Как проверить давление масла и выключателя индикатора давления масла Skoda Roomster I

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Контрольный прибор давления масла, например, V.A.G 1342 (V.A.G 1342)
• Индикатор напряжения, например, V.A.G 1527 B (V.A.G 1527 B)
• Комплект вспомогательных средств измерения, например, V.A.G 1594 A (V.A.G 1594 A)или V.A.G 1594 C (V.A.G 1594 C)
• Электрическая схема

Принцип работы динамической сигнализации аварийного падения давления масла при низком давлении масла

Выключатель индикатора давления масла при отсутствии давления разомкнут и замыкается при достижении давления переключения.

Сигнализатор аварийного падения давления масла активизируется прим. на 10 секунд после включения зажигания ( «„включения контакта 15“»).

Задержка включения сигнализатора аварийного падения давления масла: прим. 3 с.

Задержка выключения сигнализатора аварийного падения давления масла: прим. 5 с.

Проверить контрольную лампу давления

После включения зажигания и неработающем двигателе контрольная лампа давления масла во вставке панели приборов должна загореться прим. на 3 секунды и затем погаснуть. Проверка прерывается при запуске двигателя.

Критерии сигнализации

Включение визуального предупреждения (мигание контрольной лампы давления масла) и 3-кратный звуковой предупреждающий сигнал осуществляются при одном из следующих условий:

• «„Зажигание ВКЛ.“», двигатель не работает, выключатель индикатора давления масла замкнут.
• Частота вращения коленвала двигателя больше 1500 об/мин, выключатель индикатора давления масла разомкнут

1. При частоте вращения коленвала двигателя более 5000 об/мин предупреждение давления масла не гаснет; даже в том случае, когда выключатель индикатора давления масла замкнут. Предупреждение давления масла гаснет при частоте вращения коленвала двигателя менее 5000 об/мин.
2. Если выключатель индикатора давления масла при частоте вращения коленвала двигателя более 1500 об/мин разомкнут только от 0,5 до 3 с, это записывается во вставке панели приборов. При трёхкратном повторении этого состояния во время работы двигателя сразу включается предупреждение давления масла и уже не гаснет при частоте менее 1500 об/мин. Предупреждение давления масла гаснет, если выключатель индикатора давления масла при частоте выше 1500 об/мин замкнут более 5 с или при «„выключении зажигания“».

Условия проверки

• Контрольная лампа давления масла (K3) должна загораться при включении зажигания прим. на 3 секунды.

• Температура моторного масла, по крайней мере, 80 °C (вентилятор радиатора должен быть включён, по крайней мере, один раз).

• Уровень масла в двигателе в пределах нормы, проверить:

Проверка выключателя индикатора давления масла

3. Снять провод с выключателя индикатора давления масла.
4. Вывернуть выключатель индикатора давления масла и ввернуть контрольный прибор давления масла, например, V.A.G 1342 (V.A.G 1342)V.A.G 1342 (V.A.G 1342).

Войти

5. Ввернуть выключатель индикатора давления масла [2] в контрольный прибор V.A.G 1342 (V.A.G 1342).
6. Подсоединить коричневый провод [1] контрольного прибора к массе (-).
7. Подсоединить индикатор напряжения (например, V.A.G 1527 B (V.A.G 1527 B)) к выключателю индикатора давления масла [2] и плюсовому полюсу АКБ (+).

Светодиод не должен загораться. Если светодиод загорается:

8. Заменить выключатель индикатора давления масла.
9. Запустить двигатель и медленно увеличить частоту вращения коленвала.
10. При давлении масла 0,03…0,06 МПа (0,3…0,6 бар) должен загораться светодиод, в противном случае заменить выключатель индикатора давления масла.

Проверка давления масла

11. Вывернуть выключатель индикатора давления масла и ввернуть V.A.G 1342 (V.A.G 1342).
12. Ввернуть выключатель индикатора давления масла в V.A.G 1342 (V.A.G 1342).
13. Запустить двигатель (температура моторного масла не менее 80 °C).

• Давление масла при 2000 об/мин: не менее 0,2 МПа (2 бар).

• При более высокой частоте вращения давление масла не должно превышать 0,6 МПа (6 бар).

Если заданное значение не достигается:

14. Устранить механические повреждения, например, повреждения подшипника.
15. Заменить масляный насос с предохранительным клапаном .

Если имеет место превышение заданного значения:

16. Проверить масляные каналы.
17. При необходимости заменить масляный насос с предохранительным клапаном .