Система фильтра с активированным углём - общая схема монтажа
Fabia II
ПримечаниеУказание Соединения шлангов зафиксированы с помощью пружинных хомутов. Для монтажа пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи для пружинных хомутов. Соблюдать меры безопасности . Выполнять правила соблюдения чистоты .
- Впускной трубопровод — Впускной трубопровод
- Шланг вытяжного устройства — Шланг вытяжного устройства
- Электромагнитный клапан 1 контейнера с активированным углём (N80) крепится в держателе на впускном коллекторе Клапан активизируется блоком управления двигателем (тактируется) Проверка Тестер — Электромагнитный клапан 1 контейнера с активированным углём (N80)
- Шланг вытяжного устройства — Шланг вытяжного устройства
- Вентиляционный трубопровод от электромагнитного клапана контейнера с активированным углём (N80) — Вентиляционный трубопровод
- Вентиляционный трубопровод от предохранительного клапана на топливном баке — Вентиляционный трубопровод
- контейнер с активированным углем Место установки: в задней правой колёсной нише закрепляется на кузове Проверка вентиляции топливного бака Снятие: Снять правое заднее колесо. Снять пластмассовый кожух колёсной ниши (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 66). Отсоединить трубопроводы [5] и [6]. Вывернуть винт [8]. Вынуть бак движением вниз. Установка выполняется в обратной последовательности. — контейнер с активированным углем
- 10 Н*м — 10 Н*м
Фильтр с активированным углём ► 03.10 - Общая схема монтажа
Roomster
ПримечаниеУказание Соединения шлангов зафиксированы с помощью пружинных хомутов или быстродействующих ленточных хомутов.
Соблюдать меры безопасности .
Выполнять правила соблюдения чистоты .
- контейнер с активированным углем Место установки: за правой фарой закрепляется на кузове Проверка вентиляции топливного бака Снятие: Отсоединить трубопроводы [3] и [6]. Вывернуть винты [7]. Установка выполняется в обратной последовательности. — контейнер с активированным углем
- Хомут — Хомут
- Соединительный шланг к электромагнитному клапану (N80) — Соединительный шланг
- Клапан фиксации давления с соединительным шлангом — Клапан фиксации давления с соединительным шлангом
- Уплотнительное кольцо круглого сечения — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Соединительный шланг Обратить внимание на надёжность крепления от топливного бака — Соединительный шланг
- 10 Н*м — 10 Н*м
- Электромагнитный клапан 1 контейнера с активированным углём (N80) Значение сопротивления: 22…30 Ом в моторном отделении справа Клапан активизируется блоком управления двигателем (тактируется) Проверка Тестер — Электромагнитный клапан 1 контейнера с активированным углём (N80)
- к устройству управления дроссельной заслонкой — к устройству управления дроссельной заслонкой
- Держатель для контейнера с активированным углём — Держатель
Фильтр с активированным углём 04.10 ► - Общая схема монтажа
Roomster
ПримечаниеУказание Соединения шлангов зафиксированы с помощью пружинных или зажимных хомутов. Зажимные хомуты обязательно заменять пружинными хомутами Для монтажа пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи для пружинных хомутов. Соблюдать меры безопасности при работах на системе подачи топлива . Соблюдать правила соблюдения чистоты при работах на системе подачи топлива .
- Шланг вытяжного устройства — Шланг вытяжного устройства
- Электромагнитный клапан 1 контейнера с активированным углём (N80) крепится в держателе на впускном коллекторе Клапан активизируется блоком управления двигателем (J623) при прогретом двигателе (тактируется) Проверка Тестер При выключенном зажигании клапан закрыт — Электромагнитный клапан 1 контейнера с активированным углём (N80)
- Шланг вытяжного устройства — Шланг вытяжного устройства
- к обратному клапану — к обратному клапану
- Впускной трубопровод — Впускной трубопровод
- контейнер с активированным углем Место установки: в задней правой колёсной нише закрепляется на кузове наполняется от электромагнитного клапана N80 (N80) и от предохранительного клапана Проверка вентиляции топливного бака Снятие: Снять правое заднее колесо. Снять пластмассовый кожух колёсной ниши (см. Кузов - Монтажные работы Ремонтная группа 66). Отсоединить трубопроводы [6] и [7]. Отсоединить контейнер с активированным углем от кузова и снять движением вниз. Установка выполняется в обратной последовательности. — контейнер с активированным углем
- Вентиляционный трубопровод — Вентиляционный трубопровод
- Вентиляционный трубопровод с предохранительным клапаном — Вентиляционный трубопровод с предохранительным клапаном
- к узлу лючка горловины топливного бака — к узлу лючка горловины топливного бака
Проверка вентиляции топливного бака
Fabia II
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ручной вакуумный насос, например, V.A.G. 1390 (V.A.G. 1390) или ручной вакуумный насос (VAS 6213)
Условие проверки
- Зажигание должно быть выключено.
- Отсоединить вентиляционный трубопровод [1] от контейнера с активированным углем к электромагнитному клапану 1 контейнера с активированным углем (N80)[2].
- Подсоединить ручной вакуумный насос (VAS 6213) к вентиляционному трубопроводу [1], как показано.
- Несколько раз привести в действие ручной вакуумный насос. Разрежение не должно возникать.
Если разрежение возникает:
- Проверить вентиляционное отверстие [3] на контейнере с активированным углем [4] на отсутствие загрязнений, при необходимости очистить.
Если разрежение не возникает:
- Закрыть вентиляционное отверстие [3] на контейнере с активированным углем и снова несколько раз поработать ручным вакуумным насосом. Должно возникать разрежение.
Если разрежение не возникает:
- Заменить контейнер с активированным углём.
Проверить вентиляцию топливного бака ► 03.10
Roomster
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Прибор контроля пониженного давления, например, V.A.G. 1368 (V.A.G. 1368)
- Ручной вакуумный насос, например, V.A.G. 1390 (V.A.G. 1390) или ручной вакуумный насос (VAS 6213)
Условие проверки
- Зажигание должно быть выключено.
Процесс проверки
- Отсоединить вентиляционный трубопровод [1]. Для этого нажать на кнопку разблокировки .
- Подсоединить ручной вакуумный насос (V.A.G. 1390)[1] и контрольный прибор разрежения (V.A.G. 1368) к вентиляционному трубопроводу, как указано.
- Прибор контроля пониженного давления привести в положение -А/В-
- Несколько раз привести в действие ручной вакуумный насос. Разрежение не должно возникать.
Если разрежение возникает:
- Проверить вентиляционное отверстие на контейнере с активированным углем на отсутствие загрязнений, при необходимости очистить.
Если разрежение не возникает:
- Закрыть вентиляционное отверстие на контейнере с активированным углем и снова несколько раз поработать ручным вакуумным насосом. Должно возникать разрежение.
Если разрежение не возникает:
- Заменить контейнер с активированным углём.
Проверить вентиляцию топливного бака 04.10 ►
Roomster
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ручной вакуумный насос, например, V.A.G 1390 (V.A.G 1390) или ручной вакуумный насос (VAS 6213)
Условие проверки
- Зажигание должно быть выключено.
- Отсоединить вентиляционный трубопровод [1] от контейнера с активированным углем к электромагнитному клапану 1 контейнера с активированным углем (N80)[2].
- Подсоединить ручной вакуумный насос (VAS 6213) к вентиляционному трубопроводу [1], как показано.
- Несколько раз привести в действие ручной вакуумный насос. Разрежение не должно возникать.
Если разрежение возникает:
- Проверить вентиляционное отверстие под крышкой [4] на контейнере с активированным углем [3] на отсутствие загрязнений, при необходимости очистить.
Если разрежение не возникает:
- Снять крышку [4], закрыть вентиляционное отверстие на контейнере с активированным углем и снова несколько раз поработать ручным вакуумным насосом. Должно возникать разрежение.
Если разрежение не возникает:
- Заменить контейнер с активированным углём.