Сборочная схема поликлинового ремня
Автомобили без кондиционера
- Поддерживающий винт заменить учитывать различные исполнения последовательность при затягивании поверхность прилегания крепежного винта должна быть без масла и консистентной смазки для ослабления и затягивания придерживать шкив контропорой T30004 (3415) (T30004 (3415)) с цапфами T30004/1 (3415/1) (T30004/1 (3415/1)) — Поддерживающий винт
- Шкив коленчатого вала поверхности прилегания должны быть без масла и консистентной смазки — Шкив коленчатого вала
- 20 Нм для ослабления и затяжки следует придержать видоизмененным ключом для водяного насоса и рулевого управления с усилителем MP1-308 (MP1-308) видоизменение ключа для водяного насоса и рулевого механизма с усилителем MP1-308 (MP1-308) — 20 Нм
- Шкив насоса системы жидкостного охлаждения извлечение и установка — Шкив насоса системы жидкостного охлаждения
- 10 Нм — 10 Нм
- Насос системы жидкостного охлаждения извлечение и установка — Насос системы жидкостного охлаждения
- 25 Нм — 25 Нм
- 23 Нм — 23 Нм
- Натяжное устройство для поликлинового ремня чтобы освободить поликлиновой ремень, следует отвести в сторону гаечным ключом с открытым зевом в ослабленном положении возможно зафиксировать его торцовым шестигранным гаечным ключом 4 мм — Натяжное устройство для поликлинового ремня
- Генератор переменного тока извлечение и установка (см. Электрооборудование автомобиля Группа ремонта27) чтобы облегчить установк, следует засунуть резьбовые втулки винтов на генераторе переменного тока немного назад — Генератор переменного тока
- Поликлиновой ремень прежде чем приступить к снятию, пометить мелом или фламастером направление движения проверить износ чересчур не перегибать извлечение и установка схема прохождения поликлинового ремня без компрессора кондиционера Илл. — Поликлиновой ремень
Автомобили c кондиционером
- Поликлиновой ремень прежде чем приступить к снятию, пометить мелом или фламастером направление движения проверить износ чересчур не перегибать извлечение и установка схема прохождения поликлинового ремня c компрессором кондиционера Илл. — Поликлиновой ремень
- Поддерживающий винт заменить учитывать различные исполнения последовательность при затягивании поверхность прилегания крепежного винта должна быть без масла и консистентной смазки для ослабления и затягивания придерживать шкив контропорой T30004 (3415) (T30004 (3415)) с цапфами T30004/1 (3415/1) (T30004/1 (3415/1)) — Поддерживающий винт
- Шкив коленчатого вала поверхности прилегания должны быть без масла и консистентной смазки — Шкив коленчатого вала
- 20 Нм для ослабления и затяжки следует придержать видоизмененным ключом для водяного насоса и рулевого управления с усилителем MP1-308 (MP1-308) видоизменение ключа для водяного насоса и рулевого механизма с усилителем MP1-308 (MP1-308) — 20 Нм
- Шкив насоса системы жидкостного охлаждения извлечение и установка — Шкив насоса системы жидкостного охлаждения
- 10 Нм — 10 Нм
- Насос системы жидкостного охлаждения извлечение и установка — Насос системы жидкостного охлаждения
- 25 Нм — 25 Нм
- 40 Нм — 40 Нм
- Подкладная шайба — Подкладная шайба
- Направляющий ролик — Направляющий ролик
- Подкладная шайба — Подкладная шайба
- Распорная втулка — Распорная втулка
- Генератор переменного тока извлечение и установка (см. Электрооборудование автомобиля Группа ремонта27) чтобы облегчить установк, следует засунуть резьбовые втулки винтов на генераторе переменного тока немного назад — Генератор переменного тока
- 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить — 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- 25 Нм — 25 Нм
- Компрессор кондиционера удаление и установка (см. Кондиционер Группа ремонта87) — Компрессор кондиционера
- 25 Нм — 25 Нм
- Центрирующая втулка — Центрирующая втулка
- Кронштейн крепления компрессора кондиционера — Кронштейн крепления компрессора кондиционера
- Натяжное устройство для поликлинового ремня для ослабления ремня следует немного повернуть его при помощи кольцевого гаечного ключа в ослабленном положении следует зафиксировать его ключом с наружным шестигранником 4 мм для извлечения следует вывинтить винт Поз. — Натяжное устройство для поликлинового ремня
Снятие и установка поликлинового ремня
Удаление
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ограничивающий болт (T10060A) или ключ с внешним шестигранником 4 мм
- Пометить направление движения поликлинового ремня.
- Ослабить натяжное устройство поликлинового ремня.
Автомобили без кондиционера
- Для этого следует откинуть натяжное устройство в сторону гаечным ключом с открытым зевом [по направлению стрелки].
- Ограничивающим болтом T10060A (T10060A) или ключом с внешним шестигранником 4 мм следует зафиксировать натяжной элемент.
Автомобили c кондиционером
- Для этого следует откинуть натяжное устройство в сторону кольцевым гаечным ключом [по направлению стрелки].
- Зафиксировать натяжное устройство ограничивающим болтом T10060A (T10060A) или ключом с внешним шестигранником 4 мм [1].
Продолжение для всех двигателей
- Снять ослабленный поликлиновой ремень.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем нужно соблюдать следующие указания:
ПримечаниеИнструкция Прежде чем приступить к установке поликлинового ремня, следует проверить прочность установки всех агрегатов (генератор переменного тока, насос системы жидкостного охлаждения или же тоже компрессор кондиционера), шкивов, натяжных устройств и роликов. Устанавливая поликлиновой ремень, необходимо соблюдать правильное направление его движения и правильную установку ремня на шкивах и роликах.
- Надеть поликлиновой ремень на шкив коленчатого вала. Наконец надеть ремень на натяжной ролик.
- Проверить правильность положения поликлинового ремня на шкивах.
- Завести двигатель и проверить ход поликлинового ремня.
Сборочная схема привода распределительных валов для двигателей с буквенным обозначением BTS
Внимание! Если при ремонте двигателя появятся в повышенном количестве стружки металла или истертые частицы материала, то это может указывать на повреждение коренных подшипников коленчатого вала или шатунных подшипников Во избежание повторного повреждения необходимо после ремонта выполнить следующие работы: Вычистить тщательно смазочные каналы. Заменить масляный радиатор. Заменить фильтрующий элемент масляного фильтра.
ПримечаниеИнструкция Перед тем как приступить к установке, смазать все подшипники и рабочие поверхности маслом.
- Головка блока цилиндров с картером распределительных валов извлечение и установка картер распределительных валов со встроенными подшипниками распределительных валов — Головка блока цилиндров с картером распределительных валов
- Блок цилиндров из алюминиевого сплава, сборочная схема Сборочная схема - поршня и шатуна — Блок цилиндров
- Держатель натяжного устройства и компрессора кондиционера — Держатель
- Направляющая планка цепи привода распределительного вала — Направляющая планка
- Звездочка цепной передачи для привода масляного насоса и цепи привода распределительного вала поверхности прилегания должны быть без масла и консистентной смазки извлечение и установка — Звездочка цепной передачи
- Приводная цепь масляного насоса прежде чем снять, отметить направление движения (положение для сборки) извлечение и установка — Приводная цепь
- 25 Нм — 25 Нм
- Натяжное устройство цепи с натяжной планкой и натяжной пружиной для привода масляного насоса момент затяжки: 15 Нм заменяется комплектом — Натяжное устройство цепи с натяжной планкой и натяжной пружиной
- Масляный поддон извлечение и установка — Масляный поддон
- 15 Нм — 15 Нм
- 15 Нм — 15 Нм
- Звездочка цепной передачи масляного насоса звездочку цепной передачи следует придерживать контропорой T10172 (T10172) — Звездочка цепной передачи
- Кожух — Кожух
- 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить — 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- Поршень для натяжного устройства цепи привода распределительного вала — Поршень
- Пружина сжатия — Пружина сжатия
- Натяжное устройство цепи цепи привода распределительного вала — Натяжное устройство цепи
- 9 Нм — 9 Нм
- Крышка распределительных шестерен извлечение и установка для лучшей установки следует ввинтить, в крышку головки блока цилиндров и в блок цилиндров две шпильки M6 x 80 (M6 x 80) для лучшего ведения крышки распределительных шестерен следует установить масляный поддон с двумя винтами — Крышка распределительных шестерен
- Втулка подшипника поверхности прилегания должны быть без масла и консистентной смазки — Втулка подшипника
- Шкив на коленчатом валу поверхности прилегания должны быть без масла и консистентной смазки снятие и установка поликлинового ремня — Шкив на коленчатом валу
- Поддерживающий винт шкив на коленчатом валу заменить поверхность прилегания крепежного винта должна быть без масла и консистентной смазки прежде чем надеть, смазать резьбу маслом затяжка — Поддерживающий винт
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- 10 Нм M6x45 мм — 10 Нм
- 50 Нм — 50 Нм
- 10 Нм M6x22 мм прежде чем надевать, следует смазать фиксирующим средством D 000 600 A2 (D 000 600 A2) — 10 Нм
- К впускному трубопроводу — К впускному трубопроводу
- 10 Нм — 10 Нм
- Регулирующий вакуумный клапан (клапан "PCV") со шлангом для удаления воздуха — Регулирующий вакуумный клапан (клапан "PCV")
- 10 Нм — 10 Нм
- Маслоотделитель — Маслоотделитель
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- 40 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить винт с левой резьбой регулятор распределительных валов следует придерживать контропорой T10172 (T10172) — 40 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- Натяжная планка — Натяжная планка
- 50 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить звездочку цепной передачи следует придерживать контропорой T10172 (T10172) — 50 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- Механическое устройство для перестановки распределительного вала нельзя разбирать извлечение и установка — Механическое устройство для перестановки распределительного вала
- Цепь привода распределительного вала извлечение и установка — Цепь привода распределительного вала
- Звездочка цепной передачи распределительного вала, приводящего в действие выпускные клапаны извлечение и установка — Звездочка цепной передачи
- Направляющая гильза — Направляющая гильза
- Направляющие цапфы момент затяжки: 20 Нм — Направляющие цапфы
Сборочная схема привода распределительных валов для двигателей с буквенным обозначением CFNA
Внимание! Если при ремонте двигателя появятся в повышенном количестве стружки металла или истертые частицы материала, то это может указывать на повреждение коренных подшипников коленчатого вала или шатунных подшипников Во избежание повторного повреждения необходимо после ремонта выполнить следующие работы: Вычистить тщательно смазочные каналы. Заменить масляный радиатор. Заменить фильтрующий элемент масляного фильтра.
ПримечаниеИнструкция Перед тем как приступить к установке, смазать все подшипники и рабочие поверхности маслом.
- Головка блока цилиндров с картером распределительных валов извлечение и установка картер распределительных валов со встроенными подшипниками распределительных валов — Головка блока цилиндров с картером распределительных валов
- Блок цилиндров из алюминиевого сплава сборочная схема сборочная схема - поршня и шатуна — Блок цилиндров
- Держатель натяжного устройства и компрессора кондиционера — Держатель
- Направляющая планка цепи привода распределительного вала — Направляющая планка
- Звездочка цепной передачи для привода масляного насоса и цепи привода распределительного вала поверхности прилегания должны быть без масла и консистентной смазки извлечение и установка — Звездочка цепной передачи
- Приводная цепь масляного насоса прежде чем снять, отметить направление движения (положение для сборки) извлечение и установка — Приводная цепь
- 25 Нм — 25 Нм
- Натяжное устройство цепи с натяжной планкой и натяжной пружиной для привода масляного насоса Момент затяжки: 15 Нм заменяется комплектом — Натяжное устройство цепи с натяжной планкой и натяжной пружиной
- Масляный поддон извлечение и установка — Масляный поддон
- 13 Нм — 13 Нм
- 15 Нм — 15 Нм
- Звездочка цепной передачи масляного насоса придерживать звездочку цепной передачи контропорой (T10172) — Звездочка цепной передачи
- Кожух — Кожух
- 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить — 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- Поршень для натяжного устройства цепи привода распределительного вала — Поршень
- Пружина сжатия — Пружина сжатия
- Натяжное устройство цепи цепи привода распределительного вала — Натяжное устройство цепи
- 9 Нм — 9 Нм
- Крышка распределительных шестерен извлечение и установка для лучшей установки следует ввинтить, в крышку головки блока цилиндров и в блок цилиндров две шпильки M6 x 80 (M6 x 80) для лучшего ведения крышки распределительных шестерен следует установить масляный поддон с двумя винтами — Крышка распределительных шестерен
- Втулка подшипника поверхности прилегания должны быть без масла и консистентной смазки — Втулка подшипника
- Шкив на коленчатом валу поверхности прилегания должны быть без масла и консистентной смазки снятие и установка поликлинового ремня — Шкив на коленчатом валу
- Поддерживающий винт шкив на коленчатом валу заменить поверхность прилегания крепежного винта должна быть без масла и консистентной смазки прежде чем надеть, смазать резьбу маслом затяжка — Поддерживающий винт
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- 10 Нм M6x45 мм — 10 Нм
- 50 Нм — 50 Нм
- 10 Нм M6x22 мм прежде чем надевать, смазать фиксирующим средством (D 000 600 A2) — 10 Нм
- к впускному трубопроводу — к впускному трубопроводу
- 10 Нм — 10 Нм
- Регулирующий вакуумный клапан (клапан "PCV") со шлангом для удаления воздуха — Регулирующий вакуумный клапан (клапан "PCV")
- 10 Нм — 10 Нм
- Маслоотделитель — Маслоотделитель
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- 50 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить придерживать звездочку цепной передачи контропорой (T10172) — 50 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- Натяжная планка — Натяжная планка
- Звездочка цепной передачи впускного распределительного вала извлечение и установка — Звездочка цепной передачи
- Цепь привода распределительного вала извлечение и установка — Цепь привода распределительного вала
- Звездочка цепной передачи распределительного вала, приводящего в действие выпускные клапаны извлечение и установка — Звездочка цепной передачи
- Направляющие цапфы Момент затяжки: 20 Нм — Направляющие цапфы
Удаление и установка крышки распределительных шестерен
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Закрепительное подвесное устройство (MP9-200 (10-222A))
- Контропора (T30004 (3415))
- Цапфа (T30004/1 (3415/1))
- Средство для удаления уплотнений Gasket Stripper (код хранения GST, позиция № R 34402), изготовитель Retech s.r.o.
- Очищающее и обезжиривающее средство, напр. D 000 401 04 (D 000 401 04)
- Защитные очки и перчатки
Удаление
- Извлечь воздушный фильтр .
- Отвинтить вакуумный клапан (клапан "PCV").
- Отсоединить трубопровод для удаления воздуха [1]. Для этого нажать стопорное кольцо.
- От бачка с активированным углем следует отсоединить вентиляционный шланг [2], ведущий к впускному трубопроводу.
- Извлечь бачок с активированным углем и держатель.
- Извлекши уравнительный бак, отложить его в сторону.
- Снять нижний кожух двигателя (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта50).
- Удалить вкладыш правой передней колесной ниши (крыла) (см. Кузов - сборочные работы Группа ремонта66).
- Удалить поликлиновой ремень .
У автомобилей c кондиционером
- С кронштейна крепления следует удалить компрессор кондиционера с присоединенными трубопроводами охлаждающего средства .
- Удалить держатель натяжного устройства и направляющий ролик поликлинового ремня.
У автомобилей без кондиционера
- Удалить натяжное устройство поликлинового ремня.
Продолжение для всех автомобилей
- Удалить генератор переменного тока (см. Электрооборудование автомобиля Группа ремонта27).
- Удалить шкив насоса системы жидкостного охлаждения .
- Удалить шкив коленчатого вала.
- Извлечь масляный поддон .
- Установить закрепительное подвесное устройство MP9-200 (10-222A) (MP9-200 (10-222A)).
- Двигатель следует немного приподнять ходовым винтом [B], ходовой винт [A] остается свободно подвешен.
У автомобилей с опорой агрегата исполнения 1
- Вывинтив винты [стрелки], извлечь опору двигателя.
У автомобилей с опорой агрегата исполнения 2
- Отвинтив гайку [3], отсоединить от опоры двигателя провод для замыкания на массу (корпус).
- Вывинтив винты [2 и 1], извлечь опору двигателя.
Для всех автомобилей
- Вывинтить винты с внутренним шестигранником крышки распределительных шестерен и винты, отмеченные [стрелками].
- Снять крышку распределительных шестерен.
ПримечаниеИнструкция Проследить, чтобы втулка подшипника осталась в уплотняющем кольце крышки распределительных шестерен.
- Снять уплотнение крышки распределительных шестерен.
Установка
Внимание! Для работы со средством для устранения уплотнения и обезжиривающим средством следует пользоваться защитными перчатками и очками!
- Очистить уплотняющие поверхности от остатков уплотнения при помощи химического средства для устранения уплотнения.
- Обезжирить уплотняющие поверхности.
ПримечаниеИнструкция Проследить за тем, чтобы поверхности прилегания на шкиве, крепежном винте, втулке подшипника, на двойной звездочке цепной передачи и передней шейке коленчатого вала не быми запачканы маслом или консистентной смазкой. Проследить, чтобы картер распределительных валов не был перекошен или заклинен.
- Надеть новый уплотнитель крышки распределительных шестерен на центрирующие штифты.
- Ради облегчения установки следует ввинтить в головку блока цилиндров и в блок цилиндров два направляющих штифта M6 x 80 (M6 x 80).
- Надеть крышку распределительных шестерен с втулкой подшипника одновременно на направляющие штифты, центрирующие штифты и переднюю шейку коленчатого вала.
- Затянуть накрест крепежные винты крышки распределительных шестерен.
В дальнейшем осуществляется установка аналогично, в противоположной последовательности действий, чем извлечение. При этом следует учытывать следующее:
ПримечаниеИнструкция Установка шкива коленчатого вала .