ПримечаниеИнструкция После установки распределительных валов нельзя заводить двигатель ок. 30 минут. Гидравлические толкатели должны осесть (иначе клапаны сядут на днище поршня). После завершения работ на клапанном механизме газораспределения следует прокрутить осторожно двигатель по крайней мере на 2 оборота ради обеспечиения того, что ни один из клапанов не прилегнет во время пуска к днищу поршня. Абсолютно необходимо заменить уплотнения и уплотнительные кольца.
ПримечаниеИнструкция Впускные и выпускные клапаны нельзя дополнительно обрабатывать. Допустима только их пришлифовка.
| Размер | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| ∅ а | мм | 27,00 ... 27,20 | 24,00 ... 24,20 |
| ∅ b | мм | 5,968 ... 5,982 | 5,958 ... 5,972 |
| c (AYM) | мм | 100,35 ... 100,65 | 100,35 ... 100,65 |
| c (BDG) | мм | 100,55 ... 100,85 | 100,55 ... 100,85 |
| α | ∠° | 45 | 45 |
- Слегка смазав уплотняющим средством D 454 300 A2 (D 454 300 A2) заштрихованные поверхности передних и задних крышек подшипников распределительного вала на стороне впуска, установить крышки подшипников на свое место.
ПримечаниеИнструкция Внутренние поверхности [стрелки] нельзя смазывать уплотняющим средством.
- Проследить за нумерацией крышек подшипников [0 ... 6].
- Проследить за центрированием. Прежде чем приступить к установке распределительного вала, следует надеть крышку подшипника и определить положение для сборки.
Проверка осевого зазора распределительных валов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Универсальный держатель индикатора часового типа (MP3-447 (VW 387))
- Индикатор отклонений
Измерение следует осуществлять при удаленных коромыслах клапанов и установленных крышках подшипников впереди и сзади.
- Закрепить универсальный держатель индикатора отклонений MP3-447 (VW 387) (MP3-447 (VW 387)) вместе с индикатором отклонений на головке блока цилиндров:
Распределительный вал на стороне впуска
Распределительный вал на стороне выпуска
Предел износа впускного и выпускного распределительных валов.
- осевой зазор: не более, чем 0,30 мм
Замена уплотнительных колец (сальников) распределительных валов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Съемник уплотнительных колец (MP1-215 (2085))
- Распорная втулка (MP1-228/1 (3241/1))
Удаление
- Снять зубчатый приводной ремень с приводных шестерен распределительных валов .
ПримечаниеИнструкция В случае нарушения герметичности сальника вала необходимо аменить сальники на обеих головках блока цилиндров.
- Установив внутреннюю часть съемника уплотнительных колец MP1-215 (2085) (MP1-215 (2085)) таким образом, чтобы она находилась в одной плоскости с его наружной частью, зафиксировать винтом c накатанной головкой.
- Смазав резьбовую головку съемника уплотнительных колец MP1-215 (2085) (MP1-215 (2085)) маслом, установить ee и ввинтить c применением большого давления как можно глубже в уплотнительное кольцо.
- Освободив винт c накатанной головкой, поворачивать внутреннюю часть съемника против распределительного вала до тех пор, пока уплотнительное кольцо не вытащено.
- Зажать съемник уплотнительных колец на сплющенных местах в тиски. Извлечь уплотнительное кольцо клещами.
- Очистить рабочие и уплотняющие поверхности.
Установка
- Слегка смазать маслом рабочую кромку уплотнительного кольца.
- Насунуть уплотнительное кольцо на конус распределительного вала.
- Вложить 3 шайбы в пространство между винтом и распорной втулкой MP1-228/1 (3241/1) (MP1-228/1 (3241/1)).
- Запрессовать в одну плоскость уплотнительные кольца при помощи распорной втулки MP1-228/1 (3241/1) (MP1-228/1 (3241/1)) и винта [А] М10х1,25 длиной в 100 мм.
- Надеть зубчатый приводной ремень на приводные шестерни распределительных валов .
Извлечение и установка распределительных валов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Стопорный винт (T30052 (3242))
- Стопорное приспособление (T30094 (3458))
- Уплотняющее средство (D 454 300 A2)
Удаление
- Снять зубчатый приводной ремень с приводных шестерен распределительных валов .
- Снять крышку головки блока цилиндров .
- Снять по направлению вверх среднюю часть заднего защитного кожуха зубчатого приводного ремня [2].
- Вывинтив винты [стрелки], снять левую часть [3] или же правую часть [1] заднего защитного кожуха зубчатого приводного ремня.
- Удалив хомуты крепления [стрелки] соответствующих распылителей форсунок, извлечь распылители по направлению вверх.
- Отметить цветным карандашом положение коромысел клапанов.
ПримечаниеИнструкция Если у двигателей BDG первоначальные распределительные валы подлежат повторному встраиванию, необходимо пометить цветным карандашом взаимное положение цилиндрических шестерен.
- Отвинтив крышки подшипников распределительных валов, удалить распределительные валы.
ПримечаниеИнструкция Снимая распределительные валы, следует уделять внимание коромыслам клапанов и их направляющим втулкам.
Установка
- Коленчатый вал застопорен стопорным винтом T30052 (3242) (T30052 (3242)).
- Вывинтить шпильку [стрелка] перед стопорным пазом распределительного вала на стороне выпуска правой головки блока цилиндров.
- Вложить опоры упорного подшипника.
- Вложить направляющие втулки коромысел и скользящие коромысла клапанов двигателей AYM или коромысла клапанов с бойками двигателей BDG.
ПримечаниеИнструкция Соблюдать отмеченное положение для сборки коромысел клапанов. В качестве вспомогательного средства для установки коромысел клапанов следует воспользоваться консистентной смазкой.
- Распределительный вал на стороне впуска следует вложить таким образом, чтобы можно было всунуть стопорное приспособление T30094 (3458) (T30094 (3458)).
- Проследить за центрированием. Прежде чем приступить к установке распределительного вала, следует надеть крышки подшипников и определить положение для сборки.
- Затянуть крышки подшипников[1] и [5].
ПримечаниеИнструкция Руководствоваться номерами на крышках подшипников.
Двигатели AYM
- Распределительный вал на стороне выпуска следует вложить таким образом, чтобы можно было всунуть стопорное приспособление T30094 (3458) (T30094 (3458)).
Двигатели BDG
- Сначала следует вложить распределительный вал на стороне выпуска свободно и отрегулировать зубья таким образом, чтобы они вошли в зацепление.
ПримечаниеИнструкция В случае повторного применения уже имеющихся распределительных валов следует вложить распределительный вал на стороне выпуска согласно цветной маркировке. В случае установки новых распределительных валов следует вложить распределительный вал на стороне выпуска таким образом, чтобы стопорный паз находился примерно 10° над верхней поверхностью на внешней стороне головки блока цилиндров.
- Вдавить распределительный вал на стороне выпуска в место опоры в головке блока цилиндров.
Продолжение установки – общее для обоих двигателей
- Затянуть крышки подшипников[0] и [4].
- Стопорным приспособлением T30094 (3458) (T30094 (3458)) следует еще раз проверить отрегулированное положение.
- Проверить положение для сборки коромысел клапанов и их направляющих втулок.
- Слегка смазав уплотняющим средством D 454 300 A2 (D 454 300 A2) заштрихованные поверхности передних и задних крышек подшипников распределительного вала на стороне впуска, установить крышки подшипников на свое место.
ПримечаниеИнструкция Внутренние поверхности [стрелки] нельзя смазывать уплотняющим средством.
- Затянуть оставшиеся крышки подшипников.
- Установить шпильку.
В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания:
ПримечаниеИнструкция Всегда необходимо заменить медную прокладку и уплотнительное кольцо круглого сечения между головкой блока цилиндров и распылителями форсунок.
- Проследить за правильной установкой распылителей.
- Надеть хомуты крепления.
- Надеть зубчатый приводной ремень на приводные шестерни распределительных валов .
- Установить крышку головки блока цилиндров .
ПримечаниеИнструкция После установки распределительных валов нельзя заводить двигатель ок. 30 минут. Гидравлические толкатели должны осесть (иначе клапаны сядут на днище поршня). После завершения работ на клапанном механизме газораспределения следует прокрутить осторожно двигатель по крайней мере на 2 оборота ради обеспечиения того, что ни один из клапанов не прилегнет во время пуска к днищу поршня.
Моменты затяжки
| Деталь конструкции | Нм | |
|---|---|---|
| Шпилька – головка блока цилиндров | 5 | |
| Гайка стягивающих хомутов напорных форсунок | 10 |
Удаление и установка внешних крышек подшипников распределительных валов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Уплотняющее средство (D 454 300 A2)
ПримечаниеИнструкция В случае нарушений герметичности на участке внешних крышек подшипников распределительных валов необходимо крышки снять и снабдить уплотняющим средством.
Удаление
- Снять крышку головки блока цилиндров .
- Отвинтить внешние крышки подшипников.
Установка
- С головки блока цилиндров и с крышек подшипников следует устранить полностью старое уплотняющее средство.
- Очистить поверхности соприкосновения между головкой блока цилиндров и крышками подшипников, они должны быть без масла и консистентной смазки.
- Смазать тонким слоем уплотняющего средства D 454 300 A2 (D 454 300 A2) заштрихованные поверхности левой передней или же правой задней наружных крышек подшипника.
- Далее смазать тонким слоем уплотняющего средства заштрихованные поверхности левой задней или же правой передней наружных крышек подшипника.
ПримечаниеИнструкция Нельзя, чтобы на поверхности, отмеченные на рисунках графлением, попало какое–либо количество уплотняющего средства.
- Установить внешние крышки подшипников.
- Установить крышку головки блока цилиндров .
Контроль гидравлических толкателей
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Щуп
- Деревянный или же пластмассовый клин
ПримечаниеИнструкция Гидравлические толкатели нельзя чинить. Нерегулярный стук клапанов во время пуска - это нормальное явление.
- Завести двигатель и оставить его работать до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет прибл. 80 °С.
- Увеличить частоту вращения вала двигателя примерно до 2500 об/мин. продолжительностью в 2 минуты и, в случае надобности, осуществить испытательный пробег.
ПримечаниеИнструкция Если нерегулярный стук клапанов пропал, а затем появляется во время пробега на небольшое расстояние, то необходимо заменить масляный предохранительный клапан. Местонахождение предохранительного масляного клапана: Под держателем масляного фильтра .
В том случае, если гидравлические толкатели работают все еще шумно, следует определить неисправный толкатель следующим образом:
- Снять крышку головки блока цилиндров .
- Поворачивать коленчатый вал до тех пор, пока кулачок испытуемого цилиндра не направлен вверх.
- Измерить зазор между кулачком и коромыслом клапана.
- Прижать скользящее коромысло клапана (двигатели AYM) вниз при помощи деревянного или пластмассового клина, в то время как коромысла клапанов с бойком (двигатели BDG) можно прижимать отверткой. В том случае, если удается сдвигать между распределительным валом и коромыслом клапана щуп толщиной 0,20 мм, необходимо заменить гидравлический толкатель.
- Замена гидравлических толкателей ⇒ Извлечение и установка распределительных валов, страница .
ПримечаниеИнструкция После установки распределительных валов нельзя заводить двигатель ок. 30 минут. Гидравлические толкатели должны осесть (иначе клапаны сядут на днище поршня). После завершения работ на клапанном механизме газораспределения следует прокрутить осторожно двигатель по крайней мере на 2 оборота ради обеспечиения того, что ни один из клапанов не прилегнет во время пуска к днищу поршня.
Замена уплотнения стержня клапанов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Монтажный рычаг для пружин клапанов (MP1-211 (VW 541/1a,/5))
- Нажимная деталь (MP1-211/6 (VW541/6))
- Монтажный инструмент (MP1-213 (2036))
- Вспомогательные плиты (MP1-213/1 (2036/1))
- Шарнирный ключ, напр. 3220 (3220)
- Съемник (MP1-230 (3364))
- Устройство для забивания уплотнительных колец клапанов (MP1-233 (3365))
- Извлечь все свечи накаливания шарнирным ключом напр. 3220 (3220).
- Снять головку блока цилиндров .
- Извлечь распределительные валы .
- Надев монтажный инструмент MP1-213 (2036) (MP1-213 (2036)) вместе с MP1-213/1 (MP1-213/1) на головку блока цилиндров, отрегулировать высоту его стоек.
- Удалить пружины клапанов при помощи монтажного рычага MP1-211/6 (VW541/6) (MP1-211/6 (VW541/6)) и нажимной детали MP1-211/6 (VW541/6) (MP1-211/6 (VW541/6)).
- Снять уплотнение стержня клапанов при помощи MP1-230 (3364) (MP1-230 (3364)).
- Установить уплотнение стержня клапанов.
- На стержень клапана следует надеть предохранительный пластмассовый колпачок [A].
- Смазав маслом уплотнение стержня клапана [B], вложить в устройство для надевания MP1-233 (3365) (MP1-233 (3365)) и осторожно насунуть в направляющую втулку клапана.
ПримечаниеИнструкция Во избежание повреждения абсолютно необходимо во время установки уплотнения стержня клапанов пользоваться предохранительным пластмассовым колпачком.
Контроль направляющих втулок клапанов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Универсальный держатель индикатора часового типа (MP3-447 (VW 387))
- Индикатор отклонений
- Всунуть клапан в направляющую втулку. Конец стержня клапана должен находиться в одной плоскости c направляющей втулкой. Из-за отличающихся диаметров стержня следует применять только впускной клапан в направляющей втулке впускного клапана и, соотв., выпускной клапан - в направляющей втулке выпускного клапана.
- Определить зазор при наклоне.
Предел износа
| Направляющая втулка впускного клапана | Направляющая втулка выпускного клапана |
|---|---|
| 1,00 мм | 1,30 мм |
ПримечаниеИнструкция В случае превышения предела износа следует повторить измерение c новым клапаном. Если и после этого все еще предел износа превышен, то необходинмо заменить головку блока цилиндров. Направляющие втулки клапанов нельзя заменить. Если в рамках ремонтных работ клапан заменяют, то необходимо применить для измерения новый клапан.