Как разобрать и собрать двигатель (1,2/47 кВт; 1,2/51 кВт) Skoda Roomster I

Привод распределения - сборочная схема

Войти

• Блок цилиндров с крышкой извлечение и установка — Блок цилиндров с крышкой
• Блок цилиндров из 2-х частей не разнимать — Блок цилиндров
• Балансирный (уравновешивающий) вал — Балансирный (уравновешивающий) вал
• Зубчатое колесо уравновешивающего вала не удалять положение колеса по отношению к шестерне коленчатого вала Илл. — Зубчатое колесо уравновешивающего вала
• Масляный насос извлечение и установка — Масляный насос
• Цапфа, 18 Нм для натяжной и направляющей планок, соотв. — Цапфа, 18 Нм
• Направляющая планка — Направляющая планка
• Звездочка цепной передачи на коленчатом валу для привода распределительных валов на коленчатом валу застопорена пружинным стопором — Звездочка цепной передачи на коленчатом валу для привода распределительных валов
• Звездочка цепной передачи на коленчатом валу для привода масляного насоса на коленчатом валу не застопорена — Звездочка цепной передачи на коленчатом валу для привода масляного насоса
• Цепь масляного насоса — Цепь масляного насоса
• Звездочка цепной передачи масляного насоса — Звездочка цепной передачи масляного насоса
• Масляный поддон извлечение и установка — Масляный поддон
• 9 Нм — 9 Нм
• Кожух Звездочки цепной передачи масляного насоса — Кожух
• 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить — 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
• Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Втулка заменить вместе с уплотнительным кольцом круглого сечения ; поз. 16 устанавливать на очищенный коленчатый вал установить только после того, как надета крышка распределительных шестерен, в обратном случае грозит повреждение уплотнительного кольца — Втулка
• Уплотнительное кольцо в случае повреждения заменить заменить вместе c втулкой; поз. 17 для коленчатого вала на стороне шкива рабочую кромку уплотнительного кольца не смазывать ни консистентной смазкой ни маслом прежде чем приступить к встраиванию, следует устранить остатки жира на втулке чистой тряпкой — Уплотнительное кольцо
• Шкив на коленчатом валу — Шкив на коленчатом валу
• 90 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить для извлечения и установки следует застопорить коленчатый вал при помощи фиксирующего болта (T10121) — 90 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
• 25 Нм — 25 Нм
• 50 Нм — 50 Нм
• 8 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) если в резьбе винтов М6 нет синей герметизирующей массы, заменить винт новым с герметиком — 8 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
• К впускному трубопроводу — К впускному трубопроводу
• 10 Нм — 10 Нм
• Регулирующий вакуумный клапан (клапан PCV) учитывать номер детали — Регулирующий вакуумный клапан (клапан PCV)
• Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Крышка распределительных шестерен извлечение и установка — Крышка распределительных шестерен
• Кожух — Кожух
• Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• 50 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить во время для извлечения и установки следует застопорить распределительные валы при помощи стопорного устройства (T10123) и применить контропору для стопорения приводной шестерни распределительного вала (MP1-216) — 50 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
• Натяжная планка стопорение натяжного устройства Илл. — Натяжная планка
• Гидравлическое натяжное устройство цепи привода распределительного вала — Гидравлическое натяжное устройство цепи привода распределительного вала
• 9 Нм — 9 Нм
• Цепь привода распределительного вала — Цепь привода распределительного вала
• Звездочка цепной передачи распределительного вала извлечение и установка, регулирование фаз газораспределения во времени — Звездочка цепной передачи распределительного вала

Войти

Для двигателей BME, BZG

1. Нажимать по направлению [стрелки] через натяжную планку [1] на поршень гидравлического натяжного устройства [2] до тех пор, пока не удастся застопорить поршень стопорным дорном [B] (напр. торцовым шестигранным гаечным ключом 3 мм).

Для двигателей CGPA

2. При помощи фиксирующего штифта (T40011).

Войти

3. При обратной установке следует закрепить гидравлическое натяжное устройство на правом верхнем винте, нажать на поршень пальцем по направлению стрелки [A] и поворачиванием по направлению стрелки [В] следует засунуть корпус натяжного устройства за натяжную планку.

Войти

4. Отрегулировать отметку на шестерне на коленчатом валу напротив отметки на шестерне балансирного (уравновешивающего) вала [стрелки].

Удаление и установка крышки распределительных шестерен

• Двигатель встроен в автомобиле

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Закрепительное подвесное устройство (MP9-200 (10-222A))
• Крюк (MP 9-200/10)
• Монтажный инструмент (T10121)
• Средство для удаления уплотнений Gasket Stripper (код хранения GST, позиция № R 34402), изготовитель Retech s.r.o.
• Очищающее и обезжиривающее средство, напр. D 000 401 04 (D 000 401 04)
• Силиконовое уплотняющее средство D 174 003 A3 (D 174 003 A3)

Извлечение

1. Удалить, в случае надобности, кожух двигателя с воздушным фильтром .
2. Установив устройство для подвешивания (MP9-200 (10-222A)), слегка предварительно натянуть двигатель c коробкой передач при помощи подвесных крюков.

Войти

3. Удалить поликлиновой ремень .
4. Удалить правую опору двигателя .
5. Удалить шкив насоса системы жидкостного охлаждения .
6. Извлечь направляющий ролик (только у автомобилей с кондиционером) .
7. Удалить натяжной элемент c натяжным роликом .
8. Удалить генератор переменного тока (см. Электрооборудование автомобиля) (см. Группа ремонта27).
9. Снять вентиляционную трубку системы охлаждения .
10. Застопорить коленчатый вал при помощи фиксирующего болта (T10121) и, вывинтив винт коленчатого вала, снять шкив коленчатого вала.
11. Удалить масляный поддон, направляющую трубу указателя уровня масла и, в случае надобности, датчик уровня и температуры масла (G266) (автомобили с продленными сроками периодичности сервисного техобслуживания WIV) .
12. Удалить присоединение с вакуумного регулирующего клапана (клапана PCV).
13. Вывинтить все винты из крышки распределительных шестерен.
14. При необходимости следует освободить крышку легкими ударами резиновым молотком, направленными кнаружи (крышка распределительных шестерен сидит на центрирующих штифтах).

Устранить остатки уплотнения на крышке распределительных шестерен при помощи средства для устранения уплотнения.

15. Очистить уплотняющие поверхности на крышке распределительных шестерен и двигателе. Они должны быть обезжирены.

Установка

1. Отрезать ножницами наконечник (форсунка) тюбика на передней отметке (∅ форсунки - ок. 3 мм).
2. Нанести силиконовое уплотняющее средство согласно рисунку на чистую уплотняющую поверхность крышки распределительных шестерен [стрелки A].

• Толщина гусеничной ленты уплотняющего средства: 2…3 мм.

3. Сразу же надеть крышку распределительных шестерен и слегка подтянуть все винты.
4. Затянуть винты в изображенной последовательности. Моменты затяжки .

Войти

5. Установить втулку (поз. 17).

Размер винтов и момент затяжки

В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий. При этом необходимо соблюдать следующие указания:

• Заменить винт коленчатого вала.