Извлечение и установка блока управления двигателем (J623)
ПримечаниеУказание Прежде чем приступить к замене блока управления двигателем (J623), необходимо сначала узнать идентификацию блока управления и, этим самым, тоже кодирование имеющегося до сих пор блока управления при помощи Тестер. При замене необходимо перед приспособлением нового блока управления вычистить механизм управления дроссельной заслонкой (J338) .
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Пила для работ на кузове, напр. V.A.G 1523/A (V.A.G 1523/A)
Снятие
- Выключить зажигание.
- Отжав стопорящие выступы [стрелки] наружу и в сторону, извлечь блок управления двигателем.
Для автомобилей с защитным кожухом
- Пилой для работ на кузове следует вырезать шлиц для плоской отвертки в головках винтов с отрывной головкой.
ПримечаниеУказание Чтобы можно было вывинтить винты подходящей отверткой, необходимо, чтобы шлиц был достаточно широким; этого достигается двумя порезами пилой для кузова. На винтах с отрывной головкой нанесено фиксирующее средство.
- Вывинтить винты.
- Снять защитный кожух блока управления.
Для всех автомобилей
- Расфиксировав разъёмы на блоке управления двигателем, отсоединить их.
Установка
Присоединив оба разъёма, зафиксировать их.
Для автомобилей с защитным кожухом
- Надев кожух на блок управления двигателем, закрепить его новыми винтами с отрывной головкой.
Для всех автомобилей
Всунуть блок управления в прижимные скобы на кузове.
- В случае замены блока управления следует приспособить блок управления двигателем Тестер.