Замена сальника левого вала c фланцем
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Дорн (MP3-403 (VW 295))
- Загоночное устройство (2062)
- Комбинированный съемник (T10037)
- Приемная ванна
- Герметизирующая консистентная смазка (G 052 128 A1)
Извлечение
- Коробка передач установлена.
- Снять левое переднее колесо.
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта50).
- Удалить звукоизоляцию из левой колесной ниши [стрелки].
- Снять защитный лист левого карданного вала [стрелки]. Третий винт на рисунке не видно.
- Сняв левый карданный вал [1] c вала c фланцем, привязать его как можно впереди; не повредить при этом защитное покрытие.
- Подставить улавливающую ванну.
- Снять вал c фланцем, для чего следует навинтить на крышку дифференциала съемник (T10037)[стрелка].
- Рычажными движениями следует извлечь сальник вала c фланцем.
Установка
- Стопорное кольцо для вала с фланцем следует всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей).
- Зажать вал с фланцем в тиски c защищенными губками. Существующее стопорное кольцо следует выдавить из канавки вала с фланцем при помощи нового стопорного кольца [A].
- Наружный периметр нового сальника следует слегка смазать маслом.
- Заколотить новый сальник вала с фланцем 5,5 мм под верхней кромкой картера. Не заклинить сальник при заколачивании.
- Заправить пространство между рабочими кромками до половины герметизирующей консистентной смазкой (G 052 128 A1).
- Запрессовать вал с фланцем при помощи дорна (MP3-403 (VW 295)).
В дальнейшем осуществляют установку в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания:
- Привинтить левый карданный вал к валу с фланцем (см. Ходовая часть Группа ремонта40).
- Проверить в коробке передач высоту уровня трансмиссионного масла и, в случае надобности, долить масло .
- Установить нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта50).
- Установить левое переднее колесо.
Момент затяжки
| Деталь конструкции | Нм |
|---|---|
| Защитный лист/карданный вал - коробка передач | 25 |
Замена сальника правого вала c фланцем
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Дорн (MP3-403 (VW 295))
- Загоночное устройство (2062)
- Комбинированный съемник (T10037)
- Приемная ванна
- Герметизирующая консистентная смазка (G 052 128 A1)
Извлечение
- Коробка передач установлена.
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта50).
- Удалить звукоизоляцию из правой колесной ниши [стрелки].
- Снять защитный лист правого карданного вала [стрелки]. Третий винт на рисунке не видно.
- Сняв правый карданный вал [1] c вала c фланцем, привязать его как можно впереди; не повредить при этом защитное покрытие.
- Подставить улавливающую ванну.
- Снять правый вал c фланцем, для чего следует навинтить на крышку картера коробки передач съемник (T10037)[стрелка].
- Рычажными движениями следует извлечь сальник вала c фланцем.
Установка
- Стопорное кольцо для вала с фланцем следует всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей).
- Зажать вал с фланцем в тиски c защищенными губками. Существующее стопорное кольцо следует выдавить из канавки вала с фланцем при помощи нового стопорного кольца [A].
- Наружный периметр нового сальника следует слегка смазать маслом.
- Заколотить новый сальник вала с фланцем 5,5 мм под верхней поверхностью картера. Не заклинить сальник при заколачивании.
- Заправить пространство между рабочими кромками до половины герметизирующей консистентной смазкой (G 052 128 A1).
- Запрессовать вал с фланцем при помощи дорна (MP3-403 (VW 295)).
В дальнейшем осуществляют установку в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания:
- Привинтить правый карданный вал к валу с фланцем (см. Ходовая часть Группа ремонта40).
- Проверить в коробке передач высоту уровня трансмиссионного масла и, в случае надобности, долить масло .
- Установить нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта50).
Момент затяжки
| Деталь конструкции | Нм |
|---|---|
| Защитный лист/карданный вал - коробка передач | 25 |