Составные части системы охлаждения, находящиеся на двигателе
Монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости .
Слив и заправка охлаждающей жидкости .
Пропорции смешивания охлаждающей жидкости .
Составные части системы охлаждения, находящиеся на кузове
Составные части системы охлаждения, находящиеся на двигателе
Снятие и установка компактного держателя
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Гаечный ключ с тарированным моментом затяжки
Ход выполнения работ
- Установить компактный держатель на блок цилиндров.
- Затянуть компактный держатель в представленной последовательности с приложением момента 45 Нм следующим образом:
Монтажная схема шлангов для охлаждающей жидкости
Слив и заправка охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна, напр. V.A.G 1306 (V.A.G 1306)
- Приставка (адаптер) V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8)
- Приставка (адаптер) V.A.G 1274/10 (V.A.G 1274/10)
- Гаечный ключ с тарированным моментом затяжки
- Прибор для контроля морозостойкости охлаждающей жидкости
Слив
- Открыть пробку уравнительного бака для охлаждающей жидкости.
- Удалить звукоизоляцию (см. Кузов – сборочные работы Группа ремонта50).
- Вытащив зажим [стрелка] нижнего шланга для охлаждающей жидкости, отсоединить шланг для охлаждающей жидкости от радиатора.
- Удалить шланг для охлаждающей жидкости с присоединительного патрубка [2].
- Вывинтив винты [1], удалить присоединительный патрубок вместе с уплотнительным кольцом круглого сечения [3] и регулятор температуры охлаждающей жидкости [4].
ПримечаниеИнструкция Хранить и ликвидировать слитую жидкость в соответствии c действующими нормами и правилами.
Заправка
- Соответствующую охлаждающую жидкость следует выбрать среди жидкостей, предлагаемых в Электронном каталоге оригинальных запчастей "Skoda" или же в списке утвержденных охлаждающих жидкостей Подробное техническое обслуживание Superb.
- Подготовить в подходящую посудину требуемое количество охлаждающей жидкости, предварительно смешанной в правильной пропорции Подробное техническое обслуживание Superb.
- Налить охлаждающую жидкость вплоть до отметки для максимума на уравнительном баке.
Ход выполнения работ
- Установив нижний шланг для охлаждающей жидкости, застопорить его.
- Заменив уплотнительное кольцо круглого сечения, установить регулятор температуры охлаждающей жидкости с присоединительным патрубком. Момент затяжки: 10 Нм
- На уравнительный бак следует навинтить приставку (адаптер) и удлинить ее.
- Ослабив крепление шланга для охлаждающей жидкости на теплообменнике, снять шланг в такой мере, чтобы вентиляционное отверстие в шланге для охлаждающей жидкости [стрелка] не было закрыто присоединительным патрубком.
- Наливать охлаждающую жидкость до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из вентиляционного отверстия в шланге для охлаждающей жидкости.
- Насунув шланг для охлаждающей жидкости на присоединительный патрубок, затянуть.
- Закрыть уравнительный бак.
- Завести двигатель и поддерживать частоту вращения вала двигателя примерно 3 минуты на значении прибл. 2000 об/мин.
- Наконец следует оставить двигатель работать на оборотах холостого хода до тех пор, пока на радиаторе не нагреется нижний шланг для охлаждающей жидкости.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости и, в случае надобности, долить жидкость. Если двигатель прогрет на рабочую температуру, то уровень охлаждающей жидкости должен находиться на отметке "max", а у холодного двигателя уровень должен находиться в пределах отметок "min" и "max".
Извлечение и установка радиатора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна, напр. V.A.G 1306 (V.A.G 1306)
- Гаечный ключ с тарированным моментом затяжки
Извлечение
- Слить охлаждающую жидкость .
- Удалить передний бампер (см. Кузов-сборочные работы Группа ремонта 63).
- Отсоединить шланги для охлаждающей жидкости от радиатора.
- Удалить охлаждающую спираль для рабочей жидкости в гидроприводе усилителя рулевого механизма (см. Кузов-сборочные работы Группа ремонта50).
- Удалив верхние закрепительные зажимы радиатора, извлечь радиатор по направлению вперед.
- Соблюдать дополнительные указания и сборочные работы .
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания:
- Налить охлаждающую жидкость .
- Местонахождение электрических контактных выводов Схемы электрооборудования и месторасположение.
- Проверить регулировку фар и, в случае надобности, отрегулировать их положение. Подробное техническое обслуживание Superb.
Дополнительные указания и сборочные работы для автомобилей с кондиционером
Внимание! Нельзя открывать контур с охлаждающим средством кондиционера.
ПримечаниеИнструкция Во избежание повреждения конденсатора, трубопроводов и шлангов системы охлаждения нужно проследить за тем, чтобы слишком не натягивать, черезчур перегибать или же изгибать трубопроводы и шланги.
- Отвинтив бачок для хладагента кондиционера, оставить его свободно свисать.
- Отвинтить хомут(ы) трубопроводов охлаждающего средства.
- Отвинтив конденсатор от радиатора, высунуть его как можно больше вперед.
- Извлечь радиатор между конденсатором и балкой запора.
- Закрепить конденсатор на кузове таким образом, чтобы на трубопроводы/шланги для охлаждающего средства не оказывалось никакой нагрузки.
Извлечение и установка насоса системы жидкостного охлаждения
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна, напр. V.A.G 1306 (V.A.G 1306)
- Гаечный ключ с тарированным моментом затяжки
- Клещи для пружинных хомутиков
ПримечаниеИнструкция Уплотнения и уплотнительные кольца подлежат всегда замене. Нижняя часть защитного кожуха зубчатого приводного ремня может остаться установленной. Зубчатый ремень остается надет на шкиве коленчатого вала. Чтобы защитить зубчатый приводной ремень от охлаждающей жидкости, необходимо перед удалением насоса системы жидкостного охлаждения закрыть зубчатый ремень тряпкой.
Извлечение
- Слить охлаждающую жидкость .
- Удалить поликлиновой ремень .
- Снять зубчатый приводной ремень со шкива насоса системы жидкостного охлаждения .
- Вывинтить крепежный винт [1] заднего защитного кожуха зубчатого приводного ремня [2].
- Вывинтив поддерживающие винты [5] насоса системы жидкостного охлаждения, удалить насос системы жидкостного охлаждения [4].
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания:
- Смочить новое уплотнительное кольцо круглого сечения [3] в охлаждающей жидкости.
- Установить насос системы жидкостного охлаждения [4]. Положение для сборки: запорная пробка в корпусе направлена вниз.
- Затянуть крепежные винты [5]. Момент затяжки: 15 Нм.
- Вывинтить крепежный винт [1] заднего защитного кожуха зубчатого приводного ремня [2] на головке блока цилиндров. Момент затяжки: 20 Нм.
Установка зубчатого приводного ремня и регулирование фаз газораспределения во времени .
- Установить поликлиновой ремень .
- Налить охлаждающую жидкость .
Извлечение и установка вязкостной муфты вентилятора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Гаечный ключ с тарированным моментом затяжки
- Дорн ∅ 5 мм
Извлечение
- Отрегулировать комплектный модуль передней стенки кузова в сервисное положение (см. Кузов-сборочные работы Группа ремонта50).
- Удалить поликлиновой ремень .
- Удалить рабочее колесо (крыльчатку) вентилятора от вязкостной муфты вентилятора.
- Извлечь подпорки между впускным газопроводом и компактным держателем.
- Дорном (∅ 5 мм) [1] следует застопорить шкив вязкостной муфты вентилятора.
- Вывинтив крепежный винт вязкостной муфты вентилятора (ключом 8 мм с внутренним шестигранником [2]), удалить вязкостную муфту вентилятора со шкивом.
- Удалить шкив с вязкостной муфты вентилятора.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания:
- Затянуть шкив на вязкостной муфте вентилятора с приложением 30 Нм.
- Затянуть вязкостную муфту вентилятора с приложением 45 Нм на компактном держателе.
- Затянуть рабочее колесо (крыльчатку) вентилятора на вязкостной муфте вентилятора с приложением 10 Нм.
- Установить поликлиновой ремень .
Извлечение и установка втулки подшипника вязкостной муфты вентилятора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Шестигранная гайка из монтажного приспособления MP 5-402 (MP 5-402)
- Труба для вытаскивания из монтажного приспособления T 30017 (T 30017)
- Приспособление для выпрессовывания втулки подшипника вязкостной муфты вентилятора T 30087 (T 30087)
Извлечение
- Удалить вязкостную муфту вентилятора (со шкивом) .
- Извлечь стопорное кольцо [стрелка] втулки подшипника.
- Выпрессовать втулку подшипника из компактного держателя при помощи внутреннего шестигранника T 30087 (T 30087), трубы для вытаскивания из монтажного приспособления T 30017 (T 30017) и шестигранной гайки из монтажного приспособления MP 5-402 (MP 5-402).
Установка
- Запрессовать втулку подшипника до упора в компактный держатель при помощи выравнивающей детали T 30087 (T 30087), упора T 30087 (T 30087), внутреннего шестигранника T 30087 (T 30087) и шестигранной гайки из монтажного приспособления MP 5-402 (MP 5-402).
- После завершения установки следует застопорить втулку подшипника стопорным кольцом.
- Установить вязкостную муфту вентилятора .