Схема системы
Внимание! Абсолютно необходимо соблюдать меры безопасности при работах на системе питания .
- Клапан дозирования топлива (N290) — Клапан дозирования топлива (N290)
- Топливный насос высокого давления снятие и установка — Топливный насос высокого давления
- Датчик давления подачи топлива (G247) снятие и установка — Датчик давления подачи топлива (G247)
- Распределитель топлива снятие и установка — Распределитель топлива
- Регулирующий клапан давления подачи топлива (N276) заменить после каждого извлечения контроль снятие и установка — Регулирующий клапан давления подачи топлива (N276)
- Плунжерные пары топливного насоса высокого давления (электромагнитные форсунки) снятие и установка — Плунжерные пары топливного насоса высокого давления (электромагнитные форсунки)
- Обратные топливопроводы нельзя разбирать их — Обратные топливопроводы
- Топливный бак с топливным насосом (G6) — Топливный бак
- Топливный фильтр топливный фильтр сборочная схема снятие и установка Периодичность смены: Инспекционный сервис и уход Выпуск Fabia ll Инспекционный сервис и уход Выпуск Roomster соблюдать номер запчасти (см. Электронный каталог оригинальных деталей) у автомобилей Fabia ll в соответствии с нормами выбросов BS-4 с дренажным болтом, момент затяжки 2 Нм слив воды из топливного фильтра Инспекционный сервис и уход Выпуск Fabia II — Топливный фильтр
- Датчик температуры топлива (G81) — Датчик температуры топлива (G81)
Система питания в моторном отсеке - сборочная схема
Внимание! Чтобы предотвратить холостой ход топливного насоса высокого давления и чтобы добиться быстрого пуска двигателя после замены деталей, необходимо соблюсти следующие пункты: Если система питания на участке от топливного бака к топливному насосу высокого давления открывалась‚ то перед пуском двигателя необходимо удалить воздух из системы питания. Для этого нужно включить зажигание и выключить его только тогда‚ когда топливный насос перестанет работать. Этот шаг следует повторить по крайней мере »5 раз“. Если извлекался или заменялся топливный насос высокого давления, то необходимо до первого пуска двигателя заправить топливный насос высокого давления топливом . Подключите диагностическую, измерительную и информационную систему (VAS 505x) и выполните управляемую функцию «„Заполнить насос высокого давления, а систему питания залить/удалить воздух“». Топливный насос во время включения этой функции активирован только на 180 с. Если была система высокого давления открыта‚ то необходимо проверить ее герметичность .
Соблюдайте инструкции к топливным шлангам в моторном отсеке .
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить снятие и установка — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Обратные топливопроводы к насосу высокого давления не должны быть переломлены, повреждены или засорены не разбирать контроль вакуума после замены двигатель должен работать на холостом ходу примерно 2 мин.‚ чтобы удалить воздух из системы питания; впоследствии следует проверить герметичность обратных топливных трубопроводов — Обратные топливопроводы
- Трубопроводы высокого давления‚ 15 Нм + дополнительно повернуть на 60° (^1/6 оборота) между распределителемв топлива и секциями топливного насоса высокого давления (плунжерными секциями) не перепутать Указание В случае повторного применения трубопроводов высокого давления следует принимать во внимание маркировку для цилиндра. Трубопроводы высокого давления можно использовать повторно, если: Конус уплотнения соответствующего трубопровода высокого давления не деформирован или треснувший. Отверстие трубопровода не деформировано‚ не сужено и не повреждено. Пораженные коррозией трубопроводы нельзя более установить. установить без внутренних напряжений — Трубопроводы высокого давления‚ 15 Нм + дополнительно повернуть на 60° (^1/6 оборота)
- Соединительный шланг замена — Соединительный шланг
- Пружинный хомутик — Пружинный хомутик
- Регулирующий клапан давления подачи топлива (N276), 80 Нм заменить после каждого извлечения контроль снятие и установка — Регулирующий клапан давления подачи топлива (N276), 80 Нм
- Распределитель топлива снятие и установка — Распределитель топлива
- 9 Нм — 9 Нм
- 22 Нм — 22 Нм
- Датчик давления подачи топлива (G247), 100 Нм снятие и установка — Датчик давления подачи топлива (G247), 100 Нм
- Обратный топливопровод к подводу топлива — Обратный топливопровод
- Трубопровод высокого давления‚ 15 Нм + повернуть дополнительно на 60° (^1/6 оборота) между насосом высокого давления и распределителем топлива установить без внутренних напряжений Указание Трубопровод высокого давления можно использовать повторно‚ если: Конусное уплотнение трубопровода высокого давления не деформировано и не имеет трещин. Отверстие трубопровода не деформировано‚ не сужено и не повреждено. Указание Пораженный коррозией трубопровод высокого давления нельзя более установить. — Трубопровод высокого давления‚ 15 Нм + повернуть дополнительно на 60° (^1/6 оборота)
- Топливный насос высокого давления с клапаном дозирования топлива (N290) контроль вакуума (трубка вентури) снятие и установка после установки необходимо осуществить первую заправку топливом (необходимо предотвратить работу насухо) — Топливный насос высокого давления
- 20 Нм + повернуть дополнительно на 180° (^1/2 оборота) заменить — 20 Нм + повернуть дополнительно на 180° (^1/2 оборота)
- 20 Нм + повернуть дополнительно на 45° (^1/8 оборота) заменить — 20 Нм + повернуть дополнительно на 45° (^1/8 оборота)
- 20 Нм — 20 Нм
- Шкив зубчатого приводного ремня на насосе высокого давления — Шкив зубчатого приводного ремня
- 95 Нм для ослабления и затяжки придержать ступицу (позиция 9) стопорным рычагом (T10051) — 95 Нм
- Ступица для удаления воспользоваться съемником (T40064) — Ступица
- Медная шайба заменить — Медная шайба
- Захватная накладка — Захватная накладка
- 10 Нм + повернуть дополнительно на 180° (^1/2 оборота) заменить — 10 Нм + повернуть дополнительно на 180° (^1/2 оборота)
- Секция топливного насоса высокого давления (электромагнитное устройство для впрыскивания) снятие и установка список составных частей и уплотнений или же уплотнительных колец круглого сечения‚ которые при каждом снятии и установке необходимо заменить: «„медная шайба“», «„уплотнительное кольцо круглого сечения отверстия под инжектор“», «„уплотнительное кольцо круглого сечения возвратного топливопровода инжектора“». список составных частей и уплотнений или же уплотнительных колец круглого сечения‚ которые необходимо заменить при замене плунжерной пары топливного насоса высокого давления: «„захватная накладка“», «„медная шайба“», «„уплотнительное кольцо круглого сечения отверстия под инжектор“», «„уплотнительное кольцо круглого сечения возвратного топливопровода инжектора“». Перед повторным применением «„топливопровода высокого давления“» необходимо осуществить визуальный контроль конусов уплотнения в отношении повреждения‚ напр. поперечных рисок и коррозии‚ в случае повреждения следует всегда заменить трубопровод секции топливного насоса высокого давления‚ трубопроводы высокого давления и захватные накладки‚ которые будут устанавливаться повторно‚ можно устанавливать только на тот же цилиндр — Секция топливного насоса высокого давления (электромагнитное устройство для впрыскивания)
Замена уплотнительных колец обратного топливопровода
Удаление
ПримечаниеУказание Поступать с максимальной степенью осторожности. Предотвратить повреждение обратного топливопровода.
- Осторожно снимите старые уплотнительные кольца с присоединительных элементов обратного топливопровода. Не используйте для этого инструменты с острыми гранями.
Установка
ПримечаниеУказание Не используйте для чистки растворители или подобные вещества, которые могли бы повредить графитный слой на присоединительных элементах обратного топливопровода. Во избежание повреждения уплотнительных колец круглого сечения или обратного топливопровода действуйте с максимальной осторожностью. Уплотнительные кольца круглого сечения не должны перекручиваться в пазах обратного топливопровода.
- Тщательно очистите поверхности прилегания уплотнительных колец на присоединительных элементах обратного топливопровода.
- Осторожно вставьте новые уплотнительные кольца в пазы присоединительных элементов обратного топливопровода.
Плунжерная пара топливного насоса высокого давления с натяжной планкой - обзор монтажа
- Секция топливного насоса высокого давления (электромагнитное устройство для впрыскивания) снятие и установка список составных частей и уплотнений или же уплотнительных колец круглого сечения‚ которые при каждом снятии и установке необходимо заменить: «„медная шайба“», «„уплотнительное кольцо круглого сечения отверстия под инжектор“», «„уплотнительное кольцо круглого сечения возвратного топливопровода инжектора“». список составных частей и уплотнений или же уплотнительных колец круглого сечения‚ которые необходимо заменить при замене плунжерной пары топливного насоса высокого давления: «„захватная накладка“», «„медная шайба“», «„уплотнительное кольцо круглого сечения отверстия под инжектор“», «„уплотнительное кольцо круглого сечения возвратного топливопровода инжектора“». Перед повторным применением «„топливопровода высокого давления“» необходимо осуществить визуальный контроль конусов уплотнения в отношении повреждения‚ напр. поперечных рисок и коррозии‚ в случае повреждения следует всегда заменить трубопровод секции топливного насоса высокого давления‚ трубопроводы высокого давления и захватные накладки‚ которые будут устанавливаться повторно‚ можно устанавливать только на тот же цилиндр — Секция топливного насоса высокого давления (электромагнитное устройство для впрыскивания)
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить замена — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Обратный топливопровод к насосу высокого давления не должны быть переломлены, повреждены или засорены не разбирать после замены двигатель должен работать на холостом ходу примерно 2 мин.‚ чтобы удалить воздух из системы питания; впоследствии следует проверить герметичность обратного топливного трубопровода — Обратный топливопровод
- Уплотнение в разъёме заменить — Уплотнение в разъёме
- разъём если штекерный разъём разъединится, замените уплотнение [позиция 4] — разъём
- Медная шайба заменить — Медная шайба
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Захватная накладка соблюдать положение для сборки — Захватная накладка
- 10 Нм + повернуть дополнительно на 180° (^1/2 оборота) заменить — 10 Нм + повернуть дополнительно на 180° (^1/2 оборота)
- Резьбовой патрубок насосной (плунжерной) секции — Резьбовой патрубок