Сборочная схема смазочной системы для двигателя с буквенным обозначением BTS
ПримечаниеИнструкция Если при ремоне двигателя обнаружено в масле наличие стружек металла или же истертых частиц металла в повышенном количестве, то недостаточно только заменить масляный фильтр. Во избежание последующего ущерба необходимо тщательно вычистить тоже все смазочные каналы. Нельзя, чтобы уровень масла превысил отметку максимума - опасность приведения в негодность катализатора ОГ!
Проверка уровня моторного масла, заправочный объем и спецификации масла Подробное техническое обслуживание Roomster.
Проверка давления масла
Выключатель-датчик падения давления масла c гидроприводом F1 (F1) находится впереди слева на головке блока цилиндров; извлечение и установка .
- Указатель уровня масла нельзя, чтобы уровень масла превысил отметку максимума! — Указатель уровня масла
- Двойная цепная звездочка привода приводной цепи распределительного вала и цепи масляного насоса соблюдать положение для сборки по отношению к коленчатому валу площади прилегания должны быть избавлены от масла или консистентной смазки — Двойная цепная звездочка
- Уплотнение заменить должна опираться на центрирующие цапфы — Уплотнение
- Крышка распределительных шестерен извлечение и установка ради облегчения установки следует ввинтить в крышку головки блока цилиндров и в блок цилиндров два направляющих штифта M6 x 80 (M6 x 80) для лучшего ведения крышки распределительных шестерен установить на два винта масляный поддон — Крышка распределительных шестерен
- Уплотнительное кольцо в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо
- Пробка уплотнительное кольцо необходимо в случае повреждения заменить — Пробка
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Резьбовая пробка масляного фильтра, 25 Нм — Резьбовая пробка масляного фильтра, 25 Нм
- Фильтрующий элемент фильтра соблюдать предусмотренную периодичность замены Подробное техническое обслуживание Roomster — Фильтрующий элемент фильтра
- Вентиль с перепускным клапаномдавление открытия: 0,25 МПа (2,5 бар) с одноходовым клапаном — Вентиль
- 10 Нм — 10 Нм
- Поддерживающий винт заменить учитывать различные исполнения последовательность при затягивании поверхность прилегания крепежного винта должна быть без масла и консистентной смазки для ослабления и затягивания придерживать шкив контропорой T30004 (3415) (T30004 (3415)) с цапфами T30004/1 (3415/1) (T30004/1 (3415/1)) — Поддерживающий винт
- Шкив площади прилегания шкива должны быть избавлены от масла или консистентной смазки снятие и установка поликлинового ремня шкив следует придержать контропорой T30004 (3415) (T30004 (3415)) с шейками T30004/1 (3415/1) (T30004/1 (3415/1)) — Шкив
- Уплотнительное кольцо заменить замена — Уплотнительное кольцо
- Втулка подшипника площади прилегания втулки подшипника должны быть избавлены от масла или консистентной смазки — Втулка подшипника
- Маслоотделитель с вакуумным регулирующим клапаном (клапан PCV) и вентиляционным шлангом — Маслоотделитель
- Крышка звездочки цепной передачи — Крышка звездочки цепной передачи
- 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить — 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- Звездочка цепной передачи масляного насоса в ходе извлечения и установки следует придержать звездочку цепной передачи прижимным приспособлением T10172 (T10172) — Звездочка цепной передачи
- Цепь масляного насоса прежде чем приступить к снятию, следует отметить направление движения (положение для сборки) — Цепь
- Масляный насос заменять только комплектом извлечение и установка — Масляный насос
- 25 Нм — 25 Нм
- Датчик уровня и температуры масла (G266) в случае повреждения заменить контроль Схемы электрооборудования и месторасположение — Датчик уровня и температуры масла (G266)
- Масляный поддон извлечение и установка — Масляный поддон
- Резьбовая пробка сливного отверстия, 30 Нм c собственным уплотнительным кольцом заменить — Резьбовая пробка сливного отверстия, 30 Нм
- 13 Нм ослабить и, соотв., затянуть только винты на стороне маховика насадным наконечником T10058 (T10058) — 13 Нм
- 45 Нм — 45 Нм
- Выключатель-датчик падения давления масла c гидроприводом (F1), 25 Нм выключатель-датчик падения давления 0,05 МПа (0,5 бар) контроль при нарушении герметичности следует разрезать и заменить уплотнительное кольцо — Выключатель-датчик падения давления масла c гидроприводом (F1), 25 Нм
Сборочная схема смазочной системы для двигателя с буквенным обозначением CFNA
ПримечаниеИнструкция Если при ремоне двигателя обнаружено в масле наличие стружек металла или же истертых частиц металла в повышенном количестве, то недостаточно только заменить масляный фильтр. Во избежание последующего ущерба необходимо тщательно вычистить тоже все смазочные каналы. Нельзя, чтобы уровень масла превысил отметку максимума - опасность приведения в негодность катализатора ОГ!
Проверка уровня моторного масла, заправочный объем и спецификации масла Подробное техническое обслуживание Fabia II.
Проверка давления масла
Выключатель-датчик падения давления масла c гидроприводом (F1) находится впереди слева на головке блока цилиндров; извлечение и установка .
- Указатель уровня масла нельзя, чтобы уровень масла превысил отметку максимума! — Указатель уровня масла
- Двойная цепная звездочка привода приводной цепи распределительного вала и цепи масляного насоса соблюдать положение для сборки по отношению к коленчатому валу площади прилегания должны быть избавлены от масла или консистентной смазки — Двойная цепная звездочка
- Уплотнение заменить должна опираться на центрирующие цапфы — Уплотнение
- Крышка распределительных шестерен извлечение и установка ради облегчения установки следует ввинтить в крышку головки блока цилиндров и в блок цилиндров два направляющих штифта M6 x 80 (M6 x 80) для лучшего ведения крышки распределительных шестерен установить на два винта масляный поддон — Крышка распределительных шестерен
- Уплотнительное кольцо в случае повреждения заменить — Уплотнительное кольцо
- Пробка уплотнительное кольцо необходимо в случае повреждения заменить — Пробка
- Масляный фильтр затянуть рукой соблюдать указания по сборке на масляном фильтре — Масляный фильтр
- 10 Нм — 10 Нм
- Поддерживающий винт заменить учитывать различные исполнения последовательность при затягивании поверхность прилегания крепежного винта должна быть без масла и консистентной смазки для ослабления и затягивания придерживать шкив контропорой (T30004 (3415)) с цапфами (T30004/1 (3415/1)) — Поддерживающий винт
- Шкив площади прилегания шкива должны быть избавлены от масла или консистентной смазки снятие и установка поликлинового ремня Шкив следует придержать контропорой (T30004 (3415)) с шейками (T30004/1 (3415/1)) — Шкив
- Уплотнительное кольцо заменить замена — Уплотнительное кольцо
- Втулка подшипника площади прилегания втулки подшипника должны быть избавлены от масла или консистентной смазки — Втулка подшипника
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Маслоотделитель с вакуумным регулирующим клапаном (клапан PCV) и вентиляционным шлангом — Маслоотделитель
- Крышка звездочки цепной передачи — Крышка звездочки цепной передачи
- 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота) заменить — 20 Нм + повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота)
- Звездочка цепной передачи масляного насоса в ходе извлечения и установки следует придержать звездочку цепной передачи прижимным приспособлением (T10172) — Звездочка цепной передачи
- Цепь масляного насоса прежде чем приступить к снятию, следует отметить направление движения (положение для сборки) — Цепь
- Масляный насос заменять только комплектом извлечение и установка — Масляный насос
- 25 Нм — 25 Нм
- 9 Нм — 9 Нм
- Датчик уровня и температуры масла (G266) в случае повреждения заменить контроль Схемы электрооборудования и месторасположение — Датчик уровня и температуры масла (G266)
- Резьбовая пробка сливного отверстия, 30 Нм c собственным уплотнительным кольцом заменить — Резьбовая пробка сливного отверстия, 30 Нм
- 13 Нм ослабить и, соотв., затянуть только винты на стороне маховика насадным наконечником (T10058) — 13 Нм
- Масляный поддон извлечение и установка — Масляный поддон
- Выключатель-датчик падения давления масла c гидроприводом (F1), 25 Нм выключатель-датчик падения давления 0,05 МПа (0,5 бар) контроль при нарушении герметичности следует разрезать и заменить уплотнительное кольцо — Выключатель-датчик падения давления масла c гидроприводом (F1), 25 Нм
Извлечение и установка масляного поддона
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Насадной наконечник (T10058)
- Средство для удаления уплотнений Gasket Stripper (код хранения GST, позиция № R 34402), изготовитель Retech s.r.o.
- Очищающее и обезжиривающее средство, напр. D 000 401 04 (D 000 401 04)
- Защитные очки и перчатки
- Силиконовая уплотняющая мастика (D 176 600 A1)
Удаление
- Снять нижний кожух двигателя.
- Удалить переднюю часть выпускного трубопровода.
- Автомобили с буквенным обозначнеием двигателя BTS:
- Буквенное обозначнеие двигателя CFNA:
- Отсоединить разъём датчика уровня и температуры масла G266 (G266).
- Слить моторное масло.
- Отвинтить два крепежных винта фланца коробки передач и масляного поддона.
- Отвинтить масляный поддон, уплотненный силиконовым уплотняющим средством.
- Удалить масляный поддон; в случае необходимости освободить его, слегка постукивая по нему резиновым молотком.
Внимание! Для работы со средством для устранения уплотнения и обезжиривающим средством следует пользоваться защитными перчатками и очками!
- Очистить уплотняющую поверхность на блоке цилиндров и масляном поддоне от остатков уплотняющего средства при помощи химического средства для устранения уплотнения.
- Обезжирить уплотняющие поверхности.
Установка
ПримечаниеИнструкция Руководствоваться сроком применяемости уплотняющего средства. Масляный поддон необходимо установить в течение 5 минут с момента нанесения силиконового уплотняющего средства. Масляный поддон возможно надеть легче и безопаснее при помощи двух направляющих штифтов М6, ввинченных в блок цилиндров.
- Отрезать ножницами наконечник (форсунка) тюбика на передней отметке (∅ форсунки - ок. 3 мм).
- Нанести силиконовое уплотняющее средство на чистую уплотняющую поверхность масляного поддона согласно рисунку. Гусеничная лента уплотняющего средства должна:
- быть толстой 2...3 мм
- проходить в местах отверстий под болты по внутренней стороне [стрелки]
ПримечаниеИнструкция Нельзя, чтобы гусеничная лента уплотняющего средства была толще, ибо в противном случае лишнее уплотняющее средство может попасть в масляный поддон и засорить сетку в маслозаборной трубе.
- установить сразу масляный поддон и слегка затянуть все винты.
- Затянуть винты масляного поддона на блоке c приложением момента 13 Нм.
- Затянуть винты масляного поддона на коробке передач c приложением момента 45 Нм.
ПримечаниеИнструкция После установки масляного поддона уплотняющее средство должно высыхать прибл. 30 минут. Лишь затем можно заправлять моторное масло.
Извлечение и установка масляного насоса
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Прижимное приспособление (T10172)
Удаление
- Извлечь масляный поддон .
- Снять крышку звездочки цепной передачи масляного насоса [A].
- Придержав звездочку цепной передачи масляного насоса прижимным приспособлением T10172 (T10172), ослабить крепежный винт.
ПримечаниеИнструкция Винт еще не следует вывинчивать.
- Прижать натяжное устройство цепи отверткой по [направлению стрелки].
- Вывинтить крепежный винт звездочки цепной передачи.
- Снять звездочку цепной передачи с вала масляного насоса и извлечь из цепи.
- Ослабив крепежные винты масляного насоса [стрелки], вывинтить их.
- Снять масляный насос с блока цилиндров.
Установка
- Прижать натяжное устройство цепи отверткой по [направлению стрелки].
- Установить звездочку цепной передачи в цепь и затем на вал масляного насоса.
- Проследить за хорошей установкой звездочки цепной передачи на валу масляного насоса [стрелка].
- Установить гаечный ключ с тарированным моментом затяжки [A] согласно изображению.
- Затянуть крепежный винт с приложением момента 20 Нм и повернуть дополнительно на 90° (^1/4 оборота).
- Установить крышку звездочки цепной передачи масляного насоса [A].
- Встроить масляный поддон .
Проверка давления масла ивыключателя-датчика падения давления масла c гидроприводом (F1)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Испытательный прибор для проверки давления масла, напр. V.A.G 1342 (V.A.G 1342)
- Пробник напряжения (испытательная лампа на полупроводниковых диодах), напр. V.A.G 1527 (V.A.G 1527)
- Вспомогательный измерительный комплект, напр. V.A.G 1594 C (V.A.G 1594 C)
Образ действий при испытании
- Извлечь выключатель-датчик падения давления масла c гидроприводом F1 (F1) из головки блока цилиндров впереди влево.
- Ввинтить выключатель-датчик падения давления масла в контрольно-измерительный прибор.
- Ввинтить контрольно-измерительный прибор вместо выключателя-датчика падения давления масла в головку блока цилиндров.
- Приложить коричневый провод контрольно-измерительного прибора к "массе" (-).
- Присоединить пробник (индикатор напряжения) к положительному полюсному выводу аккумуляторной батареи и к выключателю-датчику падения давления масла.
В том случае, если светоизлучающий диод горит:
- Заменить выключатель-датчик падения давления масла F1 (F1).
В том случае, если светоизлучающий диод не загорится:
- Завести двигатель и повышать медленно частоту вращения.
- Продолжать в повышении частоты вращения.
Нельзя, чтобы на более высокой частоте вращения давление масла превысило 0,7 МПа (7 бар).