ПримечаниеИнструкция Прежде чем приступить к удалению коленчатого вала, следует обеспечить подходящее пространство для откладывания, чтобы импульсное колесо ( Поз.) не прилегало и не повредилось, соотв. Для осуществления сборочных работ необходимо закрепить двигатель с кронштейном для опоры двигателя и коробки передач MP 1-202 (MP 1-202) на сборочном стенде.
Замена игольчатого подшипника коленчатого вала
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Kukko 21/2 и Kukko 22/1
- Центрирующий дорн T 30029 (T 30029)
ПримечаниеИнструкция Встраивая двигатель в автомобиль с механической коробкой передач, следует проверить, что в коленчатом валу установлен задний игольчатый подшипник. Если его нет, то необходимо встроить его.
Извлечение
- Извлечение следует осуществить съемником [A], напр. Kukko 21/2 и Kukko 22/1.
Установка
- Запрессовку (заколачивание) следует осуществить при помощи центрирующего штифта T 30029 (T 30029).
- Сторону игольчатого подшипника, снабженную надписью, должно быть в собранном состоянии видно, чтобы можно было прочесть текст
Установочная глубина игольчатого подшипника
- Размер [a] = 1,5 мм