Вентиляционная система бачка c активированным углем - сборочная схема
Fabia
ПримечаниеУказание Соединения шлангов зафиксированы пружинными хомутиками. Для установки пружинных хомутиков рекомендуемо применение клещей на пружинные хомутики.
Соблюдать правила техники безопасности .
Соблюдать правила чистоты .
- Впускной газопровод — Впускной газопровод
- Шланг для удаления воздуха — Шланг для удаления воздуха
- Электромагнитный клапан N80 (N80) закреплен при помощи держателя на впускном газопроводе клапан активируется тактовыми импульсами от блока управления двигателем контроль Тестер — Электромагнитный клапан N80 (N80)
- Шланг для удаления воздуха — Шланг для удаления воздуха
- Вентиляционная линия от электромагнитного клапана N80 (N80) — Вентиляционная линия
- Вентиляционная линия от гравитационного клапана на топливном баке — Вентиляционная линия
- Бачок c активированным углем местонахождение: в колесной нише правого заднего колеса закреплен на кузове руководствоваться номером детали различные исполнения для буквенных обозначнеий двигателя BXW и CGGB проверка вентиляции топливного бака извлечение: Снять правое заднее колесо. Удалить пластмассовый кожух правой задней колесной ниши (крыла) (см. Кузов - сборочные работы) (см. Ремонтная группа 66). Отсоединить трубки [5] и [6]. Извлечь винт [8]. Высунуть бачок по направлению вниз. установка: Установка осуществляется в обратной последовательности действий. — Бачок c активированным углем
- 10 Нм — 10 Нм
Вентиляционная система бачка c активированным углем - сборочная схема
Roomster с кодом двигателя BUD, BXW
ПримечаниеУказание Соединения шлангов зафиксированы пружинными хомутиками. Для установки пружинных хомутиков рекомендуемо применение клещей на пружинные хомутики. Соблюдать правила техники безопасности . Соблюдать правила чистоты .
- Бачок c активированным углем местонахождение: в подкапотном пространстве вправо — Бачок c активированным углем
- Нагнетательный клапан с соединительным шлангом — Нагнетательный клапан с соединительным шлангом
- Соединительная головка проследить за прочностью установки системы вентиляции топливного бака — Соединительная головка
- 10 Нм — 10 Нм
- Электромагнитный клапан 1 для бачка c активированным углем (N80) при выключенном зажигании клапан закрыт при прогретом двигателе клапаном управляют тактовые импульсы от блока управления двигателем контроль Тестер — Электромагнитный клапан 1 для бачка c активированным углем (N80)
- Соединительный шланг к впускному трубопроводу проследить за прочностью установки — Соединительный шланг
- Держатель Бачок c активированным углем — Держатель
Вентиляционная система бачка c активированным углем - сборочная схема
Roomster с кодом двигателя CGGB
ПримечаниеУказание Соединения шлангов зафиксированы пружинными хомутиками или же прижимными скобами. Прижимные скобы слдует заменить пружинными хомутиками. Для установки пружинных хомутиков рекомендуемо применение клещей на пружинные хомутики. Соблюдать правила техники безопасности . Соблюдать правила чистоты .
- Шланг для удаления воздуха — Шланг для удаления воздуха
- Электромагнитный клапан 1 для бачка c активированным углем (N80) закреплен при помощи держателя на впускном газопроводе тактовое управление клапаном осуществляется со стороны блока управления двигателем (J623) при прогретом двигателе контроль Тестер клапан при выключенном зажигании закрыт — Электромагнитный клапан 1 для бачка c активированным углем (N80)
- Шланг для удаления воздуха — Шланг для удаления воздуха
- Впускной газопровод — Впускной газопровод
- Бачок c активированным углем местонахождение: в колесной нише правого заднего колеса закреплен на кузове проверка вентиляции топливного бака извлечение: Снять правое заднее колесо. Удалить пластмассовый кожух правой задней колесной ниши (крыла) (см. Кузов - сборочные работы) (см. Ремонтная группа 66). Отсоединить трубки [6] и [7]. Отсоединив бачок от двигателя‚ высунуть его по направлению вниз. установка: Установка осуществляется в обратной последовательности действий. — Бачок c активированным углем
- Трубка для удаления воздуха — Трубка для удаления воздуха
- Вентиляционный трубопровод с гравитационным клапаном — Вентиляционный трубопровод с гравитационным клапаном
- К наливной горловине топливного бака — К наливной горловине топливного бака
Проверка вентиляции топливного бака
Fabia
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ручной вакуум-насос, напр. VAS 6213 (VAS 6213)
Условие осуществления контроля
- Зажигание должно быть выключено.
- Отсоединить трубопровод для удаления воздуха [1] от бачка с активированным углем на электромагнитном клапане 1 бачка с активированным углем (N80)[2].
- Присоединить ручной вакуум-насос (VAS 6213) к трубопроводу для удаления воздуха[1] таким образом, как это представлено на рисунке.
- Несколько раз покачать ручным вакуум-насосом. Нельзя, чтобы образовалось разрежение.
В случае образования разрежения:
- Проверить, не засорено ли вентиляционное отверстие [3] на бачке с активированным углем [4] и, в случае надобности, вычистить его.
В том случае, если разрежение не образуется:
- Закупорив вентиляционное отверстие [3] на бачке с активированным углем, снова несколько раз покачать ручным вакуум-насосом. Нужно, чтобы образовалось разрежение.
В том случае, если разрежение не образуется:
- Заменить бачок с активированным углем.
Проверка вентиляции топливного бака
Roomster с кодом двигателя BUD, BXW
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ручной вакуум-насос, напр. VAS 6213 (VAS 6213)
Условие осуществления контроля
- Зажигание должно быть выключено.
- Отсоединить трубопровод для удаления воздуха [1] от бачка с активированным углем на электромагнитном клапане 1 бачка с активированным углем (N80)[2].
- Присоединить ручной вакуум-насос (VAS 6213) к трубопроводу для удаления воздуха[1] таким образом, как это представлено на рисунке.
- Несколько раз покачать ручным вакуум-насосом. Нельзя, чтобы образовалось разрежение.
В случае образования разрежения:
- Проверить, не засорено ли вентиляционное отверстие [4] на бачке с активированным углем [3] и, в случае надобности, вычистить его.
В том случае, если разрежение не образуется:
- Закупорив вентиляционное отверстие [стрелка] на бачке с активированным углем, снова несколько раз покачать ручным вакуум-насосом. Нужно, чтобы образовалось разрежение.
В том случае, если разрежение не образуется:
- Заменить бачок с активированным углем.
Проверка вентиляции топливного бака
Roomster с кодом двигателя CGGB
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ручной вакуум-насос, напр. VAS 6213 (VAS 6213)
Условие осуществления контроля
- Зажигание должно быть выключено.
- Отсоединить трубопровод для удаления воздуха [1] от бачка с активированным углем на электромагнитном клапане 1 бачка с активированным углем (N80)[2].
- Присоединить ручной вакуум-насос (VAS 6213) к трубопроводу для удаления воздуха[1] таким образом, как это представлено на рисунке.
- Несколько раз покачать ручным вакуум-насосом. Нельзя, чтобы образовалось разрежение.
В случае образования разрежения:
- Проверить загрязнение вентиляционного отверстия под крышкой [4] на бачке с активированным углем [3]. В случае надобности следует вычистить его.
В том случае, если разрежение не образуется:
- Удалить крышку [4] и закупорив вентиляционное отверстие на бачке с активированным углем, снова несколько раз покачать ручным вакуум-насосом. Нужно, чтобы образовалось разрежение.
В том случае, если разрежение не образуется:
- Заменить бачок с активированным углем.