Извлечение и установка радиатора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна, напр. VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутиков
- Рефрактометр (T10007) или T10007A (T10007A)
Удаление
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 50).
- Удалить передний бампер (см. Кузов-сборочные работы Ремонтная группа 63).
- Слить охлаждающую жидкость .
- Отсоединить быстродействующую муфту шланга для охлаждающей жидкости от радиатора.
Автомобили с автоматической коробкой передач
- Удалить трубу для жидкости “ATF“ с радиатора (теплообменника для охлаждения) (см. Автоматическая коробка передач Ремонтная группа 37).
Продолжение для всех автомобилей
- Отвинтив шланги для жидкости гидросистемы усилителя рулевого механизма [стрелки], отложить их в сторону; контур циркуляции жидкости в гидросистеме нельзя открывать.
- Удалив верхний закрепительный зажим радиатора, извлечь радиатор по направлению вперед.
- Руководствоваться дополнительными указаниями по сборочным работам на кондиционере Ссылка.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания:
Автомобили с автоматической коробкой передач
- Проверить уровень жидкости “ATF“ (см. Автоматическая коробка передач Ремонтная группа 37).
Продолжение для всех автомобилей
- Долить охлаждающую жидкость .
- Соединить всю электропроводку: Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение.
- Проверить фары и, в случае надобности, отрегулировать их положение Инспекционный сервис и уход Выпуск Superb.
Дополнительные указания по сборочным работам на кондиционере
Внимание! Нельзя открывать контур с охлаждающим средством кондиционера.
ПримечаниеУказание Чтобы предотвратить повреждение конденсатора, трубопроводов и шлангов для охлаждающего средства, нужно проследить за тем, чтобы трубопроводы и шланги слишком не натягивались, переломались или сгибались.
- Отвинтить хомут(ы) трубопроводов охлаждающего средства.
- Отвинтив конденсатор от радиатора, вытащить его как можно больше вперед.
- Закрепить его на кузове таким образом, чтобы трубопроводы и шланги охлаждающего средства остались ненагруженными.
- Извлечь радиатор между конденсатором и балкой запора.
Регулятор температуры и насос охлаждающей жидкости - сборочная схема
- Терморегулятор снятие и установка контроль — Терморегулятор
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Присоединительный патрубок — Присоединительный патрубок
- 10 Нм — 10 Нм
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- Насос системы жидкостного охлаждения снятие и установка — Насос системы жидкостного охлаждения
- 10 Нм — 10 Нм
Извлечение и установка насоса системы жидкостного охлаждения
(при встроенной головке блока цилиндров)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна, напр. VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутиков
ПримечаниеУказание Уплотнения и уплотнительные кольца подлежат всегда замене. Зубчатый ремень остается положен на шкиве коленчатого вала. Чтобы защитить зубчатый приводной ремень от попадания охлаждающей жидкости, прикрыть его тряпкой прежде, чем начать извлечение насоса системы жидкостного охлаждения.
Удаление
- Отрегулировать комплектный модуль передней стенки кузова в сервисное положение (см. Кузов-сборочные работы Ремонтная группа 50).
- Слить охлаждающую жидкость .
- Извлечь вентилятор .
- Удалить поликлиновой ремень .
- Удалить защитный кожух зубчатого приводного ремня.
- Ослабив натяжной ролик, снять зубчатый приводной ремень с приводной шестерни распределительных валов .
- Удалить держатель вентилятора.
- Вывинтив поддерживающие винты [1] насоса системы жидкостного охлаждения, удалить насос системы жидкостного охлаждения [2].
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания:
- Вложить новое уплотнение [3] на фланец насоса системы жидкостного охлаждения.
- Установив насос системы жидкостного охлаждения [2] в блок цилиндров, затянуть винты крепления [1].
- Установить зубчатый приводной ремень .
- Установить защитный кожух зубчатого приводного ремня.
- Установить поликлиновой ремень .
- Долить охлаждающую жидкость .
Извлечение и установка регулятора температуры охлаждающей жидкости
(при встроенной головке блока цилиндров)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна, напр. VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутиков
ПримечаниеУказание Уплотнения и уплотнительные кольца подлежат всегда замене. Чтобы защитить зубчатый приводной ремень от попадания охлаждающей жидкости, необходимо перед удалением регулятора температуры охлаждающей жидкости закрыть зубчатый приводной ремень тряпкой.
Удаление
- Отрегулировать комплектный модуль передней стенки кузова в сервисное положение (см. Кузов-сборочные работы Ремонтная группа 50).
- Слить охлаждающую жидкость .
- Удалить поликлиновой ремень .
- Удалить защитный кожух зубчатого приводного ремня.
- Ослабив натяжной ролик, снять зубчатый приводной ремень с приводной шестерни распределительных валов .
- Вывинтив винты крепления [1] присоединительного патрубка, удалить присоединительный патрубок [2].
- Извлечь регулятор температуры охлаждающей жидкости [4].
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания:
- Смазать новое уплотнительное кольцо круглого сечения [3] охлаждающей жидкостью.
- Вставить регулятор температуры охлаждающей жидкости [4] в блок цилиндров.
ПримечаниеУказание Воздушный клапан регулятора температуры охлаждающей жидкости [стрелка] должен находиться наверху.
- Затянуть стопорные винты [1].
- Установить зубчатый приводной ремень .
- Установить защитный кожух зубчатого приводного ремня.
- Снова установить поликлиновой ремень .
- Долить охлаждающую жидкость .
Контроль регулятора температуры охлаждающей жидкости
- Нагревать снятый терморегулятор охлаждающей жидкости в ванне с водой.
| Начало открытия | Конец открытия | Ход открытия |
|---|---|---|
| прибл. 87 ℃ | ок. 102 °C^1) | минимум 8 мм |
| ^1) Не поддается контролю. |
Извлечение и установка вязкостной муфты вентилятора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ключ натяжного устройства распределительного ремня (3212)
- Гаечный ключ с открытыми зевами (3312)
Удаление
- Снять кожух двигателя.
- Придерживая шкив вязкостной муфты вентилятора при помощи ключа устройства для натяжения распределительного ремня (3212), отвинтить вязкостную муфту вентилятора при помощи гаечного ключом с открытым зевом (3312) (левая резьба).
- Удалить вязкостную муфту вентилятора осторожно по направлению вверх.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания:
- Привинтить (40 Нм) вязкостную муфту вентилятора (левая резьба). Момент затяжки действует только в сочетании с ключом ОК (ШЗ) 32 (3312)!
Извлечение и установка инерционного насоса системы жидкостного охлаждения (V51)
Удаление
ПримечаниеУказание Электрический инерционный насос охлаждающей жидкости находится справа за генератором. Для стран с тропическим климатом.
- Слить охлаждающую жидкость .
- Разъединить электрические соединения разъемов [1].
- Отсоединить шланги для охлаждающей жидкости [3] и [4] от насоса.
- Отвинтить инерционный насос охлаждающей жидкости от кронштейна [2].
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания:
- Налить охлаждающую жидкость .
Момент затяжки
| Деталь конструкции | Нм |
|---|---|
| инерционный насос охлаждающей жидкости (V51) к кронштейну | 10 |