Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Roomster/Skoda Roomster I (2006-2010)/Руководство по ремонту/Двигатель/Система рециркуляции ОГ (1,2/55 кВт TDI CR)
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Система рециркуляции ОГ (1,2/55 кВт TDI CR) Skoda Roomster I

Двигатель 9 иллюстраций ~3 мин чтения
Детали системы рециркуляции ОГ - сборочная схема
  • 9 Нм — 9 Нм
  • Соединительная труба к головке блока цилиндров Осторожно! Проследить‚ чтобы слишком не изгибать или чересчур не натягивать сильфон соединительной трубы. Грозит опасность образования трещин. — Соединительная труба
  • 9 Нм — 9 Нм
  • Уплотнение заменить — Уплотнение
  • Вакуум-провод не менять форму изгибов монтажная схема заборных шлангов — Вакуум-провод
  • 9 Нм — 9 Нм
  • Уплотнение заменить — Уплотнение
  • Соединительная труба к впускному трубопроводу Осторожно! Проследить‚ чтобы слишком не изгибать или чересчур не натягивать сильфон соединительной трубы. Грозит опасность образования трещин. — Соединительная труба
  • 9 Нм — 9 Нм
  • Крепежный хомут‚ 4 Нм — Крепежный хомут‚ 4 Нм
  • Радиатор системы рециркуляции ОГ с байпасной заслонкой с свтроенным электромагнитным клапаном системы рециркуляции ОГ (N18) и с потенциометром для рециркуляции ОГ (G212) контроль переключения заслонки снятие и установка — Радиатор
  • 9 Нм — 9 Нм
  • Уплотнение заменить — Уплотнение
  • Уплотнение заменить — Уплотнение
  • Соединительная труба от выпускного коллектора Осторожно! Проследить‚ чтобы слишком не изгибать или чересчур не натягивать сильфон соединительной трубы. Грозит опасность образования трещин. — Соединительная труба
  • 22 Нм — 22 Нм
  • 9 Нм — 9 Нм
  • Уплотнение заменить — Уплотнение
Контроль переключения заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Ручной вакуум-насос‚ напр. VAS 6213 (VAS 6213)

Ход выполнения работ

  1. Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 50).
  2. Вывинтив винты [1], удалить кожух правого карданного вала.
  1. Удалить теплозащитную манжету.

ПримечаниеУказание Для создания «„разрежения“» следует сдвинуть кольцо [1]вакуум­насоса (VAS 6213) в положение [A].

  1. Отсоедините шланг от вакуумного регулятора заслонки радиатора и вместо него присоедините ручной вакуум­насос (VAS 6213).
  1. Ручным вакуум–насосом создать разрежение.
  • Тяга вакуумного регулятора переключения заслонки охладителя системы рециркуляции отработавших газов должна двигаться [стрелки].

Если тяга не двигается или же двигается рывками:

  • Вакуумный регулятор переключающей заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ неисправен.
  • Ход переключающей заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ затруднен.
  1. Заменить охладитель системы рециркуляции ОГ .

ПримечаниеУказание Теплозащитная манжета должна при установке устанавливаться на одинаковое место.

Извлечение и установка охладителя системы рециркуляции ОГ

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Кольцевой гаечный ключ c открытым зевом 17 мм
  • Зажимы для шлангов до ∅ 25 мм (MP7-602 (3094))
  • Улавливающая ванна, напр. VAS 6208 (VAS 6208)
  • Клещи для пружинных хомутиков
  • Устройство для улавливания и отсасывания отработавшего масла, напр. V.A.G 1782 (V.A.G 1782)

Удаление

  1. Снять кожух двигателя .
  2. Извлечь корпус воздушного фильтра с расходомером воздуха (G70) и рукавом воздухозаборника .
  3. Вывинтить винт [1].
  1. Освободив вакуум­провод [2] от держателей [стрелка], отложить его вниз.
  2. Снять правое переднее колесо.
  3. Удалить вкладыш правой передней колесной ниши (крыла) (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 66).
  4. Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Ремонтная группа 50).

Автомобили c левосторонним расположением рулевого управления:

  1. Вывинтить винт [2].
  2. Ослабив винт [3]‚ откинуть держатель по направлению вперед.
  1. Извлечь крепежную скобу [1] между передней частью выпускной трубы и турбонагнетателем.

Автомобили c правосторонним расположением рулевого управления

  1. Извлечь крепежную скобу [2] между передней частью выпускной трубы и турбонагнетателем.

Продолжение для всех автомобилей

  1. Сначала вывинтите болты [1], затем отвинтите гайки [2].
  1. Снимите кронштейн передней части выпускного трубопровода.
  2. Привязать отсоединенную переднюю часть системы выведения ОГ к торцевой стенке разделительного отсека.
  3. Снять соединительную трубку [2]‎, ведущую к охладителю системы рециркуляции ОГ.
  1. Отвинтить соединительную трубу [1] только от охладителя системы рециркуляции ОГ [стрелки].
  2. Уловить вытекающее моторное масло устройством для улавливания и отсасывания отработавшего масла (V.A.G 1782).
  3. Ослабить накидную гайку [1]торцовым кольцевым гаечным ключом с открытым зевом 17 мм[A].
  1. Вывинтить винты [2‚ 3‚ 5 и 6].
  2. Удалить подводящую смазочную линию [7].
  3. Отсоединить опору турбонагнетателя [4] от сливной смазочной линии [8].
  4. Снять теплозащитный кожух на вакуумном регуляторе.
  5. Снять шланг с вакуумного регулятора.
  6. ‎Отсоединить штекерный разъём на электромагнитном клапане системы рециркуляции ОГ (N18).
  7. Шланги для охлаждающей жидкости‚ ведущие к охладителю системы рециркуляции ОГ‚ зажать зажимами для трубок диаметром до ∅ 25 ‎мм (MP7-602).
  8. Используйте для сбора вытекающей охлаждающей жидкости ‎сборную ванну (VAS 6208).
  9. Отсоединить шланги для охлаждающей жидкости для охладителя системы рециркуляции ОГ.
  10. Вывинтите винты и снимите радиатор системы рециркуляции ОГ.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания:

  • Заменить уплотнения, уплотнительные кольца и самоконтрящиеся гайки.
  • Все соединения шлангов следует зафиксировать соответствующими зажимами для трубок (см. Электронный каталог оригинальных деталей).
  • Моменты затяжки .
  1. Проверить уровень охлаждающей жидкости и, в случае надобности, долить жидкость .

Другие статьи — Система выпуска ОГ