Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Roomster/Skoda Roomster I (2006-2010)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как снять и установить головку блока цилиндров - часть 2
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как снять и установить головку блока цилиндров - часть 2 Skoda Roomster I

Двигатель 11 иллюстраций ~6 мин чтения
Извлечение и установка картера распределительных валов

Соблюдать меры безопасности .

Соблюдать правила чистоты .

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Фиксатор положения распределительных валов (T10171A)
  • Два болта (М6 x 80)
  • Уплотняющее средство (D 188 003 A1)
  • Средство для удаления уплотнений Gasket Stripper (код хранения GST, позиция № R 34402), изготовитель Retech s.r.o.
  • Очищающее и обезжиривающее средство, напр. D 000 401 04 (D 000 401 04)
  • Защитные очки и перчатки

Удаление

  • Зажигание должно быть выключено и ключ извлечен из замка зажигания.

ПримечаниеИнструкция У этого двигателя распределительные валы уложены в картере распределительных валов. Прежде чем извлечь картер распределительных валов, необходимо извлечь крышку распределительных шестерен . Извлечение и установка распределительных валов . Нельзя обрабатывать уплотняющую поверхность картера распределительных валов.

  1. Извлечь пластмассовый кожух картера распределительных валов.
  2. Снять крышку распределительных шестерен .
  3. Повернуть коленчатый вал в ВМТ поршня 1-го цилиндра, затем повернуть его примерно на 45° назад против направления хода вала двигателя и снять звездочки цепной передачи вместе с цепью привода распределительного вала .
  4. Вывинтить провод для замыкания на "массу" из картера распределительных валов.
  5. Извлечь катушки зажигания .
  6. Снять держатель проводов вместе со жгутом проводов с картера распределительных валов.
  7. Извлечь указатель уровня масла.
  8. Извлечь впускной трубопровод .
  9. Отвинтить левую проушину.
  10. Ослаблять винты картера распределительных валов крестообразно снаружи по направлению внутрь.
  11. Вывинтив винты, снять картер распределительных валов.

Установка

Предпосылка

  • Нельзя, чтобы какой-либо из поршней находился в ВМТ.

Внимание! Для работы со средством для устранения уплотнения и обезжиривающим средством следует пользоваться защитными перчатками и очками!

  1. Устранить остатки герметизирующей массы с головки блока цилиндров и с картера распределительных валов химическим средством для удаления герметика.

ПримечаниеИнструкция Проследить, чтобы загрязнения и остатки уплотняющего средства не попали в головку блока цилиндров или в картер распределительных валов.

  1. Поворачивать распределительный вал, приводящий в действие впускные клапаны, и распределительный вал, приводящие в действие выпускные клапаны, до тех пор, пока не удастся вставить в отверстия в распределительных валах фиксатор положения распределительных валов T10171A (T10171A) до упора.
  1. Для фиксирования фикастора положения распределительных валов T10171A (T10171A) следует ввинтить рукой винт М6; не затягивая дополнительно.
  2. Вычистить тщательно и обезжирить уплотняющие поверхности. Они должны быть без масла или консистентной смазки.
  3. Заменив сетчатый масляный фильтр [1], вложить его в головку блока цилиндров.
  1. В канавки головки блока цилиндров следует вложить 4 новых уплотнительных кольца [2].
  2. Проследить за тем, чтобы все коромысла правильно прилегли к концам стержней клапанов [1] и чтобы они были правильно закреплены на соответствующих гидравлических толкателях [2].
  1. Перед тем как приступить к установке картера распределительных валов, следует ввинтить в головку блока цилиндров два направляющих болта (М6 х 80).
  2. Нанести уплотняющее средство равномерно и тонким слоем на чистую уплотнительную поверхность картера распределительных валов (см. поверхность, отмеченную на рисунке графлением).
  1. В местах [стрелок А] уплотняющее средство не наносится. Здесь уплотняот вложенные в головку блока цилиндров уплотнительные кольца.

ПримечаниеИнструкция В месте [стрелка В] нельзя наносить уплотняющее средство. Здесь уплотняет сетчатый масляный фильтр. Уплотняющее средство нельзя наносить слишком толстым слоем, a то излишнее уплотняющее средство может попасть в смазочные отверстия и привести к повреждению двигателя.

  1. Осторожно надеть картер распределительных валов по вертикали сверху на направляющие болты [стрелки] и на центрирующие штифты в головке блока цилиндров.

ПримечаниеИнструкция Проследить, чтобы на уплотнительную поверхность не капнули остатки масла и чтобы картер распределительных валов не перекосился.

  1. Новые крепежные болты картера распределительных валов следует затянуть равномерно накрест по направлению изнутри наружу.

ПримечаниеИнструкция После установки картера распределительных валов уплотняющее средство должно высыхать прибл. 30 минут.

  1. Отрегулировать фазы газораспределения во времени .

В дальнейшем осуществляется установка аналогично, в противоположной последовательности действий, чем извлечение. При этом необходимо соблюдать следующие указания:

  • Установить крышку распределительных шестерен .
  • Выполнить меры, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование автомобиля Группа ремонта27).
  • Отсчитать память неисправностей, устранить возможные неисправности и сбросить содержимое памяти неисправностей Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051.
Удаление и установка головки блока цилиндров

Соблюдать правила техники безопасности .

Соблюдать правила чистоты .

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Закрепительное подвесное устройство (MP9-200 (10-222A))
  • Крюк (MP9-200/10 (10-222A/10))
  • Держатель (T10358)
  • Средство для удаления уплотнений Gasket Stripper (код хранения GST, позиция № R 34402), изготовитель Retech s.r.o.
  • Защитные очки и перчатки

Предпосылка

  • Нельзя, чтобы температура двигателя превышала 35 °C, в противном случае при ослаблении винтов крепления головки блока цилиндров последняя могла бы скрутиться.

Удаление

  1. Извлечь воздушный фильтр .
  2. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя и из системы охлаждения наддувочного воздуха .
  3. Извлечь распределитель топлива c клапанными форсунками.
  4. Извлечь впускной трубопровод .
  5. Установить закрепительное подвесное устройство (MP9-200 (10-222A)) с двумя крюками (MP9-200/10).
  1. Зацепив правый крюк в правую проушину двигателя, подвергнуть его при помощи ходового винта предварительному напряжению, но не поднимать.
  2. Левый крюк пока что не закреплять.
  3. Снять крышку распределительных шестерен .
  4. Удалить цепь привода распределительного вала и приводную цепь масляного насоса .
  5. Удалить корпус регуляторов температуры охлаждающей жидкости с головки блока цилиндров .
  6. Удалить выпускной коллектор.
  • Автомобили с буквенным обозначнеием двигателя BTS:
  • Буквенное обозначнеие двигателя CFNA:
  1. Вывинтить крепежный винт коробки передач, привинтить держатель (T10358) согласно рисунку.
  1. Подвесить крюки закрепительного подвесного устройства (MP9-200) на держатель (T10358) согласно рисунку.
  2. Поворачивать ходовым винтом до тех пор, пока крюк не окажется слегка натянутым.
  3. Отцепив крюк [1] от правой проушины, сместить ходовой винт на правую сторону закрепительного подвесного устройства (MP9-200).
  1. Извлечь картер распределительных валов .
  2. Извлекши коромысла вместе с опорными элементами, положить их на чистое основание.
  3. Проследить за тем, чтобы не перепутать коромысла и гидравлические толкатели.
  4. Ослабив болты крепления головки блока цилиндров в указанной последовательности, вывинтить их.
  1. Снять осторожно головку блока цилиндров.

Установка

Предпосылка

  • Нельзя, чтобы какой-либо из поршней находился в ВМТ.

ПримечаниеИнструкция Новую прокладку головки блока цилиндров следует извлекать из упаковки только перед самой установкой. C новой прокладкой нужно обращаться c повышенной осторожностью. Повреждение приводит к нарушениям герметичности.

Внимание! Для работы со средством для устранения уплотнения следует пользоваться защитными перчатками и очками!

  1. Цилиндры следует закупорить чистыми тряпками во избежание попадания какой-либо грязи в пространство между поверхностью трения цилиндров и поршнями.
  2. Очистить уплотняющие поверхности головки блока цилиндров и блока цилиндров двигателя от остатка уплотнения химическим средством для устранения уплотнений.
  3. Отрегулировав поршень 1-го цилиндра в ВМТ, повернуть коленчатый вал немного назад.
  4. Установить новую прокладку головки блока цилиндров. Надпись (номер запчасти) должна быть читаема сверху.
  5. Надеть головку блока цилиндров. При этом следует руководствоваться установочными штифтами в блоке цилиндров.
  6. Установив новые болты крепления головки блока цилиндров, затянуть их сначала рукой.
  7. Затянуть болты крепления головки блока цилиндров в следующей последовательности и предусмотренным способом:
  • Все болты нужно затянуть с приложением момента 30 Нм.
  • Затем повернуть все болты дополнительно при помощи жесткого ключа на 90° (^1/4 оборота).
  • Затем повернуть все болты еще раз на 90° (^1/4 оборота).
  1. Установить гидравлические толкатели в головку блока цилиндров и надеть соответствующие коромысла на концы стержней клапанов и, соотв., на гидравлические толкатели.
  2. Установить картер распределительных валов .
  3. Отрегулировать фазы газораспределения во времени .

В дальнейшем осуществляется установка аналогично, в противоположной последовательности действий, чем извлечение.

Проверка давления сжатия

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Прибор для измерения давления сжатия, напр. V.A.G 1763 (V.A.G 1763)

Предпосылка осуществления контроля

Температура масла - по крайней мере 30 ?

Образ действий при испытании

  1. Извлечь кожух картера распределительных валов.
  2. Извлечь катушки зажигания и свечи зажигания .
  3. Сняв кожух перед держателем предохранителей под панелью приборов, извлечь предохранитель для подачи напряжения на клапанные форсунки из Блок предохранителей в панели приборов Схемы электрооборудования и месторасположение.
  1. Проверить давление сжатия прибором для измерения давления сжатия.

ПримечаниеИнструкция Способ применения контрольно-измерительного прибора (см. Руководство по обслуживанию).

  1. Прокручивать двигатель стартером до тех пор, пока контрольно-измерительный прибор не перестанет показывать какое–либо возрастание давления.

Значения давления сжатия

Новый двигательПредел износаРасхождение междуцилиндрами
1 - 1,5 МПа(10 - 15 бар)0,7 МПа(7 бар)0,3 МПа(3 бар)
  1. Навинтив свечным ключом свечи зажигания, затянуть их с приложением момента 30 Нм.

В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий.

  1. Отсчитать память неисправностей, устранить возможные неисправности и сбросить содержимое памяти неисправностей Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051.

Другие статьи — Двигатель - ГБЦ, клапанный механизм