Двигатель насоса дополнительного воздуха - сборочная схема
Внимание! При всех сборочных работах, особенно в подкапотном пространстве из–за недостатка места, соблюдайте, пожалуйста, следующие указания: Любого рода (трубо)проводы (напр. для топлива, гидросистемы, бачка с активированным углем, охлаждающего средства, тормозной жидкости, вакуум–проводы) и электропроводы следует положить таким образом, чтобы можно было ввести их снова в первоначальное состояние. Проследить за соблюдением достаточного расстояния от всех движущихся или теплых деталей.
ПримечаниеУказание Реле насоса дополнительного воздуха (J299) Илл..
Соединительная труба и комбинированный клапан - сборочная схема
- Двигатель насоса дополнительного воздуха (V101) — Двигатель насоса дополнительного воздуха (V101)
- 10 Нм — 10 Нм
- Держатель двигателя насоса дополнительного воздуха (V101) — Держатель
- 10 Нм — 10 Нм
- Держатель приемного сосуда кондиционера — Держатель
- разъём черный, двухконтактный двигателя насоса дополнительного воздуха (V101) — разъём
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Напорный рукав проследить за прочностью установки чтобы расфиксировать его, сжать его впереди — Напорный рукав
- К соединительной трубе Поз. — К соединительной трубе
- Впускной шланг проследить за прочностью установки чтобы расфиксировать его, сжать его впереди — Впускной шланг
- От верхнего кожуха воздушного фильтра — От верхнего кожуха воздушного фильтра
- Передняя правая продольная балка — Передняя правая продольная балка
Соединительная труба и комбинированный клапан - сборочная схема
Внимание! При всех сборочных работах, особенно в подкапотном пространстве из–за недостатка места, соблюдайте, пожалуйста, следующие указания: Любого рода (трубо)проводы (напр. для топлива, гидросистемы, бачка с активированным углем, охлаждающего средства, тормозной жидкости, вакуум–проводы) и электропроводы следует положить таким образом, чтобы можно было ввести их снова в первоначальное состояние. Проследить за соблюдением достаточного расстояния от всех движущихся или теплых деталей.
ПримечаниеУказание Реле насоса дополнительного воздуха (J299) Илл..
- Правый комбинированный клапан контроль снятие и установка — Правый комбинированный клапан
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- 10 Нм — 10 Нм
- 25 Нм — 25 Нм
- Y-образная деталь — Y-образная деталь
- Нагнетательный клапан дополнительного воздуха (N112) — Нагнетательный клапан дополнительного воздуха (N112)
- 6 Нм — 6 Нм
- От вакуум–ресивера место сборки: в левой колесной нише — От вакуум–ресивера
- Левый комбинированный клапан контроль снятие и установка — Левый комбинированный клапан
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- Присоединительный патрубок — Присоединительный патрубок
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- Напорный рукав проследить за прочностью установки чтобы расфиксировать его, сжать его впереди — Напорный рукав
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Соединительная труба — Соединительная труба
- Присоединительный патрубок — Присоединительный патрубок
ПримечаниеУказание Для извлечения реле или блоков управления из релейной панели необходимо применение инструмента, но сначала необходимо отсоединить провод, соединяющий полюсный вывод аккумуляторной батареи с "массой" автомобиля. Прежде чем отсоединить аккумуляторную батарею у автомобилей c автомобильным радиоприемником, снабженным противоугонным помехоустойчивым кодом, нужно узнать этот код.
Проверка комбинированного клапана
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ручной вакуум-насос‚ напр. V.A.G 1390 (V.A.G 1390) или же ручной вакуум-насос (VAS 6213)
Условия испытания
- Вакуум-проводы и соединения шлангов герметичные.
- Вакуум-проводы не засорены или же изогнуты.
- Нельзя, чтобы в памяти неисправностей была загружена неисправность Тестер.
- Осуществлена диагностика регулирующих органов Тестер.
Ход работ при выполнении контроля
- Отсоединить заборный шланг проверяемого комбинированного клапана на Y–образной детали [стрелка].
- Присоединить ручной вакуум–насос, напр. V.A.G 1390 (V.A.G 1390), к заборному шлангу проверяемого клапана.
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 50).
ПримечаниеУказание При последующем испытании не пользоваться сжатым воздухом!
- Сняв заборный шланг -стрелка- между двигателем насоса дополнительного воздуха и соединительной трубой, слегка его продуть.
ПримечаниеУказание Для расфиксирования следует прижать друг к другу кнопки на соединительной муфте шланга.
- Покачать насосом.
Если комбинированный клапан не откроется:
- Заменить соответствующий комбинированный клапан .
Извлечение и установка комбинированного клапана
ПримечаниеУказание Заменить всегда все уплотнения и уплотнительные кольца.
Извлечение левого комбинированного клапана
- Отвинтив уравнительный бак охлаждающей жидкости, положить его в сторону.
- Отсоединить заборный шланг [1] на комбинированном клапане.
- Вывинтив крепежные винты [2], извлечь соединительную трубу.
- Вывинтив крепежные винты [3], удалить комбинированный клапан с головки блока цилиндров.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности действий.
Извлечение правого комбинированного клапана
- Удалить соединительный шланг между воздушным фильтром и трубой впускаемого воздуха .
- Удалить трубу впускаемого воздуха с механизма управления дроссельной заслонкой .
- Отсоединить заборный шланг [1] на комбинированном клапане.
- Вывинтив крепежные винты [2], извлечь соединительную трубу.
- Вывинтив крепежные винты [3], удалить комбинированный клапан с головки блока цилиндров.
- Вывинтить поддерживающий винт [4] держателя соединительной трубы.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности действий.