Клапанный привод (1,6 л/77 кВт MPI) Skoda Roomster I

Клапанный привод - Общая схема монтажа (исполнение A)

Для двигателей с буквенным обозначением BTS

Войти

• Довернуть моментом 40 Н*м на + 90° (^1/4 об.) Левая резьба заменить — Довернуть моментом 40 Н*м на + 90° (^1/4 об.)
• Довернуть моментом 50 Н*м на + 90° (^1/4 об.) — Довернуть моментом 50 Н*м на + 90° (^1/4 об.)
• Регулятор распределительного вала Впускные клапаны со звёздочкой Обратить внимание на положение установки цепи привода распределительного вала разбирать запрещено. Снятие и установка — Регулятор распределительного вала
• Звёздочка для распределительного вала выпускных клапанов Обратить внимание на положение установки цепи привода распределительного вала — Звёздочка
• Клапан 1 для регулировки фаз газораспределения (N205) — Клапан 1 для регулировки фаз газораспределения (N205)
• 10 Н*м — 10 Н*м
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить перед сборкой смазать — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Довернуть моментом 10 Н*м на + 90° (^1/4 об.) заменить Затягивать порядке от середины к краям — Довернуть моментом 10 Н*м на + 90° (^1/4 об.)
• Картер распределительного вала Снятие и установка — Картер распределительного вала
• Роликовый толкатель Проверить лёгкость хода роликового подшипника ролика Смазать рабочие поверхности при монтаже на опорный элемент освободить из зажимов и зафиксировать предохранительной скобой — Роликовый толкатель
• Сухари клапана — Сухари клапана
• Опорный элемент Не менять местами С гидравлической регулировкой зазора в клапанах Перед установкой проверить осевой зазор распределительного вала Илл. Смазать рабочие поверхности — Опорный элемент
• Тарелка пружины клапана — Тарелка пружины клапана
• Пружина клапана Снятие и установка — Пружина клапана
• Маслоотражательный колпачок клапана заменить — Маслоотражательный колпачок клапана
• Направляющая втулка клапана не заменять Проверка — Направляющая втулка клапана
• Головка блока цилиндров Доработка сёдел клапанов Доработать уплотнительную поверхность Илл. — Головка блока цилиндров
• Клапаны не дорабатывать, допускается только притирка шлифовальной пастой Размеры клапана Илл. — Клапаны
• Держатель — Держатель
• Запорная крышка для отверстия впускного распределительного вала — Запорная крышка
• Запорная крышка для отверстия выпускного распределительного вала — Запорная крышка
• Распределительный вал выпускных клапанов Не перепутать с впускным распределительным валом Проверка осевого зазора Илл. Перед установкой слегка смочить маслом (также заплечик упорного подшипника) — Распределительный вал выпускных клапанов
• Распределительный вал впускных клапанов Не перепутать с выпускным распределительным валом Проверка осевого зазора Илл. Перед установкой слегка смочить маслом (также заплечик упорного подшипника) — Распределительный вал впускных клапанов
• Направляющая втулка — Направляющая втулка

Войти

Размер, до которого может осуществляться доработка головки блока цилиндров: [a] не менее 108,25 мм

Войти

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Универсальный кронштейн индикатора (MP3-447 (VW 387))
• Индикатор

Измерение выполнять при снятом картере распределительного вала и установленных крышках.

Предельный износ: макс. 0,4 мм

Войти

Клапанный привод - Общая схема монтажа (исполнение A)

Для двигателей с буквенным обозначением CFNA, CLSA

Войти

• Довернуть моментом 50 Н*м на + 90° (^1/4 об.) заменить — Довернуть моментом 50 Н*м на + 90° (^1/4 об.)
• Звёздочка для распределительного вала впускных клапанов Обратить внимание на положение установки цепи привода распределительного вала — Звёздочка
• Звёздочка для распределительного вала выпускных клапанов Обратить внимание на положение установки цепи привода распределительного вала — Звёздочка
• Довернуть моментом 10 Н*м на + 90° (^1/4 об.) заменить Затягивать порядке от середины к краям — Довернуть моментом 10 Н*м на + 90° (^1/4 об.)
• Картер распределительного вала Снятие и установка — Картер распределительного вала
• Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить перед сборкой смазать — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Запорная крышка для отверстия впускного распределительного вала — Запорная крышка
• 10 Н*м — 10 Н*м
• Роликовый толкатель Проверить лёгкость хода роликового подшипника ролика Смазать рабочие поверхности при монтаже на опорный элемент освободить из зажимов и зафиксировать предохранительной скобой — Роликовый толкатель
• Сухари клапана — Сухари клапана
• Опорный элемент Не менять местами С гидравлической регулировкой зазора в клапанах Перед установкой проверить осевой зазор распределительного вала Илл. Смазать рабочие поверхности — Опорный элемент
• Тарелка пружины клапана — Тарелка пружины клапана
• Пружина клапана Снятие и установка — Пружина клапана
• Маслоотражательный колпачок клапана заменить — Маслоотражательный колпачок клапана
• Направляющая втулка клапана не заменять Проверка — Направляющая втулка клапана
• Держатель — Держатель
• Запорная крышка для отверстия выпускного распределительного вала — Запорная крышка
• Клапаны не дорабатывать, допускается только притирка шлифовальной пастой Размеры клапана Илл. — Клапаны
• Головка блока цилиндров Доработка сёдел клапанов Доработать уплотнительную поверхность Илл. — Головка блока цилиндров
• Распределительный вал выпускных клапанов Не перепутать с впускным распределительным валом Проверка осевого зазора Илл. Перед установкой слегка смочить маслом (также заплечик упорного подшипника) — Распределительный вал выпускных клапанов
• Распределительный вал впускных клапанов Не перепутать с выпускным распределительным валом Проверка осевого зазора Илл. Перед установкой слегка смочить маслом (также заплечик упорного подшипника) — Распределительный вал впускных клапанов

Войти

Размер, до которого может осуществляться доработка головки блока цилиндров: [a] не менее 108,25 мм

Войти

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Универсальный кронштейн индикатора (MP3-447 (VW 387))
• Индикатор

Измерение выполнять при снятом картере распределительного вала и установленных крышках.

Предельный износ: макс. 0,4 мм

Войти

Клапанный привод - Общая схема монтажа (исполнение B)

Для двигателей с буквенным обозначением CFNA

• Довернуть моментом 50 Н*м на + 90° (^1/4 об.) заменить — Довернуть моментом 50 Н*м на + 90° (^1/4 об.)
• Звёздочка впускного / выпускного распределительного вала Обратить внимание на положение установки цепи привода распределительного вала — Звёздочка
• Довернуть моментом 10 Н*м на + 90° (^1/4 об.) заменить Затягивать порядке от середины к краям — Довернуть моментом 10 Н*м на + 90° (^1/4 об.)
• Датчик Холла (G40) с уплотнительным кольцом круглого сечения при повреждении заменить уплотнительное кольцо круглого сечения — Датчик Холла (G40)
• 10 Н*м — 10 Н*м
• Картер распределительного вала Снятие и установка — Картер распределительного вала
• Запорная крышка для отверстия распределительного вала — Запорная крышка
• Держатель — Держатель
• 10 Н*м — 10 Н*м
• Роликовый толкатель Проверить лёгкость хода роликового подшипника ролика Смазать рабочие поверхности при монтаже на опорный элемент освободить из зажимов и зафиксировать предохранительной скобой — Роликовый толкатель
• Сухари клапана — Сухари клапана
• Тарелка пружины клапана — Тарелка пружины клапана
• Пружина клапана Снятие и установка — Пружина клапана
• Маслоотражательный колпачок клапана заменить — Маслоотражательный колпачок клапана
• Направляющая втулка клапана Проверка — Направляющая втулка клапана
• Направляющая втулка клапана Ремонтное исполнение с заплечиком — Направляющая втулка клапана
• Опорный элемент Не менять местами С гидравлической регулировкой зазора в клапанах Перед установкой проверить осевой зазор распределительного вала Илл. Смазать рабочие поверхности — Опорный элемент
• Головка блока цилиндров Доработка сёдел клапанов Доработать уплотнительную поверхность Илл. — Головка блока цилиндров
• Клапаны не дорабатывать, допускается только притирка шлифовальной пастой Размеры клапана Илл. — Клапаны

Войти

Размер, до которого может осуществляться доработка головки блока цилиндров: [a] не менее 108,25 мм

Войти

Доработка сёдел клапанов

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Шлифовальная паста
• Штангенциркуль
• Фреза NAC для доработки сёдел клапанов

Максимально допустимый размер, до которого может осуществляться доработка

1. Вставить клапан и крепко прижать к седлу.

2. Измерить расстояние между концом стержня клапана и верхней кромкой головки блока цилиндров.

Войти

3. Макс. допустимый размер, до которого может осуществляться доработка определяется на основании измеренного расстояния и минимального размера.

«„Измеренное расстояние “» - «„Минимальный размер“» = «„Макс. допустимый размер, до которого может осуществляться доработка.“»

Пример:

Доработка седла впускного клапана

Войти

a = ∅ 28,7 мм

b = макс. допустимый размер, до которого может осуществляться доработка

c = 1,5 … 1,8 мм

Z = нижняя кромка головки блока цилиндра

α = 45° Угол седла клапана

β = Угол корректировки сверху 30°

γ = Угол корректировки снизу 60°

Доработка седла выпускного клапана

Войти

a = ∅ 25,0 мм

b = макс. допустимый размер, до которого может осуществляться доработка

c = ок. 1,8 мм

Z = нижняя кромка головки блока цилиндра

α = 45° Угол седла клапана

β = Угол корректировки сверху 30°

γ = Угол корректировки снизу 60°

Порядок выполнения работ

Доработка может осуществляться вручную при выполнении следующих условий:

• Износ направляющих втулок клапанов не должен превышать предельное значение.

• Использовать только фрезу NAC с твёрдосплавными резцами (мин. 90 HRC).

• Фрезеровать с лёгим нажимом пальцем на фрезу так, чтобы обеспечить равномерный съём стружки по всей рабочей поверхности.

Доработать седло клапана ручной фрезой NAC

Войти

1. Уложить головку блока цилиндров на войлочную подкладку и закрепить для исключения проворачивания.
2. Согласовать диаметр направляющей оправки с диаметром направляющей втулки клапана.

3. Согласовать диаметр фрезы с диаметром седла клапана.

Последовательность фрезерования

Войти

4. Притереть клапан/седло клапана с помощью тонкой шлифовальной пасты так, чтобы обеспечить безупречное пятно контакта клапана и седла клапана [см. стрелки].

Войти

5. Проверить пятно контакта, например, с помощью красящей салфетки (безупречное пятно контакта по всей окружности).
6. Установить пружины клапана.
7. Проверка клапанов на герметичность.

Проверить клапаны на герметичность можно, залив бензин во впускной и выпускной каналы (бензин не должен выступать на седле клапана).

После выполнения ремонта вновь измерить размер между концами стержней клапанов и верхней кромкой головки блока цилиндров и определить макс. допустимый размер, до которого может осуществляться доработка.

Проверка направляющих втулок клапанов

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Универсальный кронштейн индикатора (MP3-447 (VW 387))
• Индикатор

Порядок выполнения работ

1. Вставить клапан в направляющую. Надеть на конец стрежня клапана направляющую. Вследствие различных диаметров стержней использовать только соответствующие направляющие и клапаны.
2. Определить зазор.

Войти

Предельный износ: 0,8 mm

Если зазор превышен:

3. Заменить головку блока цилиндров.

Замена маслоотражательных колпачков

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Напорный шланг (MP1-210 (VW 653/3))
• Коромысло клапана (MP1-211 (VW 541/1a,/5))
• Монтажное приспособление для клапанов (MP1-213 (2036))
• Опорная плита клапанов (MP1-218)
• Прижим пружины клапана (MP1-229 (3362)) с упором (MP1-229/1 (3362/1))
• Съёмник для маслоотражательных колпачков (MP1-230 (3364))
• Устройство для запрессовки маслоотражательных колпачков (MP1-233 (3365))

Снятие

При установленной головке блока цилиндров

1. Снять картер распределительного вала .
2. Вынуть рычаги роликовых толкателей и отложить на чистую подкладку. При этом обратить внимание на то, чтобы не перепутать рычаги роликовых толкателей.
3. Снять катушки зажигания и вынуть свечи зажигания свечным ключом.
4. Установить поршень соответствующего цилиндра в положение «„нижней мёртвой точки (НМТ)“».
5. Навернуть прижим пружины клапана (MP1-229) с упором (MP1-229/1).

Войти

6. Ввернуть напорный шланг (MP1-210) в гнездо свечи зажигания.
7. Подсоединитьнапорный шланг (MP1-210) к источнику сжатого воздуха (мин. давление сжатия 0,6 МПа/6 бар) и снять пружины клапанов с прижимом пружин клапанов (MP1-229).
8. Снять уплотнение маслоотражательного колпачка при помощи съемника для маслоотражательных колпачков (MP1-230).

Установка

9. Надеть пластмассовую втулку из комплекта поставки на соответствующий стержень клапана. Она защитит от повреждения новый маслоотражательный колпачок.
10. Вставить новый маслоотражательный колпачок [B] в устройство для напрессовки маслоотражательных колпачков (MP1-233).

Войти

11. Смазать рабочую кромку уплотнения маслоотражательного колпачка маслом и осторожно вставить в направляющую втулку клапана [A].
12. Снова установить пружину клапана.

Дальнейшая установка выполняется в обратной снятию последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

13. Установить картер распределительного вала .