ПримечаниеУказание Управление системой рециркуляции ОГ осуществляется блоком управления для системы непосредственного впрыска дизельного топлива J248 (J248) на двигателях с буквенным обозначением AVB, AWX, AVF посредством клапана системы рециркуляции ОГ N18 (N18) к механическому клапану системы рециркуляции ОГ, на двигателях с буквенным обозначением BSV, BPZ к клапану системы рециркуляции ОГ N18 (N18) посредством потенциометра системы рециркуляции ОГ G212 (G212) и серводвигателя системы рециркуляции ОГ V338 (V338). Механический клапан системы рециркуляции ОГ с конусообразным толкателем клапана позволяет получать различные поперечные сечения отверстия при различном ходе клапана. С помощью тактовой активизации можно реализовать любое положение клапана. Самоконтрящиеся гайки необходимо заменить.
Система рециркуляции ОГ с радиатором - общая схема монтажа
Автомобили с буквенным обозначением двигателя AVB, AWX, AVF с механической КПП
- Автомобили с буквенным обозначением двигателя AWX до 05.02, AVF
- Автомобили с буквенным обозначением двигателя AVB, AWX начиная с 06.02, AVF
- Автомобили с буквенным обозначением двигателя AWX до 05.02
- Автомобили с буквенным обозначением двигателя AVB, AWX начиная с 06.02, AVF
Автомобили с буквенным обозначением двигателя AWX, AVF с АКПП
- Автомобили с буквенным обозначением двигателя AWX до 05.02
- Автомобили с буквенным обозначением двигателя AVB, AWX начиная с 06.02, AVF
- Автомобили с буквенным обозначением двигателя AWX до 05.02
- Автомобили с буквенным обозначением двигателя AVB, AWX начиная с 06.02, AVF
Система рециркуляции ОГ с радиатором - общая схема монтажа
Автомобили с буквенным обозначением двигателя BSV, BPZ
- 25 Н*м заменить Смазать резьбу термостойкой пастой для резьбы G 052 112 A3 (G 052 112 A3) — 25 Н*м
- Нижняя соединительная труба при установке сначала наживить, а затем затянуть винты — Нижняя соединительная труба
- 22 Н*м — 22 Н*м
- Уплотнитель заменить — Уплотнитель
- Шланг охлаждающей жидкости — Шланг охлаждающей жидкости
- Клапан системы рециркуляции ОГ N18 (N18) с потенциометром системы системы рециркуляции ОГ G212 (G212) и серводвигателем системы рециркуляции ОГ V338 (V338) перед установкой проверить уплотнительные поверхности на впускном коллекторе на отсутствие загрязнений, при необх. очистить Указание После замены выполнить согласование новой детали следующим образом: включить и выключить зажигание; подождать в течение одной минуты окончания работы ЭБУ, запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах минимум 1 минуту, Опросить регистратор событий Тестер, в регистраторе событий не должно быть записей. При наличии записей стереть информацию в регистраторе событий и повторить весь порядок выполнения работ. — Клапан системы рециркуляции ОГ N18 (N18) с потенциометром системы системы рециркуляции ОГ G212 (G212) и серводвигателем системы рециркуляции ОГ V338 (V338)
- 10 Н*м — 10 Н*м
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Впускной коллектор — Впускной коллектор
- Верхняя соединительная труба при установке сначала наживить, а затем затянуть винты — Верхняя соединительная труба
- Радиатор системы рециркуляции ОГ — Радиатор системы рециркуляции ОГ
Проверка механического клапана системы рециркуляции ОГ
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ручной вакуумный насос, например, V.A.G 1390 (V.A.G 1390) или VAS 6213 (VAS 6213)
Процесс проверки
- Снять кожух двигателя.
- Снять соединительный шланг трубопровода наддувочного воздуха и всасывающего патрубка.
- Отсоединить вакуумный шланг от механического клапана системы рециркуляции ОГ.
- Подсоединить к клапану ручной вакуумный насос V.A.G 1390 (V.A.G 1390) или VAS 6213 (VAS 6213).
- Качать насосом и следить за штоком мембраны. Шток мембраны должен двигаться в направлении стрелки.
- Отсоединить шланг ручного вакуумного насоса от клапана системы рециркуляции ОГ. Шток мембраны должен вернуться в исходное положение против направления стрелки.