Проверка давления сжатия .
ПримечаниеИнструкция При установке сменной головки блока цилиндров со встроенным распределительным валом необходимо перед установкой крышки головки блока цилиндров смазать маслом площади соприкасания толкателей и поверхности трения кулачков. Поставляемые пластмассовые подкладные шайбы, защищающие вскрытые клапаны, можно удалить только перед самой установкой головки блока цилиндров. После замены головки блока цилиндров необходимо возобновизь вес заправочный объем охлаждающей жидкости .
ПримечаниеИнструкция Двигатели с керамическими свечами накаливания: головку блока цилиндров с установленными керамическими свечами накаливания нельзя никогда класть на нижнюю уплотняющую поверхность, так как керамические свечи накаливания выдаются незначительно над ней и грозит их приведение в негодность. Обращение с керамическими свечами накаливания . Извлечение и установка керамических свечей накаливания .
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Лекальная линейка 500 мм напр. VAS 6075 (VAS 6075)
- Щупы
Наибольшее допускаемое отклонение от плоскостности: 0,1 mm
ПримечаниеИнструкция Дополнительная обработка головки блока цилиндров у дизельных двигателей не разрешается.
- Номер запчасти [стрелка 1]
- Управляющий код [стрелка 2] (не принимать во внимание)
- Отверстия [стрелка 3]
ПримечаниеИнструкция В зависимости от величины натяга поршней над верхней поверхностью блока цилиндров устанавливаются прокладки головки блока цилиндров различной толщины. Заменяя прокладку или головку блока цилиндров, следует установить новую прокладку с такой же маркировкой, какую имела первоначальная прокладка.
Удаление и установка крышки головки блока цилиндров
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Уплотняющее средство D 454 300 A2 (D 454 300 A2)
Извлечение
- Отсоединить шланг для вентиляции картера двигателя [стрелка].
- Снять верхний защитный кожух зубчатого приводного ремня, для чего следует освободить зажимы.
- Вывинтив винты крышки головки блока цилиндров в последовательности [13 ... 1], снять крышку.
ПримечаниеИнструкция У двигателей с буквенным обозначением BSS препятствует легкому снятию крышки головки блока цилиндров впускной газопровод. Крышку головки блока цилиндров необходимо осторожно вытащить под установленным впускным газопроводом в левую сторону.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания:
ПримечаниеИнструкция В случае повреждения следует заменить резиновый уплотнитель крышки головки блока цилиндров и винты крышки головки блока цилиндров.
- Очистить тщательно уплотняющие поверхности от остатков уплотняющих средств и масла.
- Нанести на обе кромки [стрелки] в местах перехода уплотняющей поверхности головки блока цилиндров и крышек подшипников впереди ...
- ... и сзади небольшое количество (∅ прибл. 5 мм) уплотняющего средства D 454 300 A2 (D 454 300 A2)[стрелки].
- Надеть головку блока цилиндров с вложенными уплотнителем и болтами.
ПримечаниеИнструкция У двигателей с буквенным обозначением BSS препятствует легкому надеванию крышки головки блока цилиндров впускной газопровод. Крышку головки блока цилиндров необходимо осторожно всунуть под установленный впускной газопровод с левой стороны.
- Затянуть винты крышки головки блока цилиндров в последовательности [1 ... 13] с приложением момента 10 Нм.
Удаление и установка головки блока цилиндров
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Улавливающая ванна, напр. VAS 6208 (VAS 6208)
- Клещи для пружинных хомутиков
- Удерживающий рычаг (T10051)
- Съемник (T10052)
- Фиксирующий штифт (3359) или MP1-301 (MP1-301)
- Ключ натяжного устройства распределительного ремня (T10020)
- Стопорное приспособление (T10100)
- Отсасывающее (вытяжное) устройство (напр. VAS 5226 (VAS 5226)
- Средство для удаления уплотнений Gasket Stripper (код хранения GST, позиция № R 34402), изготовитель Retech s.r.o.
- Очищающее и обезжиривающее средство, напр. (D 000 401 04)
- Защитные очки и перчатки
Извлечение
Предпосылки
- Нельзя, чтобы температура двигателя превышала 35 ?, так как при ослаблении винтов головка блока цилиндров могла бы скрутиться.
- Нельзя, чтобы поршни находились в ВМТ.
- Выключив зажигание, извлечь ключ из замка зажигания.
- Снять верхний кожух двигателя.
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта50).
- Удалить комплектный модуль передней стенки кузова (см. Кузов - сборочные работы) (см. Группа ремонта50).
Внимание! При открытии уравнительного бака может иметь место утечка горячего пара или же горячей охлаждающей жидкости. Закрыв пробку тряпкой, осторожно открыть ее.
- Подставить под двигатель улавливающую ванну напр. VAS 6208 (VAS 6208).
- Слить охлаждающую жидкость .
- Отсоединить разъём [1]датчика давления воздуха во впускном газопроводе (G71) с датчиком температуры впускаемого воздуха (G72).
- Вывинтив винт [2], извлечь воздуховод к рукаву воздухозаборника [стрелки].
- Отсоединить вакуум-провод для усилителя тормозного привода на передней стенке.
- Отсоединив разъём расходомера воздуха (G70), извлечь воздушный фильтр .
- Освободив хомутик шланга, удалить воздухонаправляющий шланг для турбонагнетателя.
- Отсоединить разъём [1]клапана системы рециркуляции ОГ (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ (G212) и регулятором системы рециркуляции ОГ (V338) и разъём [2]двигателя заслонки впускного газопровода (V157).
- Отсоединить шланги для охлаждающей жидкости для охладителя системы рециркуляции ОГ.
- Отсоединить заборный шланг от вакуумного регулятора системы регулирования давления наддува на турбонагнетателе.
ПримечаниеИнструкция Нельзя, чтобы упругий соединительный элемент в передней части выпускного трубопровода изгибался больше, чем на 10° – опасность повреждения.
- Отвинтив гайки на фланце турбонагнетателя [стрелки] удалить подвеску выпускной трубы ослабить винты двойного хомутика на выпускной трубе и засунуть всю переднюю часть выпускной трубы назад .
- Удалить воздухонаправляющий шланг с турбонагнетателя, для чего следует немного высунуть зажим [стрелка].
- Вывинтив винты [2 и 3], отнять опору турбонагнетателя.
- Отсоединить сливную смазочную линию [3] от блока цилиндров.
- Извлекши топливный фильтр вместе с держателем, отсоединить подводящий и возвратный топливопроводы от сдвоенного насоса типа тандем .
- Прежде чем приступить к удалению головки блока цилиндров, следует отсосать вытяжной установкой напр. VAS 5226 (VAS 5226) топливо из сдвоенного насоса типа тандем .
- Отсоединив шланги, удалить верхнюю трубу для охлаждающей жидкости .
- Отсоединить шланги для охлаждающей жидкости от присоединительного патрубка головки блока цилиндров .
- Отсоединить разъём свечей накаливания, центральный разъём клапанов устройств для впрыскивания насос-форсунка и разъём датчика температуры охлаждающей жидкости (G62) .
- Отсоединить подводящую смазочную линию турбонагнетателя [стрелка] от держателя масляного фильтра.
- Освободив натяжной ролик зубчатого приводного ремня, снять зубчатый приводной ремень с приводной шестерни распределительного вала .
- Удалить приводную шестерню и ступицу распределительного вала .
- Снять натяжной ролик зубчатого приводного ремня .
- Извлечь винты [1...4].
- Удалить впускной газопровод с охладителем системы рециркуляции ОГ .
- Снять крышку головки блока цилиндров .
- Соблюдать последовательность затягивания и ослабления винтов головки блока цилиндров.
- Подняв головку блока цилиндров, отложить ее на мягкое основание уплотняющей поверхностью вверх.
ПримечаниеИнструкция Двигатели с керамическими свечами накаливания: головку блока цилиндров с установленными керамическими свечами накаливания нельзя никогда класть на уплотняющую поверхность, так как керамические свечи накаливания выдаются незначительно над ней и грозит их приведение в негодность. Обращение с керамическими свечами накаливания . Извлечение и установка керамических свечей накаливания .
Установка
Предпосылка
- Нельзя, чтобы поршни находились в ВМТ.
Внимание! Для работы со средством для устранения уплотнения и обезжиривающим средством следует пользоваться защитными перчатками и очками!
ПримечаниеИнструкция Болты крепления головки блока цилиндров подлежат всегда замене. Нельзя, чтобы в глухих резьбовых отверстиях под болты крепления головки блока цилиндров в блоке находилось какое-либо количество масла или охлаждающей жидкости. При ремонте необходимо очистить поверхности прилегания головки блока цилиндров и блока цилиндров от остатков старого уплотнения химическим средством для устранения уплотнений. Новую прокладку головки блока цилиндров следует извлекать из упаковки только перед самой установкой. C прокладкой головки блока цилиндров следует обращаться c повышенной осторожностью. Повреждение силиконового слоя или бортовки приводит к нарушениям герметичности. В случае сборки сменной головки блока цилиндров co встроенным распределительным валом нужно после установки головки блока цилиндров смазать маслом площади соприкасания между тарельчатыми толкателями и поверхностью скольжения кулачков. Пластмассовые колпачки для защиты открытых клапанов следует удалять только перед самой установкой головки блока цилиндров. При установке заменить самоконтрящиеся гайки и винты, затягиваемые углом поворота. Заменить все уплотнительные кольца и уплотнения. Соединения шлангов следует зафиксировать соответствующими зажимами для трубок (см. Электронный каталог оригинальных деталей).
- Прежде чем приступить к надеванию головки блока цилиндров, следует повернуть коленчатый вал таким образом, чтобы все поршни в цилиндрах находились примерно на одинаковой высоте.
- Учитывать маркировку прокладки головки блока цилиндров.
- Номер детали [стрелка 1]
- Управляющий код [стрелка 2] (не принимать во внимание)
- Отверстия [стрелка 3]
ПримечаниеИнструкция Если заменялись прокладка головки блока цилиндров или головка блока цилиндров, то следует установить новую прокладку одинаковой маркировки. Если заменялись детали кривошипно-шатунного механизма, то необходимо заново определить новую прокладку головки блока цилиндров измерением натяга поршней в ВМТ .
- Положить прокладку головки блока цилиндров.
- Руководствоваться пригоночными втулками [стрелки] в блоке цилиндров.
- Соблюдать положение для сборки прокладки головки блока цилиндров; маркировка «„oben (= наверху)“» или же номер детали должны направляться к головке блока цилиндров.
- Надеть головку блока цилиндров.
- Проверить, вложены ли в головку все шайбы болтов крепления головки блока цилиндров.
- Вложив новые болты крепления головки блока цилиндров, затянуть их рукой.
- Затянуть болты крепления головки блока цилиндров в 4 шага в представленной последовательности следующим образом:
| Шаг | Затяжка |
|---|---|
| I | Затянуть гаечным ключом с тарированным моментом затяжки с приложением момента 35 Нм. |
| II | Затянуть гаечным ключом с тарированным моментом затяжки с приложением момента 60 Нм. |
| III | Дополнительная затяжка – жестким ключом на 90° (^1/4 оборота). |
| IV | Дополнительная затяжка – жестким ключом на 90° (^1/4 оборота). |
ПримечаниеИнструкция Никакое дальнейшее затягивание болтов крепления головки блока цилиндров после ремонта более не нужно.
- Вложив винты [2 и 4] с нанесенным фиксирующим средством (D 000 600 A2), затянуть их с приложением момента 10 Нм.
- Установив датчик Холла (G40), вложить винт [3] с нанесенным фиксирующим средством (D 000 600 A2) и затянуть его с приложением момента 10 Нм.
- Ввинтив шпильку [1], затянуть ее с приложением 15 Нм.
- Надеть ступицу на распределительный вал.
- Затянуть винт [1] с приложением момента 100 Нм; для придерживания воспользоваться контропорой (T10051).
- Повернуть сначала распределительный вал, а затем тоже коленчатый вал в положение ВМТ 1–го цилиндра.
- У распределительного вала должны кулачки 1–го цилиндра направляться равномерно вверх [стрелки] ...
- ... и шкив зубчатого приводного ремня на коленчатом валу должен быть застопорен стопорным устройством (T10100)[нижний рисунок В].
ПримечаниеИнструкция Отметки на шкиве зубчатого ремня и на стопорном устройстве должны находиться друг напротив друга [стрелка]. При этом цапфа стопорного устройства должна войти в фиксированное положение в отверстии уплотнительной прокладки фланца. Стопорное устройство возможно насунуть на шкив зубчатого приводного ремня только с торцевой стороны.
- Насунуть шкив зубчатого приводного ремня распределительного вала на ступицу.
- Зубчатый сектор шкива зубчатого приводного ремня распределительного вала [стрелка] должен находиться наверху.
- Ввинтить свободно винты [1].
- Застопорить ступицу фиксирующим штифтом напр. (3359) или MP1-301 (MP1-301).
- Установить зубчатый приводной ремень (отрегулировать фазы газораспределения) .
- Установить крышку головки блока цилиндров .
В дальнейшем осуществляют установку в обратной последовательности действий при соблюдении следующих указаний:
- Установив систему выпуска ОГ, выровнять ее таким образом, чтобы она осталась без внутренних напряжений .
- Проверить уровень масла Подробное техническое обслуживание Superb.
ПримечаниеИнструкция Слить загрязненное моторное масло Подробное техническое обслуживание Superb.
- Налить и, соотв., заменить заправочный объем охлаждающей жидкости .
- Наконец следует разгрузить память неисправностей блока управления двигателем и сбросить ее содержимое Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051.
Извлечение и установка датчика Холла (G40)
Извлечение
- Снять верхний кожух двигателя.
- Разъединив разъём датчика Холла (G40) освободить его из держателя.
- Снять верхний защитный кожух зубчатого приводного ремня, для чего следует освободить зажимы.
- Устранить отверткой резиновую проходную втулку из отверстия для ремонтных целей в заднем защитном кожухе зубчатого приводного ремня
- Отвинтив датчик Холла (G40)[стрелка] от головки блока цилиндров, продеть его разъём в отверстие для ремонтных целей в заднем защитном кожухе зубчатого приводного ремня.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности действий. При этом необходимо соблюдать следующие указания:
ПримечаниеИнструкция Закупорить отверстие для ремонтных целей в заднем защитном кожухе зубчатого приводного ремня резиновой проходной втулкой (см. Электронный каталог оригинальных деталей). Крепежный винт следует устанавливать с нанесенным фиксирующим средством (D 000 600 A2) и затянуть с приложением момента 10 Нм.
Проверка давления сжатия
ПримечаниеИнструкция Для контроля давления сжатия нельзя извлекать керамические свечи накаливания.
Контроль давления сжатия следует осуществлять при установленных керамических свечах накаливания принципиально в функции «„Управляемое обнаружение неисправностей“» Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051.