Регулирование механизма переключения передач Skoda Superb I

Предпосылкой правильного регулирования механизма переключения передач является выполнение следующих пунктов:

• Органы управления переключением передач и для передачи движений по переключению передач - в безупречном состоянии.
• Легкий ход механизма переключения передач.
• Коробка передач, сцепление и привод управления сцеплением - в норме.

• Коробка передач установлена в нейтральное положение.

1. Освободить осторожно чехол из кожуха средней панели (выступающей части пола между передними сиденьями).
2. Внутреннюю сторону чехла следует вывернуть наружу.

Войти

3. Разжав осторожно зажимный хомутик [стрелка], снять головку рычага переключения передач вместе с чехлом.
4. Отвинтить [стрелки] звукоизоляцию корпуса механизма переключения передач.

Войти

5. Измерить расстояние между кузовом и приводом переключения передач.

Войти

• Расстояние [a] должно равняться 43 mm.

6. Если это не так, то необходимо поправить расстояние [а] таким образом, как это описано дальше:
7. Ослабить винт [стрелка] штока (ползуна) вилки преселективного переключения передач.

• Задний шток (ползун) вилки преселективного переключения передач должен быть легкосдвигаем по сдвижной детали.

8. Отрегулировать размер [a] смещением заднего штока (ползуна) вилки преселективного переключения передач.
9. Затянуть винт штока (ползуна) вилки преселективного переключения передач [стрелка].
10. Ослабить винт [стрелка] штока (ползуна) вилки переключения передач.

Войти

• Соединение штока (ползуна) вилки переключения передач и привода переключения передач должно обладать легким ходом.

11. Выровнять рычаг переключения передач таким образом, чтобы он указывал по направлению движения автомобиля немножко в правую сторону [стрелка] и чуть-чуть наклонялся назад.

Войти

12. Привинтить винты штока (ползуна) вилки переключения передач.

При этом нельзя, чтобы изменилась настройка (отрегулированное положение) рычага переключения передач.

Проверка действия

• Рычаг переключения передач находится в нейтральном положении в дорожке между 3-ей и 4-ой передачами.

13. Нажать на педаль сцепления.
14. Включить по нескольку раз все передачи. Внимание следует уделять особенно тому, правильно ли работает блокировка передачи заднего хода.

• Рычаг переключения передач должен вернуться сам по себе из дорожки 5-ой передачи или же передачи заднего хода в дорожку 3-ей и 4-ой передач.

Если при повторном включении передачи устройство заклинится, то необходимо повторить регулирование механизма переключения передач.

15. Установив звукоизоляцию корпуса механизма переключения передач, затянуть гайки.

Войти

16. Установить головку рычага переключения передач с чехлом .
17. Вдавить чехол в прижимные зажимы в средней панели (выступающей части пола между передними сиденьями).

Моменты затяжки