Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Superb/Skoda Superb I (2001-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как разобрать и собрать дифференциал
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как разобрать и собрать дифференциал Skoda Superb I

Двигатель 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Дорн (MP3-403 (VW 295))
  • Опорная доска (MP3-406 (VW 401))
  • Опорная доска (MP3-407 (VW 402))
  • Дорн (MP3-408 (VW 412))
  • Дорн (MP3-448 (VW 408A))
  • Труба (MP3-451 (VW 422))
  • Подкладная шайба (MP3 467 (40-105))
  • Дорн (MP6-405 (VW 411))
  • Опора (MP6-407 (40-103))
  • Выталкивающая гильза (MP6-408 (30-14))
  • Загоночное устройство (T30042 (2050))
  • Монтажный инструмент (T30067 (VW 470))
  • Съемник для конических роликоподшипников (V.A.G 1582)
  • Крепежная пластина (V.A.G 1582/1)
  • Съемник c захватом детали изнутри 56 ... 70 мм, напр. Kukko 21/8 (Kukko 21/8)
  • Контропора напр. Kukko 22/2 (Kukko 22/2)

Извлечение и установка дифференциала .

ПримечаниеИнструкция Заменять оба конических роликоподшипника вместе. При замене деталей, обозначенных ^1), необходимо осуществить регулировочные работы. Перечень действий по регулированию .

  • Картер коробки передач^1) — Картер коробки передач^1)
  • Регулировочная прокладка «„S2“» пометить толщину перечень действий по регулированию — Регулировочная прокладка «„S2“»
  • Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника вправо^1) извлечение Илл. заколачивание Илл. — Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника вправо^1)
  • Внутреннее кольцо конического роликоподшипника вправо^1) извлечение Илл. запрессовывание Илл. — Внутреннее кольцо конического роликоподшипника вправо^1)
  • Ведомое коническое зубчатое колесо^1) подобрано в пару с ведомым валом (сопряженная пара) подобрать в соответствии c буквенным обозначением коробки передач, для подбора следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей). наталкивать при помощи дорна по направлению от картера Илл. установлено на коробку дифференциала Илл. — Ведомое коническое зубчатое колесо^1)
  • Коробка дифференциала^1) — Коробка дифференциала^1)
  • 160 Нм всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) винты следует затягивать накрест с приложением предусмотренного момента затяжки — 160 Нм
  • Внутреннее кольцо конического роликоподшипника влево^1) извлечение Илл. запрессовывание Илл. — Внутреннее кольцо конического роликоподшипника влево^1)
  • Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника влево^1) извлечение Илл. запрессовывание Илл. — Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника влево^1)
  • Регулировочная прокладка «„S1“» пометить толщину перечень действий по регулированию — Регулировочная прокладка «„S1“»
  • Крышка главной передачи^1) с уплотнительным кольцом круглого сечения — Крышка главной передачи^1)
  • Пластмассовый сферический вкладыш прежде чем приступить к установке, следует смазать трансмиссионным маслом — Пластмассовый сферический вкладыш
  • Планетарная шестерня установка Илл. — Планетарная шестерня
  • Палец сателлитов после удаления упругого штифта следует вытолкнуть при помощи дорна — Палец сателлитов
  • Упругий штифт для стопорения пальца сателлитов при разборке отрезается путем надавливания на палец сателлитов Илл. заколотить таким образом, чтобы он оказался припасованным — Упругий штифт
  • Конический сателлит дифференциала установка Илл. — Конический сателлит дифференциала
  1. После извлечения следует проверить регулировочную прокладку на неповрежденность.
  1. Прежде чем приступить к установке съемника, установить на коробку дифференциала приспособление (MP3-467 (40-105)).

ПримечаниеИнструкция Выпрессовывание внутренних колец конического подшипника на левой и правой сторонах дифференциала идентично.

ПримечаниеИнструкция Внутренние кольца конического роликоподшипника влево и вправо встраиваются при помощи одинаковых приспособлений.

Внимание! Работать с защитными перчатками!

  1. Нагрев внутреннее кольцо на температуру прибл. 100 °C, надеть и запрессовать.
  1. После извлечения следует проверить регулировочную прокладку на неповрежденность.
  1. Вести ведомое коническое зубчатое колесо при помощи центрирующих штифтов [A] (изготовление собственными силами).

Внимание! Работать с защитными перчатками!

  1. Прежде чем приступить к ввинчиванию новых крепежных винтов, следует оставить колесо немного остыть. Затем затянуть с приложением соответствующего момента затяжки.
  1. Установить трубу (VW 422 (MP3-451)) под коробкой дифференциала отверстием к ведомому коническому зубчатому колесу.

При выпрессовке пальца сателлитов [A] упругий штифт [стрелка] отрезается.

  1. Выбить из коробки дифференциала.и цапфы сателлитов остатки упругого штифта.
  1. Установить сферический вкладыш, предварительно смазанный маслом.
  2. Установить планетарную шестерню.
  3. Установить конические сателлиты дифференциала, взаимно смещенные на 180°, и всунуть [стрелка].
  4. Выровнять отверстия сферического вкладыша, конических сателлитов дифференциала и коробки дифференциала.
  5. Заколотив палец сателлитов до упора, застопорить.

Другие статьи — Главная передача, дифференциал, блок.. дифф.