Замена уплотнения стержня клапана
Извлечение при извлеченной головке блока цилиндров
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Монтажный рычаг для пружин клапанов (MP1-211 (VW 541/1a,/5))
- Опорная плита клапанов (MP1-218)
- Вспомогательный стержень для извлечения и установки клапанов (MP1-213 (2036))
- Съемник (MP1-230 (3364))
- Устройство для забивания уплотнительных колец клапанов (MP1-233 (3365))
- Удаленные головка блока цилиндров и распределительный вал
- Извлеченные детали (впускной трубопровод, выпускной трубопровод, свечи зажигания и т.д.)
ПримечаниеИнструкция Ход работ представлен на двухклапанной головке блока цилиндров.
- Установить головку блока цилиндров на опорную плиту клапанов.
- Надев на пружину клапана рычаг для установки пружин клапанов (MP1-211 (VW 541/1a,/5)), прижать пружину клапана.
- Извлечь стопорные сухари клапана.
ПримечаниеИнструкция Заклинившиеся стопорные сухари клапанов следует освободить легким постукиванием молотка по монтажному рычагу.
- Снять уплотнение стержня клапана при помощи съемника (MP1-230 (3364)).
Установка
- Во избежание повреждения новых уплотнений стержней клапанов надевают на стержень клапана предохранительный пластмассовый колпачок [A], поставляемый вместе с ним.
- Смазав уплотнение стержня клапана [B] маслом, вложить его в устройство для заколачивания уплотнительных колец клапанов (MP1-233 (3365)) и осторожно насунуть на направляющую втулку клапана.
- Снять предохранительный пластмассовый колпачок.
В остальном осуществляется установка в обратной последовательности действий.
Извлечение при встроенной головке блока цилиндров
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Закрепительное подвесное устройство (MP9-200 (10-222A))
- Ключ для свечей зажигания, напр. 3122B (3122B)
- Монтажный инструмент (MP1-229 (3362)) с нажимной деталью (MP1-229/1 (3362/1))
- Съемник (MP1-230 (3364))
- Устройство для забивания уплотнительных колец клапанов (MP1-233 (3365))
- Стопорный рычаг (T30004 (3415)) со сменной шейкой (T30004/1 (3415/1))
- Рычаг для стопорения приводной шестерни распределительного вала (MP1-216 (3036))
- Напорный рукав (MP1-210 (VW 653/3))
- Съемник (T10094A)
- Удалить поликлиновой ремень .
- Снять крышку головки блока цилиндров .
- Вывинтить свечи зажигания ключом 3122B (3122B).
- Извлекши коромысла, положить их на чистое основание. При этом проследить за тем, чтобы не перепутать коромысла.
- Отрегулировать поршень соответствующего цилиндра в НМТ.
- Навинтить монтажный инструмент (MP1-229 (3362)) с нажимной деталью (MP1-229/1 (3362/1)).
- Завинтить напорный рукав (MP1-210 (VW 653/3)) в резьбу для свечей зажигания.
- Присоединив напорный рукав к источнику сжатого воздуха (по крайней мере 0,6 МПа (6 бар) избыточного давления), удалить пружины клапанов при помощи монтажного инструмента (MP1-229 (3362)).
- Снять уплотнение стержня клапанов съемником (MP1-230 (3364)).
Установка
- Надеть поставленные пластмассовые колпачки на соответствующий стержень клапана. Этим самым предотвращается повреждение новых уплотнений стержней клапанов.
- Установить новое уплотнение стержня клапанов [B] в устройство для забивания уплотнительных колец клапанов (MP1-233 (3365)).
- Смазав маслом рабочую кромку уплотнения стержня клапанов, насунуть осторожно на направляющую втулку клапана [A].
Установить крышку головки блока цилиндров .
Установка звездочек цепной передачи распределительных валов и регулирование распределения во времени .
В остальном осуществляется установка в обратной последовательности действий.
Контроль направляющих втулок клапанов
- Удалены головка блока цилиндров и пружина клапана
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Универсальный держатель индикатора часового типа (MP3-447 (VW 387))
- Индикатор отклонений
Ход выполнения работ
ПримечаниеИнструкция Если в рамках ремонтных работ клапан заменяют, то необходимо применить для измерения новый клапан.
- Всунуть клапан в направляющую втулку. Конец стержня клапана должен совпадать c концом направляющей втулки (без уплотнения стержня клапана).
- Определить зазор при наклоне.
Предел износа
| Направляющая втулка впускных клапанов | Направляющая втулка выпускных клапанов |
|---|---|
| 0,8 мм | 0,8 мм |
ПримечаниеИнструкция В случае превышения предела износа следует повторить измерение c новым клапаном. Если все еще предел износа превышен - заменить головку блока цилиндров.
Обработка седел клапанов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Универсальный держатель индикатора часового типа (MP3-447 (VW 387))
- Индикатор отклонений
- Микрометр или штангенциркуль
- Набор фрез "NAC" для обработки седел клапанов
- Притирочная паста
ПримечаниеИнструкция При ремонте двигателей c неплотными клапанами недостаточно всего лишь починить седла клапанов и клапаны или же заменить клапаны. Тоже нужно проверить, особенно у двигателей после долгой эксплуатации, степень износа направляющих втулок клапанов . Если предел износа превышен, то необходимо заменить головку блока цилиндров. Не фрезеровать клапаны. Допустима только взаимная пришлифовка (притирка) клапана с соответствующим седлем при помощи притирочной пасты таким образом, чтобы добиться безупречного прилегания. Прежде чем приступить к оработке, необходимо рассчитать максимальный допускаемый размер обработки . В случае превышения этого размера необходимо заменить головку блока цилиндров, так как в противном случае не обеспечивается правильная работа клапанного механизма газораспределения.
Расчет максимального допускаемого размера обработки
- Засунув клапан, крепко вдавить его в седло.
ПримечаниеИнструкция Если в ходе ремонта клапан заменяют, то нужно применить для измерения новый клапан. В том случае, если не применяется новый клапан, необходимо весьма основательно очистить тарелку клапана.
- Измерить расстояние между концом стержня клапана и верхним краем головки блока цилиндров.
- По измеренному значению и минимальному размеру следует подсчитать максимальный допускаемый размер обработки.
| Минимальный размер: для впускного и выпускного клапанов | 7,6 мм |
|---|
«„Измеренное расстояние“» – «„минимальный размер“» = «„максимальный допускаемый размер обработки.“»
Пример:
| измеренное расстояние | 8,0 мм |
|---|---|
| – минимальный размер | 7,6 мм |
| = максимальный допускаемый размер обработки Примечание | 0,4 mm |
Для всех двигателей
ПримечаниеИнструкция В том случае, если максимальный допускаемый размер обработки равен 0 мм, следует повторить измерение, при случае, c новым клапаном. Если даже после этого максимальный допускаемый размер обработки равен 0 мм, нужно заменить головку блока цилиндров.
Отделка седла впускного клапана
| Размер | Седло впускного клапана | |
|---|---|---|
| ∅ а | мм | 28,7 |
| b | мм | максимальный допускаемый размер обработки |
| с | мм | 1,5…1,8 |
| Z | нижний край головки блока цилиндров | |
| α | 45° угол фаски седла клапана | |
| β | 30° верхний корректирующий угол | |
| γ | 60° нижний корректирующий угол | |
| S | плоскость днища камеры сгорания |
Отделка седла выпускного клапана
| Размер | Седло выпускного клапана | |
|---|---|---|
| ∅ а | мм | 25,0 |
| b | мм | максимальный допускаемый размер обработки |
| с | мм | ок. 1,8 |
| Z | нижний край головки блока цилиндров | |
| α | 45° угол фаски седла клапана | |
| β | 30° верхний корректирующий угол | |
| γ | 60° нижний корректирующий угол | |
| S | плоскость днища камеры сгорания |
Ход выполнения работ
Обработку возможно осуществлять вручную при соблюдении следующих условий:
- Нельзя, чтобы предел износа направляющих втулок клапанов превышал допускаемый предел .
- Пользоваться фрезами NAC с твердосплавными режущими пластинками (миним. твердость - 90 HRC).
- Фрезеровать с умеренным нажимным усилием на фрезу таким образом, чтобы наблюдался равномерный съем стружки по всей обрабатываемой поверхности.
Обрабатывание седел клапанов ручной фрезой NAC
- Положив головку блока цилиндров на войлочное основание, зафиксировать ее от поворачивания.
- Избрать диаметр направляющей оправки в зависимости от диаметра направляющей втулки клапана.
| Направляющая втулка клапана | ∅ направляющей оправки в мм |
|---|---|
| впускной клапан | 6,0 -0,01 |
| выпускной клапан |
- Избрать диаметр фрезы в зависимости от диаметра седла клапана.
| Седло клапана | ∅ фрезы – 90°мм | ∅ фрезы – 120°мм | ∅ фрезы – 60°мм |
|---|---|---|---|
| впускной клапан | 32 | 32 | 21/34 |
| выпускной клапан | 30 | 30 | 21/34 |
Образ действий при фрезеровании
- Притереть седло клапана и клапан мелкозернистой притирочной пастой таким образом, чтобы рабочая поверхность седла клапана приспособилась идеально к поверхности прилегания клапана [стрелки].
- Проверить взаимное прилегание напр. шабровочной краской (равномерный оттиск поверхности прилегания клапана на седле клапана по всему периметру).
- Установить пружины клапанов.
- Проверить герметичность клапана.
Герметичность клапана возможно проверить наливанием бензина во впускной или выпускной канал (нельзя, чтобы бензин протек).
После выполненного ремонта снова измерить размер [h] и сделать расчет максимального допускаемого размера обработки .
ПримечаниеИнструкция В случае превышения максимального допускаемого размера обработки необходимо заменить головку блока цилиндров, так как в противном случае не обеспечивается правильная работа клапанного механизма газораспределения.