Извлечение и установка блока управления двигателем (J623)
ПримечаниеУказание В случае замены блока управления двигателем, подключите диагностическую, измерительную и информационную систему (VAS 505x) и в режиме «„Управляемый поиск неисправностей“» выполните операцию «„Замена блока управления двигателем“».
Удаление
- Выключить зажигание.
- Удалить корпус воздушного фильтра с расходомером воздуха (G70) .
- Раскройте зажимы кронштейна [стрелки] и снимите блок управления двигателем.
Автомобили без защитного кожуха
- Расфиксируйте и отсоедините оба штекерных разъёма от блока управления двигателем (J623).
Автомобили с защитным кожухом
- Пилой для кузовных работ пропилите в отрывных головках болтов пазы для плоской отвёртки.
ПримечаниеУказание Чтобы можно было вывинтить винты подходящей отверткой, необходимо, чтобы шлиц был достаточно широким; этого достигается двумя порезами пилой для кузова. На винтах с отрывной головкой нанесено фиксирующее средство.
- Расфиксировав оба разъёма, отсоединить их от блока управления двигателем (J623).
Установка
- Присоединив оба разъёма, зафиксировать их.
Автомобили с защитным кожухом
- Прикрепить защитный кожух новыми винтами с отрывной головкой.
- Затягивать винты с отрывной головкой равномерно до тех пор, пока головки не оторвутся.
Продолжение для всех автомобилей
- Вставив блок управления двигателем (J623) в держатель‚ надежно зафиксировать его.
Автомобили с фильтром твердых частиц
ПримечаниеУказание После замены блока управления двигателем (J623) необходимо сбросить обученные значения датчика разности давлений (G505) Тестер.
Продолжение для всех автомобилей
- Отсчитать память неисправностей блока управления двигателем и сбросить ее содержимое Тестер.
ПримечаниеУказание После сброса содержимого памяти неисправностей блока управления двигателем необходимо проверить и‚ при необходимости‚ создать новый код готовности.