Детали Skoda Roomster I

Проверить объем впрыскиваемого топлива, герметичность и характеристики распыления клапанных форсунок

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Система дистанционного управления, например V.A.G 1348/3A (V.A.G 1348/3A)
• Переходник, например, V.A.G 1348/3-2 (V.A.G 1348/3-2)
• Цифровой потенциометр, например, V.A.G 1630 (V.A.G 1630)
• Комплект вспомогательных средств измерения, например, V.A.G 1594 A, B oder C (V.A.G 1594 A, B oder C)
• Мерные стаканы, например, V.A.G 1602 (V.A.G 1602)

Условия проверки

• Реле топливного насоса в норме, проверить Тестер.

• Топливный насос в порядке, проверить .

• Температура топлива 15...20 °C, топливо соответствует действующим нормам.

Процесс проверки

Для автомобилей Roomster с буквенным обозначением двигателя BME

1. При необходимости снять кожух двигателя с воздушным фильтром .

Далее для всех автомобилей

2. Снять топливную рейку с установленными форсунками . Топливные шланги остаются подсоединёнными.

Проверка характеристик распыления и герметичности

3. Отсоединить разъём от датчика температуры охлаждающей жидкости (G62) .
4. Подсоединить цифровой потенциометр вспомогательными проводами к обоим контактам разъёма и установить на подсоединённой стороне 15 кОм.

Войти

5. Подставить небольшую ёмкость под проверяемую форсунку и отсоединить разъёмы от остальных форсунок.

Войти

6. Включить стартер (требуется 2-й человек). Форсунка работает в пульсирующем режиме.
7. Повторить контроль другиз форсунок. Обратить внимание, чтобы были подключены только проверенные клапаны.
8. Затем проверить форсунку на герметичность. Не должно выходить более 2 капель в минуту.

Если утечка топлива больше то:

9. Выключить зажигание.
10. Заменить неисправную форсунку .

Проверить расход впрыска топлива

11. Поместить проверяемую форсунку в мензурку.
12. Соединить контакт форсунки с массой АКБ.

Войти

13. Второй контакт форсунки подсоединить к дистанционному управлению.
14. Подключить клемму к плюсовой клемме АКБ.
15. Соединить плюс АКБ (+) и держатель предохранителя защиты форсунки вспомогательными проводами и переходник V.A.G 1348/3-2 (V.A.G 1348/3-2) Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение.

Войти

Топливный насос должен заработать.

16. Привести в действие дистанционное управление на 30 секунд.
17. Повторить контроль другиз форсунок. Всегда использовать новые мензурки.
18. После активизации всех форсунок поставить мензурки на ровную поверхность.
19. Отключить электропитание узла подачи топлива.
20. Отрегулировать расходы впрыска.

Заданное значение для двигателей с буквенным обозначением BBM, CHFA:

80…88 мл на клапан

Заданное значение для двигателей с буквенным обозначением BME, BZG, CEVA, CGPA, CGPB, CJLA:

84...91 мл на клапан

Если измеренное значение для одной или нескольких форсунок превышает или не достигает заданного значения:

21. Заменить неисправную форсунку .

Установка форсунки осуществляется в последовательности, обратной снятию. При этом необходимо учитывать следующее:

• Заменить уплотнительные кольца круглого сечения для всех форсунок и слегка смочить чистым моторным маслом.
• Вставить форсунку вертикально и в правильном положении в топливную рейку и зафиксировать зажимами.
• Установить топливную рейку с зафиксированными форсунками на головку блока цилиндров и равномерно привинтить .

Проверить подогрев впускаемого воздуха

Roomster

Для двигателей с буквенным обозначением BME

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Охлаждающий спрей

Проверить регулирующую заслонку

1. Снять кожух двигателя с воздушным фильтром .
2. Проверить положение регулирующей заслонки [1].

Войти

• Если температура выше 23 °C, заслонка подогрева впускаемого воздуха должна быть закрыта.
• Если температура ниже 10 °C, заслонка подогрева впускаемого воздуха должна быть открыта.

Проверить систему впуска на герметичность (подсасывание воздуха)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Спрей для поиска негерметичности двигателя (G 001 800 A1)

Условие проверки

• Температура охлаждающей жидкости не менее 80 °C.

Процесс проверки

1. Подключить автомобильную диагностическую, измерительную и информационную систему (VAS 5052). Дать поработать двигателю на холостом ходу.
2. Считать блок измеряемых величин Тестер
3. Проследить за частотой вращения двигателя и лямбда-регулированием перед катализатором.
4. Детали системы впуска систематически обрабатывать спреем для поиска негерметичности двигателя.

Если частота вращения двигателя падает или изменяется лямбда-регулирование:

5. Проверить обработанные спреем места системы впуска на герметичность и устранить негерметичность.

Очистить устройство управления дроссельной заслонкой (J338).

1. Снять корпус воздушного фильтра:

• Fabia II .
• Roomster или .

2. Снять устройство управления дроссельной заслонкой .
3. Открыть дроссельную заслонку рукой и заблокировать её в открытом положении с помощью подходящего предмета, (например, пластиковым или деревянным клином) [см. стрелку].

Войти

4. Тщательно очистить корпус дроссельной заслонки, особенно в районе закрытой заслонки [см. стрелки], согласно DIN 53247 с помощью обычного ацетона и пинцета.

Войти

5. Вытереть корпус дроссельной заслонки безворсовой салфеткой.
6. Полностью высушить ацетон и снова установить очищенное устройство управления дроссельной заслонкой.
7. Согласовать блок управления двигателем (J623) с блоком управления дроссельной заслонкой (J338) Тестер.