ПримечаниеИнструкция Ремонтные работы на сцеплении (см. Коробка передач) (см. Группа ремонта30). Сборочные работы осуществляются на извлеченном двигателе, закрепленном при помощи устройства для снятия и установки двигателя и коробки передач (MP1-202 (jako VW540,ale pro stojanMP9-101)) на сборочном стенде.
- 90 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить для извлечения и установки следует застопорить коленчатый вал при помощи оправки (T10121) — 90 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- Шкив коленчатого вала — Шкив коленчатого вала
- Втулка заменить вместе с уплотнительным кольцом круглого сечения ; поз. 5 устанавливать на очищенный коленчатый вал — Втулка
- Уплотнительное кольцо круглого сечения в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Уплотнительное кольцо для коленчатого вала на стороне шкива рабочую кромку уплотнительного кольца не смазывать ни консистентной смазкой ни маслом прежде чем приступить к встраиванию, следует устранить остатки жира на втулке чистой тряпкой в случае повреждения заменить заменить вместе c втулкой; поз. 3 — Уплотнительное кольцо
- Блок цилиндров — Блок цилиндров
- 60 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить затянуть в два приема:ступень I = 60 Нмступень II = 90° (^1/4 оборота) — 60 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- Маховик установка возможна только в одном единственном положении -взаимно смещенные отверстия- для извлечения и установки маховика следует застопорить коленчатый вал при помощи оправки (дорна) (T10121) — Маховик
- Промежуточный лист должен устанавливаться на центрирующие втулки в ходе сборочных работ не повредить и чересчур не согнуть — Промежуточный лист
- Уплотнительное кольцо заменить для коленчатого вала на стороне маховика рабочую кромку уплотнительного кольца не смазывать ни консистентной смазкой ни маслом прежде чем приступить к установке, следует устранить остатки жира с цапф распределительного вала чистой тряпкой — Уплотнительное кольцо
Замена уплотнительного кольца (сальника) коленчатого вала на стороне шкива
Извлечение
- Удалить поликлиновой ремень .
- Удалить шкив коленчатого вала и втулку .
- Удалить осторожно при помощи отвертки [A] сальник.
ПримечаниеИнструкция Извлекая сальник, нельзя повредить уплотняющую поверхность.
Установка
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Загоночное устройство (T40008)
ПримечаниеИнструкция Рабочие кромки уплотнительного кольца нельзя смазывать маслом ни консистентной смазкой.
- Надев уплотнительное кольцо на картер распределительных шестерен, заколотить при помощи загоночного устройства (T40008) до упора приспособления.
- Вставить в уплотнительное кольцо осторожно обезжиренную втулку .
В остальном осуществляют установку в обратной последовательности действий.
Замена уплотнительного кольца (сальника) коленчатого вала - сторона маховика
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Монтажный инструмент (T10122)
- Коробка передач извлечена
- Извлечь маховик (поз. 8).
- Удалить осторожно при помощи отвертки [A] сальник.
ПримечаниеИнструкция Извлекая сальник, нельзя повредить уплотняющую поверхность.
Установка
ПримечаниеИнструкция Рабочие кромки уплотнительного кольца нельзя смазывать маслом ни консистентной смазкой.
- Всунув монтажный инструмент (T10122/1) в монтажный инструмент (T10122/2), насунуть уплотнительное кольцо [A] на монтажный инструмент (T10122/2) согласно рисунку.
- Отнять монтажный инструмент (T10122/1).
- Устранить остатки масла с шатунной шейки коленчатого вала чистой тряпкой.
- Надеть уплотнительное кольцо (сальник) при помощи монтажного инструмента (T10122/2).
- Заколотить уплотнительное кольцо (сальник) при помощи монтажного инструмента (T10122/3) до упора.
В остальном осуществляется установка в обратной последовательности действий.