Общая схема монтажа
- Проверить давление сжатия .
ПримечаниеУказание Снять и установить впускной коллектор . Снять и установить коллектор ОГ . Снять и установить корпус термостата . При замене головки блока цилиндров необходимо заменить всю охлаждающую жидкость .
Для двигателей с буквенным обозначением BBM, CHFA
- Головка блока цилиндров с крышкой Проверить на перекос Илл. Снятие и установка После замены заменить всю охлаждающую жидкость Отремонтировать клапанный привод , — Головка блока цилиндров с крышкой
- Уплотнитель при повреждении заменить — Уплотнитель
- Запорная крышка — Запорная крышка
- 20 Н*м — 20 Н*м
- Проушина, левая — Проушина, левая
- Болт крепления головки блока цилиндров заменить Соблюдать указания по монтажу последовательность при отворачивании и затяжке: — Болт крепления головки блока цилиндров
- от соединительного шланга — от соединительного шланга
- Шланг для удаления воздуха с обратным клапаном — Шланг для удаления воздуха с обратным клапаном
- Датчик положения распредвала (G163) — Датчик положения распредвала (G163)
- 8 Н*м — 8 Н*м
- Уплотнительное кольцо при повреждении заменить — Уплотнительное кольцо
- Держатель жгута проводов — Держатель
- Выключатель индикатора давления масла (F1), 25 Н*м 0,045 МПа (0,45 бар) Проверка — Выключатель индикатора давления масла (F1), 25 Н*м
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Прокладка головки блока цилиндров заменить Обратить внимание на положение установки: номер детали должен быть виден — Прокладка головки блока цилиндров
- Болт, 18 Н*м для натяжной шины и/или направляющей — Болт, 18 Н*м
- Довернуть моментом 20 Н*м на + 90° (^1/4 об.) заменить — Довернуть моментом 20 Н*м на + 90° (^1/4 об.)
- Звёздочка распределительного вала Снятие и установка — Звёздочка распределительного вала
- Проушина, правая — Проушина, правая
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Линейка
- Плоский щуп
макс. допустимый перекос при затяжке: 0,05 мм (минимальное расстояние прилегания линейки: 100 мм)
При превышении значения 0,05 мм заменить головку блока цилиндров.
Для двигателей с буквенным обозначением BZG, CGPA, CEVA, CJLA, BME, CGPB
- Довернуть моментом 10 Н*м на + 90° (^1/4 об.) заменить — Довернуть моментом 10 Н*м на + 90° (^1/4 об.)
- Уплотнительное кольцо круглого сечения при повреждении заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Датчик положения распредвала (G163) — Датчик положения распредвала (G163)
- 8 Н*м — 8 Н*м
- 10 Н*м — 10 Н*м
- Держатель жгута проводов — Держатель
- Защитный кожух — Защитный кожух
- Распределительный вал выпускных клапанов Проверка осевого зазора — Распределительный вал выпускных клапанов
- Крышка подшипников распределительного вала При установке проверить лёгкость хода распределительного вала Проверка осевого зазора — Крышка подшипников распределительного вала
- Роликовый толкатель Не перепутать между собой Проверить роликовый подшипник Смазать ходовую поверхность для монтажа закрепить предохранительной скобой на гидравлическом опорном элементе — Роликовый толкатель
- Опорный элемент Не перепутать между собой С гидравлической регулировкой зазора в клапанах Смазать ходовую поверхность — Опорный элемент
- Сухари клапана — Сухари клапана
- Тарелка пружины клапана — Тарелка пружины клапана
- Пружина клапана снятие и установка , заменить маслоотражательный колпачок — Пружина клапана
- Маслоотражательный колпачок клапана заменить — Маслоотражательный колпачок клапана
- Выключатель индикатора давления масла (F1), 25 Н*м 0,045 МПа (0,45 бар) Проверка — Выключатель индикатора давления масла (F1), 25 Н*м
- Клапан не обрабатывать, допускается только шлифовка Размеры клапана — Клапан
- Болт крепления головки блока цилиндров заменить Соблюдать указания по монтажу последовательность при отворачивании и затяжке: — Болт крепления головки блока цилиндров
- Головка блока цилиндров Проверка направляющих втулок клапанов Проверить на перекос Илл. — Головка блока цилиндров
- Уплотнительное кольцо Очистить сетчатый фильтр в случае загрязнения — Уплотнительное кольцо
- 20 Н*м — 20 Н*м
- Проушина — Проушина
- Звёздочка распределительного вала — Звёздочка распределительного вала
- Довернуть моментом 50 Н*м на + 90° (^1/4 об.) заменить для снятия и установки зафиксировать распределительные валыконтропорой (MP1-216 (3036)) — Довернуть моментом 50 Н*м на + 90° (^1/4 об.)
- Распределительный вал впускных клапанов — Распределительный вал впускных клапанов
- Крышка головки блока цилиндров Уплотнительные поверхности нельзя обрабатывать снятие и установка , Снять и установить распределительный вал — Крышка головки блока цилиндров
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Линейка
- Плоский щуп
макс. допустимый перекос при затяжке: 0,05 мм (минимальное расстояние прилегания линейки: 100 мм)
При превышении значения 0,05 мм заменить головку блока цилиндров.
Снятие и установка головки блока цилиндров
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Фиксатор распределительных валов (T10123)
- Держатель (T10358)
- Болт-фиксатор (T10121)
- Съёмник (T10094A)
- Средство для удаления герметика Gasket Stripper (код склада GST, номер хранения R 34402), изготовитель Retech s.r.o.
- Чистящее и обезжиривающее средство, например, D 009 401 04 (D 009 401 04)
- Защитные очки и защитные перчатки
Снятие
Условия
- Температура двигателя не должна превышать 35 °C, т. к. при ослаблении болтов крепления головка блока цилиндров может деформироваться.
- Поршни не должны стоять в положении ВМТ.
- Снять корпус регулятора фаз ГРМ.
- Снять звёздочку распределительного вала при необходимости звёздочки распределительных валов .
- Снять впускной трубопровод .
- Снять топливную рейку с форсунками .
- Снять все остальные соединительные шланги, термостат и всасывающие шланги с головки блока цилиндров.
- Отсоединить коллектор ОГ .
- Вывернуть винты крепления коробки передач и установить держатель (T10358), как показано.
- Подвесить крюк удерживающего устройства (MP9-200 (10-222A)) к держателю (T10358), как указано.
- Крюк [1] вынуть из проушины и сдвинуть шпиндель на удерживающем устройстве (MP9-200 (10-222A)) влево.
- Снять крышку головки блока цилиндров .
- Ослабить болты крепления головки блока цилиндров в два приёма и вывернуть в указанной последовательности.
Для двигателей с буквенным обозначением BBM, CHFA
Для двигателей с буквенным обозначением BZG, CGPA, CEVA, CJLA, BME, CGPB
Для всех двигателей
- Осторожно снять головку блока цилиндров.
ПримечаниеУказание Головка блока цилиндров нельзя укладывать на поверхность камеры сгорания -опасность повреждения свечей зажигания.
Установка
- Ни один из поршней не должен находиться в верхней мертвой точке.
Внимание! при работах со съёмником уплотнителей и обезжиривающим средством надевать защитные перчатки и очки!
Удалить остатки герметика из головки блока цилиндров средством для удаления герметика.
ПримечаниеУказание Болты головки блока цилиндров подлежат обязательной замене. В резьбовых отверстиях для болтов крепления головки блока цилиндров не должно быть масла или охлаждающей жидкости. Новую прокладку головки блока цилиндров вынимать из упаковки только непосредственно перед установкой. Работать с прокладкой чрезвычайно тщательно. Повреждения приводят к негерметичности.
- Проверить, что обе разгрузочные втулки, предназначенные для направления головки блока цилиндров, находятся в верхней части блока цилиндров, при необходимости вставить.
- Наложить новую прокладку головки блока цилиндров. Надпись (номер детали) должна быть видимой.
- Надеть головку блока цилиндров.
- Установить новые винты головки блока цилиндров, слегка смазав маслом поверхность прилегания винтов, и затянуть рукой.
- Затягивать головку блока цилиндров в три приёма в следующей последовательности:
Для двигателей с буквенным обозначением BBM, CHFA
Для двигателей с буквенным обозначением BZG, CGPA, CEVA, CJLA, BME, CGPB
Продолжение для всех двигателей
- Затянуть предварительно с помощью динамометрического ключа:
- Довернуть жёстким ключом:
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Провернуть двигатель по крайней мере на 2 оборота, чтобы убедиться, что клапан не сядет при запуске.
Проверка давления сжатия
Условие проверки
- Температура масла не менее 30 Н*м
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Контрольный прибор давления сжатия, например, 1763 (1763)
- Свечной ключ, например 3122 B (3122 B)
- Съёмник (T10094A)
- Монтажное приспособление (T10118)
Процесс проверки
Для автомобилей Roomster с буквенным обозначением двигателя BME
- При необходимости снять кожух двигателя с воздушным фильтром .
Далее для всех автомобилей
- Отсоединить 4-полюсный разъём от катушек зажигания с силовым выходным каскадом (N70), N127 (N127), N291 (N291), при необходимости слегка вытянуть катушки зажигания.
- Вытянуть катушки зажигания с силовым выходным каскадом (N70), N127 (N127), N291 (N291) съёмником T10094A (T10094A).
- Отсоединить все разъёмы форсунок.
- Вывернуть свечи зажигания.
- Проверить давление сжатия с помощью контрольного прибора давления сжатия, например V.A.G 1763 (V.A.G 1763)V.A.G 1763 (V.A.G 1763).
ПримечаниеУказание Обращение с контрольным прибором см. (см. руководство по эксплуатации).
- Дать поработать стартеру так долго, пока контрольный прибор не начнёт показывать постоянное давление.
Значения давления сжатия
| Новый двигатель | Предельный износ | Разница между цилиндрами |
|---|---|---|
| не менее 15 бар (1,5 МПа) | 11 бар (1,1 МПа) | макс. 3 бар (0,3 МПа) |
Если заданные значения не достигаются, проверить камеру сгорания на герметичность .
- Ввернуть свечи зажигания и затянуть моментом 30 Н*м.
- Установить катушки зажигания с силовым выходным каскадом (N70), N127 (N127), N291 (N291).
- Вставить разъёмы в катушки зажигания с силовым выходным каскадом и в форсунки.
Для автомобилей Roomster с буквенным обозначением двигателя BME
- Установить кожух двигателя с воздушным фильтром.
Далее для всех автомобилей
- Опросить регистратор событий и стереть коды в регистраторе событий Тестер.
ПримечаниеУказание Отключение разъема позволяет сохранить ошибки.
Проверка камеры сгорания на герметичность
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Напорный шланг (MP1-210 (VW 653/3)) (заменить уплотнительное кольцо уплотнительным кольцом свечи зажигания)
- Свечной ключ
Процесс проверки
- Вывернуть свечи зажигания.
- Установить поршень соответствующего цилиндра в положение мёртвой точки.
- Ввернуть напорный шланг MP1-210 в гнездо свечи зажигания.
- Подсоединить напорный шланг к источнику сжатого воздуха.
- С помощью второго механика зафиксировать винт на коленвале в положении мёртвой точки для предотвращения хода поршня при нагнетании давления.
- Создать в камере сгорания давление ок. 0,3 МПа (3 бар).
- Определить, вследствие чего падает давление: