Контроль регулирования распределения во времени
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Стопорное приспособление (T10123)
- Стопорный болт (T10121)
ПримечаниеИнструкция Коленчатый вал находится в ВМТ поршня 1–го цилиндра для воспламенения смеси только в том случае, если распределительные валы находятся в ВМТ поршня 1–го цилиндра (приспособления дольны быть застопорены). Стопорный болт (T10121) служит одновременно контропорой для ослабления и затягивания винтов коленчатого вала. Двигатель возможно поворачивать легче в том случае, если удалены свечи зажигания.
- Удалить, в случае надобности, кожух двигателя с воздушным фильтром .
- Удалить колпаки на крышке головки блока цилиндров [стрелки].
- Удалить датчик частоты вращения вала двигателя (G28), находящийся на блоке цилиндров сзади.
- Извлечь крышки распределительных валов.
- Необходимо, чтобы стопорные приспособления T10123 (T10123) слегка засовывались в распределительные валы.
- Закрепить оба приспособления винтами (М6).
- Застопорив коленчатый вал, вдавить стопорный болт (T10121) в отверстие маховика.
ПримечаниеИнструкция Еслу не удается засунуть стопорный болт (T10121), то следует устранить стопорные приспособления (T10123) с распределительных валов. Повернув коленчатый вал по направлению вращения вала двигателя (360°), повторить методику.
Если не удается вложить оба стопорных приспособления:
- Отрегулировать фазы газораспределения во времени .
Если удается вложить оба стопорных приспособления:
- Устранив стопорные приспособления из отверстий, установить колпаки и датчик частоты вращения вала двигателя.
В остальном осуществляют установку в обратной последовательности действий.
Извлечение и установка звездочки цепной передачи распределительного вала, регулирование распределения во времени
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Стопорное приспособление (T10123)
- Стопорный болт (T10121)
- Прижимное приспособление (T10172)
Удаление звездочек цепной передачи распределительных валов
- Застопорить распределительные валы и коленчатый вал в ВМТ 1–го цилиндра .
- Снять крышку распределительных шестерен .
- Застопорить натяжное устройство цепи привода распределительного вала без резинового ограничителя .
- Натяжное устройство цепи привода распределительного вала с резиновым упором следует удалить.
- Удалив винты распределительных валов, извлечь звездочки цепной передачи распределительных валов.
- Навинтить винт коленчатого вала с втулкой и шкивом коленчатого вала.
- Удалив стопорный болт (T10121), повернуть коленчатый вал на 45° против направления вращения вала двигателя.
В этом состоянии возможно осуществлять ремонтные работы на клапанном механизме газораспределения.
Установка звездочек цепной передачи распределительных валов, регулирование распределения во времени
- Нельзя, чтобы какой-либо из поршней находился в ВМТ.
ПримечаниеИнструкция Для целей поворачивания распределительного вала при извлеченной звездочке цепной передачи следует навинтить винт с 2–мя шайбами с приложением максимум 50 Нм + 45° (^1/8 оборота) в распределительный вал и повернуть распределительный вал. При этом нельзя, чтобы поршни находились в положении ВМТ. При любом извлечении распределительных валов необходимо заменить центровые винты распределительных валов. Стопорное устройство (T10123) нельзя использовать в качестве контропоры для ослабления и затягивания винтов распределительных валов. Двигатель возможно поворачивать легче в том случае, если удалены свечи зажигания.
- Отрегулировав распределительные валы в ВМТ 1–го цилиндра, застопорить их .
- Вывинтить винт распределительных валов.
- Устранить чистой тряпкой остатки масла с шеек (цапф) распределительных валов и звездочек цепной передачи распределительных валов в месте соприкосновения.
- Надев на распределительные валы звездочки цепной передачи распределительных валов с надетой цепью привода распределительного вала, навинтить новые винты распределительных валов таким образом, чтобы еще удавалось немного поворачивать звездочки цепной передачи распределительных валов.
- Установить натяжное устройство с резиновым упором .
- Натянуть цепь привода распределительного вала .
- Повернув коленчатый вал снова на 45° по направлению вращения вала двигателя в ВМТ 1–го цилиндра, застопорить его.
ПримечаниеИнструкция В том случае, если коленчатый вал будет повернут через ВМТ 1–го цилиндра (следить за отметкой на маховике), следует повернуть коленчатый вал снова назад и снова отрегулировать ВМТ 1–го цилиндра. В противном случае в результате дальнейшего поворачивания коленчатого вала поршень ударится о клапаны.
- Затянуть винт [1] шестерен распределительных валов [2] 50 Нм (применить прижимное приспособление (T10172)).
- Наконец повернуть винты на 90° (^1/4 оборота) жестким ключом.
ПримечаниеИнструкция Для этих работ необходимо привлечение 2–го механика.
- Прокрутить двигатель осторожно по крайней мере на 2 оборота, чтобы обеспечить, что ни один из клапанов не сядет при пуске двигателя на днище поршня и снова проверить распределение во времени .
В остальном осуществляют установку в обратной последовательности действий.
- Осуществить контроль положения распределительного вала по отношению к коленчатому валу в изображаемой группе 012 поля 3 и 4.