ПримечаниеУказание Топливопроводы зафиксированы быстродействующими муфтами. Шланги системы питания можно фиксировать только пружинными хомутиками (см. Электронный каталог оригинальных деталей). Для установки пружинных хомутиков рекомендуемо применение клещей на пружинные хомутики.
Соблюдать правила техники безопасности .
Соблюдать правила чистоты .
Соблюдайте инструкции к топливным шлангам в моторном отсеке .
Внимание! В случае заправки неправильным топливом может вследствие его недостаточной смазывающей способности или содержащейся в нем воды и механических загрязнений произойти необратимое повреждение деталей системы высокого давления‚ особенно топливного насоса высокого давления. Первичные повреждения в форме истирания движущихся деталей‚ которое связано с образованием большого количества мелких металлических частиц и стружки. Îтделившиеся частицы металлических материалов потом засоряют топливную систему и систему впрыскивания топлива и быстро повреждают остальные детали‚ прежде всего, регулирующий клапан давления топлива и насосные (плунжерные) секции.
При ремонтных работах после заправки неправильным топливом исходят из двух разных вариантов.
Случай 1
Заправка неправильным топливом обнаружена еще ДО пуска двигателя‚ двигатель НЕ заводился.
Случай 2
Заправка неправильным топливом обнаружена только ПОСЛЕ пуска двигателя. Загрязненное или же неправильное топливо было уже всосано и находится в деталях системы высокого давления.
ПримечаниеУказание Неправильное топливо‚ слитое из топливного бака‚ и дизельное топливо‚ примененное для его очистки‚ следует улавливать с целью ликвидирования.
Был ли заведен двигатель с неправильным топливом?
Порядок действий 1: Двигатель не был заведен с неправильным топливом
Внимание! Не включать зажигание. Нельзя заводить двигатель.
- Полностью опорожнить топливный бак .
- Проверить топливный бак визуально на загрязнение, при необходимости его тщательно вычистить.
- Заполнить топливный бак 5ю литрами дизельного топлива и снова опорожнить его .
- Заполнить топливный бак полностью дизельным топливом.
- Осуществить испытательный пробег.
Порядок действий 2: Двигатель был заведен с неправильным топливом
- Полностью опорожнить топливный бак .
- Извлечь топливный насос .
- Проверить визуально топливный бак и опорожненный топливный насос на присутствие металлических частиц и стружки.
Были обнаружены металлические частицы?
Порядок действий 3: В топливном баке и топливном насосе имеются металлические частицы
- Продуть сжатым воздухом топливные трубки низкого давления между моторным отсеком и топливным баком.
- Тщательно вычистить дно топливного бака тряпкой, от которой не отделяются нити.
- Встроить топливный насос .
- Заполнить топливный бак 5ю литрами дизельного топлива и снова опорожнить его .
- Заменить топливный фильтр в подкапотном пространстве .
- Заменить дополнительный топливный фильтр .
- Заменить следующие детали системы высокого давления:
- Насос высокого давления
- Трубопроводы высокого давления
- Распределитель топлива
- Регулирующий клапан давления подачи топлива (N276)
- Датчик давления подачи топлива (G247)
- Насосные (плунжерные) секции
- Обратный топливопровод (см. Глава„Система питания в моторном отсеке - сборочная схема“), позиция 2
- Заполнить топливный бак полностью дизельным топливом.
- Залить систему питания и удалить из нее воздух. Подключите диагностическую, измерительную и информационную систему (VAS 505X) и выполните управляемую функцию «„Заполнить насос высокого давления, а систему питания залить/удалить воздух“». Топливный насос во время включения этой функции активирован только на 180 с.
- Проверить герметичность системы питания .
Порядок действий 4: В топливном баке и топливном насосе не найдено металлических частиц .
- Продуть сжатым воздухом топливные трубки низкого давления между моторным отсеком и топливным баком.
- Встроить топливный насос .
- Заполнить топливный бак 5ю литрами дизельного топлива и снова опорожнить его .
- Заменить топливный фильтр в подкапотном пространстве .
- Заменить дополнительный топливный фильтр .
ПримечаниеУказание При снятии клапана дозировки топлива с насоса высокого давления есть опасность попадания в насос нечистот, которые могут вызвать его повреждение. Поэтому перед снятием клапана дозировки топлива и насоса высокого давления рчистить как можно тщательнее и при работе с систеомой впрыска следить за чистотой .
- Вывинтить болты [стрелки] и снять клапан дозировки топлива [A] с насоса высокого давления.
- Проверить визуально клапан дозировки топлива и насос высокого давления на присутствие металлических частиц и стружки.
Были обнаружены металлические частицы?
Порядок действий 5: В насосе высокого давления обнаружены металлические частицы .
- Заменить следующие детали системы высокого давления:
- Насос высокого давления
- Трубопроводы высокого давления
- Распределитель топлива
- Регулирующий клапан давления подачи топлива (N276)
- Датчик давления подачи топлива (G247)
- Насосные (плунжерные) секции
- Обратный топливопровод (см. Глава„Система питания в моторном отсеке - сборочная схема“), позиция 2
- Заполнить топливный бак полностью дизельным топливом.
- Залить систему питания и удалить из нее воздух. Подключите диагностическую, измерительную и информационную систему (VAS 505X) и выполните управляемую функцию «„Заполнить насос высокого давления, а систему питания залить/удалить воздух“». Топливный насос во время включения этой функции активирован только на 180 с.
- Проверить герметичность системы питания .
Порядок действий 6: В насосе высокого давления не обнаружены металлические частицы
- Проверить не повреждены ли уплотнительные кольца круглого сечения клапана дозировки топлива.
- Слегка смазать уплотнительное кольцо круглого сечения, и круговым движением вставить клапан дозировки топлива в корпус насоса высокого давления.
ПримечаниеУказание Крепежные болты клапана дозировки топлива смазывать перед установкой запрещено. Устанавливаются сухие.
- Завинтить винты [стрелки] только рукой.
- Затянуть болты сначала моментом 2 Нм, потом дотянуть моментом 7 Нм.
- Заполнить топливный бак полностью дизельным топливом.
- Залить систему питания и удалить из нее воздух. Подключите диагностическую, измерительную и информационную систему (VAS 505X) и выполните управляемую функцию «„Заполнить насос высокого давления, а систему питания залить/удалить воздух“». Топливный насос во время включения этой функции активирован только на 180 с.
- Проверить герметичность системы питания .