Головка блока цилиндров (1,6 л/77 кВт MPI) Skoda Roomster I

Отличительные признаки головок блоков цилиндров

Исполнение A

• Крышка распределительного вала крепится 2 винтами.
• Датчик Холла (G40) устанавливается за 4-м цилиндром.
• Для проверки регулировки фаз газораспределения использовать крепление распределительного вала (T10171A).

Исполнение B

• Крышка распределительного вала крепится 1 винтом.
• Датчик Холла (G40) устанавливается за 2-м цилиндром.
• Для проверки регулировки фаз газораспределения использовать два болта-фиксатора (T10414).

Головка блока цилиндров - Общая схема монтажа (исполнение A)

Для двигателей с буквенным обозначением BTS, CFNA, CLSA

Проверить давление сжатия .

Войти

• 10 Н*м — 10 Н*м
• Накладка на картер распределительного вала — Накладка на картер распределительного вала
• Довернуть моментом 10 Н*м на + 90° (^1/4 об.) заменить Затягивать порядке от середины к краям — Довернуть моментом 10 Н*м на + 90° (^1/4 об.)
• для корпуса воздушного фильтра — для корпуса воздушного фильтра
• Датчик Холла (G40) — Датчик Холла (G40)
• Уплотнительное кольцо круглого сечения при повреждении заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Держатель — Держатель
• Болт крепления головки блока цилиндров заменить Соблюдать указания по монтажу последовательность при отворачивании и затяжке: — Болт крепления головки блока цилиндров
• Роликовый толкатель Проверить лёгкость хода роликового подшипника ролика Смазать рабочие поверхности для монтажа на опорный элемент освободить из зажимов и зафиксировать предохранительной скобой — Роликовый толкатель
• Опорный элемент Не менять местами С гидравлической регулировкой зазора в клапанах Смазать рабочие поверхности — Опорный элемент
• Установочные штифты — Установочные штифты
• Уплотнительное кольцо заменить 4 шт. вставляется в головку блока цилиндров — Уплотнительное кольцо
• Выключатель индикатора давления масла (F1), 25 Н*м 0,05 МПа (0,5 бар) Проверка В случае негерметичности вынуть уплотнительное кольцо и заменить. — Выключатель индикатора давления масла (F1), 25 Н*м
• Головка блока цилиндров Снятие и установка Проверить на перекос Илл. Уплотнительная поверхность к картеру распределительного вала должна быть чистой от масла и обезжирена После замены заменить всю охлаждающую жидкость — Головка блока цилиндров
• Прокладка головки блока цилиндров заменить Металлический уплотнитель — Прокладка головки блока цилиндров
• Направляющий болт Момент затяжки: 20 Н*м — Направляющий болт
• Сетчатый масляный фильтр вставлена в головку блока цилиндров заменить — Сетчатый масляный фильтр
• 20 Н*м — 20 Н*м
• Проушина — Проушина
• Картер распределительного вала Снятие и установка Уплотнительная поверхность к головке блока цилиндров должна быть чистой от масла и обезжирена — Картер распределительного вала
• Кабельный канал Привинчивается моментом 8 Н*м к картеру распределительного вала — Кабельный канал

Войти

Максимально допустимое отклонение: 0,05 мм

Головка блока цилиндров - Общая схема монтажа (исполнение B)

Для двигателей с буквенным обозначением CFNA

• Накладка на картер распределительного вала — Накладка на картер распределительного вала
• Кабельный канал — Кабельный канал
• для корпуса воздушного фильтра — для корпуса воздушного фильтра
• Довернуть моментом 10 Н*м на + 90° (^1/4 об.) заменить Затягивать порядке от середины к краям — Довернуть моментом 10 Н*м на + 90° (^1/4 об.)
• 10 Н*м — 10 Н*м
• Крышка распределительного вала — Крышка распределительного вала
• Картер распределительного вала Снятие и установка Уплотнительная поверхность к головке блока цилиндров должна быть чистой от масла и обезжирена — Картер распределительного вала
• Болт крепления головки блока цилиндров заменить Соблюдать указания по монтажу последовательность при отворачивании и затяжке: — Болт крепления головки блока цилиндров
• Роликовый толкатель Проверить лёгкость хода роликового подшипника ролика Смазать рабочие поверхности для монтажа на опорный элемент освободить из зажимов и зафиксировать предохранительной скобой — Роликовый толкатель
• Опорный элемент Не менять местами С гидравлической регулировкой зазора в клапанах Смазать рабочие поверхности — Опорный элемент
• Головка блока цилиндров Снятие и установка Проверить на перекос Илл. Уплотнительная поверхность к картеру распределительного вала должна быть чистой от масла и обезжирена После замены заменить всю охлаждающую жидкость — Головка блока цилиндров
• Выключатель индикатора давления масла (F1), 25 Н*м 0,05 МПа (0,5 бар) Проверка В случае негерметичности вынуть уплотнительное кольцо и заменить. — Выключатель индикатора давления масла (F1), 25 Н*м
• Прокладка головки блока цилиндров заменить Металлический уплотнитель — Прокладка головки блока цилиндров
• Направляющий болт Момент затяжки: 20 Н*м — Направляющий болт
• 20 Н*м — 20 Н*м
• Проушина — Проушина
• Уплотнительное кольцо круглого сечения при повреждении заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
• Датчик Холла (G40) — Датчик Холла (G40)
• 10 Н*м — 10 Н*м

Войти

Максимально допустимое отклонение: 0,05 мм

Проверить фазы газораспределения для головки блока цилиндров в исполнении A

Для двигателей с буквенным обозначением BTS, CFNA, CLSA

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Переходник для индикатора (T10170)
• Фиксатор распределительных валов (T10171A)
• Индикатор

Процесс проверки

1. Снять накладку картера распределительного вала и корпус воздушного фильтра .
2. Снять крышку распределительного вала.
3. Снять катушку зажигания 1-го цилиндра и вывинтить свечу зажигания.
4. Ввернуть переходник индикатора (T10170) до упора в гнездо свечи зажигания.

Войти

5. Установить индикатор [A] с удлинителем (T10170/1) до упора и зажать зажим [см. стрелку].
6. Провернуть коленвал в направлении вращения двигателя до положения ВМТ 1-го цилиндра. Отметить положение маленького указателя индикатора.

Отверстия [см. стрелки] распределительного вала должны находиться, как указано на рисунке, при необходимости довернуть коленвал ещё на один оборот (360°).

Войти

7. Установить крепление распределительного вала (T10171A) до упора в отверстия распределительного вала.

Войти

• Фиксирующие пальцы [см. стрелки 1] должны войти в отверстия [см. стрелки 2]. Надпись «„TOP“»[см. стрелку 3] должна быть сверху.

Если крепление распределительного вала (T10171A) вставлено в отверстия распределительного вала не до упора, фазы газораспределения разрегулированы и требуют регулировки .

Фазы газораспределения в порядке, если крепление распределительного вала (T10171A) установлено в отверстия распределительного вала до упора.

Последующая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию. При этом необходимо учитывать следующее:

• Заменить уплотнительное кольцо крышки распределительного вала и смазать маслом перед монтажом.

Проверить фазы газораспределения для головки блока цилиндров в исполнении B

Для двигателей с буквенным обозначением CFNA

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Переходник для индикатора (T10170)
• Болты-фиксаторы (T10414), 2 штуки
• Индикатор

Процесс проверки

1. Снять накладку картера распределительного вала и корпус воздушного фильтра .
2. Снять катушку зажигания 1-го цилиндра и вывинтить свечу зажигания.
3. Ввернуть переходник индикатора (T10170) до упора в гнездо свечи зажигания.

Войти

4. Установить индикатор [A] с удлинителем (T10170/1) до упора и зажать зажим [см. стрелку].
5. Провернуть коленвал в направлении вращения двигателя до положения ВМТ 1-го цилиндра. Отметить положение маленького указателя индикатора.
6. Снять крышку [см. стрелки] распределительного вала.

Отверстия [см. стрелки] распределительного вала должны находиться, как указано на рисунке, при необходимости довернуть коленвал ещё на один оборот (360°).

7. Установить болты-фиксаторы (T10414) до упора в отверстия распределительного вала.

Арретирующие выступы [см. стрелку 1] должны войти в отверстия [см. стрелку 2] распределительного вала.

Если болты-фиксаторы (T10414) вставлены в отверстия распределительного вала не до упора, фазы газораспределения разрегулированы и требуют регулировки .

• Фазы газораспределения в порядке, если болты-фиксаторы (T10414) установлены в отверстия распределительного вала до упора и винты крепления [см. стрелки] крышки распределительного вала зафиксированы.

Последующая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию. При этом необходимо учитывать следующее:

• Заменить уплотнительное кольцо крышки распределительного вала и смазать маслом перед монтажом.

Отрегулировать фазы газораспределения для головки блока цилиндров в исполнении A

Для двигателей с буквенным обозначением BTS, CFNA, CLSA

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Переходник для индикатора (T10170)
• Фиксатор распределительных валов (T10171A)
• Контропора (T10172)
• Контропора (T30004 (3415))
• Забивной штифт (T40011)
• Индикатор

Порядок выполнения работ

1. Снять накладку картера распределительного вала и корпус воздушного фильтра .
2. Снять крышку распределительного вала.
3. Снять корпус регулятора фаз ГРМ.
4. Для проворачивания коленвала установить распорную втулку, шкив коленвала [2] и винт крепления [3]. Затянуть винт коленвала (при этом использовать контропору (T30004)).

Войти

5. Снять катушку зажигания 1-го цилиндра и вывинтить свечу зажигания.
6. Ввернуть переходник индикатора (T10170) до упора в гнездо свечи зажигания.

Войти

7. Установить индикатор [A] с удлинителем (T10170/1) до упора и зажать зажим [см. стрелку].
8. Провернуть коленвал в направлении вращения двигателя до положения ВМТ 1-го цилиндра. Отметить положение маленького указателя индикатора.
9. Провернуть коленвал на 45° против направления вращения двигателя.
10. Прижать натяжную шину [1] в [направлении стрелки] и зафиксировать поршень забивным штифтом (T40011).

Войти

11. Отметить направление хода цепи привода распределительного вала [3] подходящим маркером.

Войти

Для двигателей с буквенным обозначением BTS

12. Вывернуть винты [2] и [4] и снять регулятор распределительного вала [1] с цепью привода распределительного вала [3]. Для удержания использовать контропору (T10172).
13. Снова установить регулятор распределительного вала [1].
14. Заменить винты [2] и [4] и затянуть винт [2] моментом 40 Н*м и винт [4] моментом 50 Н*м. Для удержания использовать контропору (T10172).

Для двигателей с буквенным обозначением CFNA, CLSA

15. Вывернуть винты [2] и Снять звёздочку впускного распределительного вала [1] с цепью привода распределительного вала [3]. Для этого использовать контропору (T10172).

Войти

16. Снова установить звёздочку впускного распределительного вала [1].
17. Заменить винты [2] и затянуть моментом 50 Н*м. Для удержания использовать контропору (T10172).

Для всех двигателей

18. Провернуть впускной и выпускной распределительные валы, чтобы крепление распределительного вала (T10171A) оставалось установленным до упора в отверстиях распределительных валов.

Войти

• Фиксирующие пальцы [см. стрелки 1] должны войти в отверстия [см. стрелки 2]. Надпись «„TOP“»[см. стрелку 3] должна быть сверху.

19. Для фиксации крепления распределительного вала (T10171A) ввернуть один винт M6 [см. стрелку] вручную, не затягивать.

Войти

20. Ослабить винты звёздочки распределительного вала.

21. Снять звёздочку распределительного вала.
22. Уложить цепь привода распределительного вала, соблюдая направление хода, на звёздочку распределительного вала и установить снятую звёздочку распределительного вала.
23. Ввернуть винты распределительного вала так, чтобы звёздочка распределительного вала могла проворачиваться.
24. Натянуть цепь привода распределительного вала, для чего вытянуть забивной штифт (T40011).
25. Провернуть коленвал до положения ВМТ 1-го цилиндра.

Войти

Для двигателей с буквенным обозначением BTS

26. Удержать контропорой (T10172) звёздочки распределительного вала [1] и[5] затянуть в таком положении винт [2] (левая резьба) моментом 40 Н*м и винт [4] моментом 50 Н*м.

Войти

Для двигателей с буквенным обозначением CFNA, CLSA

27. Удержать контропорой (T10172) звёздочки распределительного вала [1] и [4] затянуть в таком положении винт [2] моментом 50 Н*м.

Войти

Для всех двигателей

28. Снять крепление распределительного вала (T10171A).
29. Провернуть коленвал в направлении вращения двигателя на 2 оборота до положения ВМТ 1-го цилиндра.
30. Установить крепление распределительного вала (T10171A) до упора в отверстия распределительного вала.

Войти

Если крепление распределительного вала (T10171A) не установлено:

31. Повторить регулировку.

Если крепление распределительного вала (T10171A) установлено:

Для двигателей с буквенным обозначением BTS

32. Снять крепление распределительного вала (T10171A), удерживать звёздочки распределительного вала контропорой (T10172) и довернуть винты [2] (левая резьба) и[4] жёстким ключом на 90° ^1/4 об.

Войти

Для двигателей с буквенным обозначением CFNA, CLSA

33. Снять крепление распределительного вала (T10171A), удерживать звёздочки распределительного вала контропорой (T10172) и довернуть винты [2] жёстким ключом на 90° (^1/4 об.).

Войти

Для всех двигателей

34. Провернуть коленвал в направлении вращения двигателя ещё на 2 оборота до положения ВМТ 1-го цилиндра.
35. Установить крепление распределительного вала (T10171A) до упора в отверстия распределительного вала.

Войти

Если крепление распределительного вала (T10171A) не установлено:

36. Повторить регулировку.

Последующая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию. При этом необходимо учитывать следующее:

• Установить корпус регулятора фаз ГРМ .
• Заменить уплотнительное кольцо крышки распределительного вала и смазать маслом перед монтажом.

Отрегулировать фазы газораспределения для головки блока цилиндров в исполнении B

Для двигателей с буквенным обозначением CFNA

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Переходник для индикатора (T10170)
• Болты-фиксаторы (T10414), 2 штуки
• Контропора (T10172)
• Контропора (T30004 (3415))
• Забивной штифт (T40011)
• Индикатор

Порядок выполнения работ

1. Снять корпус регулятора фаз ГРМ.
2. Для проворачивания коленвала установить распорную втулку, шкив коленвала [2] и винт крепления [3]. Затянуть винт коленвала (при этом использовать контропору (T30004)).

Войти

3. Снять катушку зажигания 1-го цилиндра и вывинтить свечу зажигания.
4. Ввернуть переходник индикатора (T10170) до упора в гнездо свечи зажигания.

Войти

5. Установить индикатор [A] с удлинителем (T10170/1) до упора и зажать зажим [см. стрелку].
6. Провернуть коленвал в направлении вращения двигателя до положения ВМТ 1-го цилиндра. Отметить положение маленького указателя индикатора.
7. Провернуть коленвал на 45° против направления вращения двигателя.
8. Прижать натяжную шину [1] в [направлении стрелки] и зафиксировать поршень забивным штифтом (T40011).

Войти

9. Отметить направление хода цепи привода распределительного вала [3] подходящим маркером.

Войти

10. Вывернуть винты [2] и снять звёздочки распределительных валов [1] и [5] с цепью привода распределительного вала [3]. Для удержания использовать контропору (T10172).
11. Снова установить звёздочки распределительных валов [1] и [5].
12. Заменить винты [2] и затянуть моментом 50 Н*м. Для удержания использовать контропору (T10172).
13. Снять крышку [см. стрелки] распределительного вала.

14. Провернуть распределительные валы, чтобы болты-фиксаторы (T10414) оставалось установленным до упора в отверстиях впускного и выпускного распределительных валов.

Арретирующие выступы [см. стрелку 1] должны войти в отверстия [см. стрелку 2] распределительного вала.

15. Для фиксации болтов-фиксаторов (T10414) ввернуть винты крепления [см. стрелки] крышки распределительного вала вручную, но не затягивать сильно.

16. Ослабить винты [2] звёздочек распределительных валов.

Войти

17. Снять звёздочку распределительного вала.
18. Уложить цепь привода распределительного вала, соблюдая направление хода, на звёздочку распределительного вала и установить снятую звёздочку распределительного вала.
19. Ввернуть винты распределительного вала так, чтобы звёздочка распределительного вала могла проворачиваться.
20. Натянуть цепь привода распределительного вала, для чего вытянуть забивной штифт (T40011).
21. Провернуть коленвал до положения ВМТ 1-го цилиндра.

Войти

22. Удержать контропорой (T10172) звёздочки распределительного вала [1] и [4] затянуть в таком положении винт [2] моментом 50 Н*м.

Войти

23. Снять оба фиксирующих пальца (T10414).
24. Провернуть коленвал в направлении вращения двигателя ещё на 2 полных оборота до положения ВМТ 1-го цилиндра.
25. Установить оба болта-фиксатора (T10414) до упора в отверстия распределительного вала.

Арретирующие выступы [см. стрелку 1] должны войти в отверстия [см. стрелку 2] распределительного вала.

Если болты-фиксаторы (T10414) не установлены:

26. Повторить регулировку .

Если болты-фиксаторы (T10414) установлены:

27. Снять оба болта-фиксатор (T10414), удерживать звёздочки распределительного вала контропорой (T10172) и довернуть винты [2] жёстким ключом на 90° (^1/4 об.).

Войти

Для всех двигателей

28. Провернуть коленвал в направлении вращения двигателя ещё на 2 полных оборота до положения ВМТ 1-го цилиндра.
29. Установить оба болта-фиксатора (T10414) до упора в отверстия распределительного вала.

Арретирующие выступы [см. стрелку 1] должны войти в отверстия [см. стрелку 2] распределительного вала.

• Фазы газораспределения в порядке, если болты-фиксаторы (T10414) установлены в отверстия распределительного вала до упора и винты крепления [см. стрелки] крышки распределительного вала зафиксированы.

Если болты-фиксаторы (T10414) вставлены в отверстия распределительного вала не до упора, фазы газораспределения разрегулированы:

30. Повторить регулировку .

Последующая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию. При этом необходимо учитывать следующее:

• Установить корпус регулятора фаз ГРМ .
• Установить поликлиновой ремень .
• Заменить уплотнительное кольцо крышки распределительного вала и смазать маслом перед монтажом.

Снятие и установка цепи привода распределительного вала и приводной цепи масляного насоса головки блока цилиндров в исполнении A

Для двигателей с буквенным обозначением BTS, CFNA, CLSA

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Контропора (T30004 (3415))
• Съёмник (T10094A)
• Переходник для индикатора (T10170)
• Фиксатор распределительных валов (T10171A)
• Контропора (T10172)
• Забивной штифт (T40011)
• Индикатор

Снятие

1. Снять крышку распределительного вала.
2. Снять катушку зажигания 1-го цилиндра и вывинтить свечу зажигания.
3. Ввернуть переходник индикатора (T10170) до упора в гнездо свечи зажигания.

Войти

4. Установить индикатор [A] с удлинителем (T10170/1) до упора и зажать зажим [см. стрелку].
5. Провернуть коленвал в направлении вращения двигателя до положения ВМТ 1-го цилиндра. Отметить положение маленького указателя индикатора.

Отверстия [см. стрелки] распределительного вала должны находиться, как указано на рисунке, при необходимости довернуть коленвал ещё на один оборот (360°).

Войти

6. Установить крепление распределительного вала (T10171A) до упора в отверстия распределительного вала.

Войти

• Фиксирующие пальцы [см. стрелки 1] должны войти в отверстия [см. стрелки 2]. Надпись «„TOP“»[см. стрелку 3] должна быть сверху.

7. Для фиксации крепления распределительного вала (T10171A) ввернуть один винт M6 [см. стрелку] вручную, не затягивать.

Войти

8. Снять корпус регулятора фаз ГРМ.
9. Снять накладку [1] со звёздочки масляного насоса.

Войти

10. Прижать рукой натяжную шину в [направлении стрелки] и зафиксировать натяжителя цепи забивным штифтом (T40011).

Войти

11. Снять натяжитель цепи [2].
12. Отметить направление хода цепи привода распределительного вала [3] подходящим маркером.

Войти

Для двигателей с буквенным обозначением BTS

13. Вывернуть винты [2] и [4] и снять регулятор распределительного вала [1] с цепью привода распределительного вала [3]. Для удержания использовать контропору (T10172).

Для двигателей с буквенным обозначением CFNA, CLSA

14. Вывернуть винты [2] и Снять звёздочку впускного распределительного вала [1] с цепью привода распределительного вала [3]. Для удержания использовать контропору (T10172).

Войти

Для всех двигателей

15. Удерживать звёздочку масляного насоса контропорой (T10172) и ослабить винт крепления [1].

Войти

16. Подцепить пружину [1] у винта [2] отвёрткой и снять пружину [1].

Войти

17. Вывернуть винт крепления [3] и снять натяжитель цепи.
18. Отметить направление хода приводной цепи масляного насоса [2] подходящим маркером.

Войти

19. Вывернуть винт крепления звёздочки [1] и снять звёздочки [1] и [3] вместе с приводной цепью масляного насоса [2].

Установка

• Коленвал должен находиться в положении ВМТ 1-го цилиндра.

20. Вставить звёздочку [1] в [направлении стрелки] до упора на шатунную шейку коленвала.

Войти

21. Отметить положения звёздочки и коленвала относительно блока цилиндров маркером.

Войти

22. Уложить приводную цепь масляного насоса [3] на звёздочку [1].

Войти

23. Вложить звёздочку масляного насоса [2] в приводную цепь масляного насоса [3] и установить на приводной вал масляного насоса.

24. Удерживать звёздочку масляного насоса контропорой (T10172).

Войти

25. Затянуть винт крепления [1] моментом 20 Н*м и довернуть на + 90° (^1/4 об.).
26. Установить натяжитель приводной цепи масляного насоса и затянуть винт крепления [3] моментом 15 Н*м.

Войти

27. Подцепить пружину [1] отвёрткой у винта [2].

Для двигателей с буквенным обозначением BTS

28. Закрепить звёздочку [3] одним новым винтом крепления вручную.

Войти

29. Уложить цепь привода распределительного вала [1] на звёздочку коленвала [4], на звёздочку выпускного распределительного вала [3] и закрепить регулятор распределительного вала [2] одним новым винтом крепления.

Для двигателей с буквенным обозначением CFNA, CLSA

30. Закрепить звёздочку [3] одним новым винтом крепления вручную.

31. Уложить цепь привода распределительного вала [1] на звёздочку коленвала [4], на звёздочку выпускного распределительного вала [3] и закрепить звёздочку впускного распредвала [2] одним новым винтом крепления.

Продолжение для всех двигателей

Цепь привода распределительного вала должна прилегать к направляющей шине [1] и звёздочке коленвала [см. стрелку].

Войти

32. Установить натяжитель цепи [1] и затянуть винт крепления [2] моментом 9 Н*м.

Войти

33. Натянуть цепь привода распределительного вала, для чего вытянуть забивной штифт (T40011) из натяжителя цепи.
34. Проверить метки на звёздочке коленвала и на блоке цилиндров - они должны находиться друг напротив друга.

Для двигателей с буквенным обозначением BTS

35. Затянуть винт крепления [2] моментом 40 Н*м и винт [4] моментом 50 Н*м (использовать контропору (T10172)).

Войти

Для двигателей с буквенным обозначением CFNA, CLSA

36. Затянуть винты крепления [2] моментом 50 Н*м (использовать контропору (T10172)).

Войти

Продолжение для всех двигателей

37. Вывернуть винт [см. стрелку] и снять крепление распределительного вала (T10171A) с картера распределительного вала.

Войти

38. Проверить фазы газораспределения .

Фазы газораспределения в порядке:

Для двигателей с буквенным обозначением BTS

39. Удерживать звёздочку распределительного вала контропорой (T10172) и довернуть винты крепления [2] (левая резьба) и [4] жёстким ключом на 90° (^1/4 об.).

Войти

Для двигателей с буквенным обозначением CFNA, CLSA

40. Удерживать звёздочку распределительного вала контропорой (T10172) и довернуть винты крепления [2] жёстким ключом на 90° (^1/4 об.).

Войти

Продолжение для всех двигателей

41. Установить накладку крыльчатку масляного насоса [1].

Войти

42. Установить корпус регулятора фаз ГРМ .

Последующая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.

Снятие и установка цепи привода распределительного вала и приводной цепи масляного насоса головки блока цилиндров в исполнении B

Для двигателей с буквенным обозначением CFNA

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Контропора (T30004 (3415))
• Съёмник (T10094A)
• Переходник для индикатора (T10170)
• Болты-фиксаторы (T10414), 2 штуки
• Контропора (T10172)
• Забивной штифт (T40011)
• Индикатор

Снятие

1. Снять крышку [см. стрелки] распределительного вала.

2. Снять катушку зажигания 1-го цилиндра и вывинтить свечу зажигания.
3. Ввернуть переходник индикатора (T10170) до упора в гнездо свечи зажигания.

Войти

4. Установить индикатор [A] с удлинителем (T10170/1) до упора и зажать зажим [см. стрелку].
5. Провернуть коленвал в направлении вращения двигателя до положения ВМТ 1-го цилиндра. Отметить положение маленького указателя индикатора.

Отверстия [см. стрелки] распределительного вала должны находиться, как указано на рисунке, при необходимости довернуть коленвал ещё на один оборот (360°).

6. Установить болты-фиксаторы (T10414) до упора в отверстия распределительного вала.

Арретирующие выступы [см. стрелку 1] должны войти в отверстия [см. стрелку 2] распределительного вала.

7. Для фиксации болтов-фиксаторов (T10414) ввернуть винты крепления [см. стрелки] крышки распределительного вала вручную, но не затягивать сильно.

8. Снять корпус регулятора фаз ГРМ.
9. Снять накладку [1] со звёздочки масляного насоса.

Войти

10. Прижать рукой натяжную шину в [направлении стрелки] и зафиксировать натяжителя цепи забивным штифтом (T40011).

Войти

11. Снять натяжитель цепи [2].
12. Отметить направление хода цепи привода распределительного вала [3] подходящим маркером.

Войти

13. Вывернуть винты [2] и Снять звёздочку впускного распределительного вала [1] с цепью привода распределительного вала [3]. Для удержания использовать контропору (T10172).
14. Удерживать звёздочку масляного насоса контропорой (T10172) и ослабить винт крепления [1].

Войти

15. Подцепить пружину [1] у винта [2] отвёрткой и снять пружину [1].

Войти

16. Вывернуть винт крепления [3] и снять натяжитель цепи.
17. Отметить направление хода приводной цепи масляного насоса [2] подходящим маркером.

Войти

18. Вывернуть винт крепления звёздочки [1] и снять звёздочки [1] и [3] вместе с приводной цепью масляного насоса [2].

Установка

• Коленвал должен находиться в положении ВМТ 1-го цилиндра.

19. Вставить звёздочку [1] в [направлении стрелки] до упора на шатунную шейку коленвала.

Войти

20. Отметить положения звёздочки и коленвала относительно блока цилиндров маркером.

Войти

21. Уложить приводную цепь масляного насоса [3] на звёздочку [1].

Войти

22. Вложить звёздочку масляного насоса [2] в приводную цепь масляного насоса [3] и установить на приводной вал масляного насоса.

23. Удерживать звёздочку масляного насоса контропорой (T10172).

Войти

24. Затянуть новый винт крепления [1] моментом 20 Н*м и довернуть на + 90° (^1/4 об.).
25. Установить натяжитель приводной цепи масляного насоса и затянуть винт крепления [3] моментом 15 Н*м.

Войти

26. Подцепить пружину [1] отвёрткой у винта [2].

27. Закрепить звёздочку [3] одним новым винтом крепления вручную.

28. Уложить цепь привода распределительного вала [1] на звёздочку коленвала [4], на звёздочку выпускного распределительного вала [3] и закрепить звёздочку впускного распредвала [2] одним новым винтом крепления.

Цепь привода распределительного вала должна прилегать к направляющей шине [1] и звёздочке коленвала [см. стрелку].

Войти

29. Установить натяжитель цепи [1] и затянуть винт крепления [2] моментом 9 Н*м.

Войти

30. Натянуть цепь привода распределительного вала, для чего вытянуть забивной штифт (T40011) из натяжителя цепи.
31. Проверить метки на звёздочке коленвала и на блоке цилиндров - они должны находиться друг напротив друга.
32. Затянуть винты крепления [2] моментом 50 Н*м (использовать контропору (T10172)).

Войти

33. Вывернуть стопорные винты [см. стрелки] и вывернуть обаболта-фиксатора (T10414).

34. Проверить фазы газораспределения .

Фазы газораспределения в порядке:

35. Удерживать звёздочку распределительного вала контропорой (T10172) и довернуть винты крепления [2] жёстким ключом на 90° (^1/4 об.).

Войти

36. Установить накладку крыльчатку масляного насоса [1].

Войти

37. Установить корпус регулятора фаз ГРМ .

Последующая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.

Снятие и установка картера распределительного вала

Соблюдать меры безопасности .

Выполнять правила соблюдения чистоты .

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Крепление распределительного вала (T10171A), для головки блока цилиндров в исполнении A
• Болты-фиксаторы (T10414), 2 шт., для головки блока цилиндров в исполнении B
• Две шпильки (M6 x 80)
• Герметик (D 188 003 A1)
• Средство для удаления герметика Gasket Stripper (код склада GST, номер хранения R 34402), изготовитель Retech s.r.o.
• Чистящее и обезжиривающее средство, например, (D 009 401 04)
• Защитные очки и защитные перчатки

Снятие

• Зажигание должно быть выключено, и ключ зажигания вынут.

• Для двигателей с буквенным обозначением BTS .
• Для двигателей с буквенным обозначением CFNA, CLSA, исполнение A .
• Для двигателей с буквенным обозначением CFNA, исполнение B .

1. Снять пластмассовую накладку картера распределительного вала.
2. Снять корпус регулятора фаз ГРМ.
3. Установить коленвал в ВМТ 1-го цилиндра, затем провернуть коленвал против направления вращения двигателя прим. на 45° и снять звёздочки распределительных валов с цепью привода распределительного вала:

• Для двигателей с буквенным обозначением BTS .
• Для двигателей с буквенным обозначением CFNA, CLSA .

4. Отсоединить провод на массу от картера распределительного вала.
5. Снять катушки зажигания .
6. Снять кабельный канал со жгутом проводов с картера распределительного вала.
7. Вынуть маслоизмерительный щуп.
8. Снять впускной трубопровод .
9. Вывинтить левую проушину.
10. Ослабить винты картера распределительного вала в перекрёстном порядке от наружных к внутренним.
11. Вывернуть винты и снять картер распределительного вала.

Установка

Условие

• Ни один из поршней не должен находиться в верхней мертвой точке.

12. Удалить остатки герметика с головки блока цилиндров и картера распределительного вала с помощью химического средства для удаления герметика.

Головка блока цилиндров в исполнении A

13. Провернуть впускной и выпускной распределительные валы, чтобы крепление распределительного вала (T10171A) оставалось установленным до упора в отверстиях распределительных валов.

Войти

14. Для фиксации крепления распределительного вала (T10171A) ввернуть один винт M6, но не затягивать.

Головка блока цилиндров в исполнении B

15. Провернуть распределительные валы, чтобы болты-фиксаторы (T10414) оставалось установленным до упора в отверстиях впускного и выпускного распределительных валов.

Арретирующие выступы [см. стрелку 1] должны войти в отверстия [см. стрелку 2] распределительного вала.

16. Для фиксации болтов-фиксаторов (T10414) ввернуть винты крепления [см. стрелки] крышки распределительного вала вручную, но не затягивать сильно.

Продолжение для всех двигателей

17. Тщательно очистить и обезжирить уплотнительные поверхности. Они должны быть чистыми от масла и обезжирены.
18. Заменить сетчатый масляный фильтр [1] и установить в головку блока цилиндров.

Войти

19. Вставить 4 новых уплотнительных кольца [2] в пазы головки блока цилиндров.
20. Обратить внимание на то, чтобы все рычаги роликовых толкателей правильно прилегали к концам стержней клапанов [1] и были зафиксированы на соответствующих гидравлических опорных элементах [2].

Войти

21. Перед установкой картера распределительного вала ввернуть две шпильки (M6 x 80) в головку блока цилиндров.
22. Нанести ровным тонким слоем герметик на чистую уплотнительную поверхность картера распределительного вала (поверхности указаны на рисунке).

Войти

23. Аккуратно опустить картер распределительного вала вертикально на шпильки [см. стрелки] и установочные штифты головки блока цилиндров.

Войти

24. Равномерно затянуть новые винты крепления картера распределительного вала в перекрёстном порядке от внутренних к наружным.

25. Отрегулировать фазы газораспределения:

• Исполнение A
• Исполнение B

Последующая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию. При этом необходимо учитывать следующее:

• Установить корпус регулятора фаз ГРМ .
• Обратить внимание на необходимые мероприятия после отсоединения АКБ (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
• Опросить все регистраторы событий, при необходимости устранить имеющиеся неисправности и стереть коды в регистраторе событий Тестер.

Снятие и установка головки блока цилиндров

Соблюдать меры безопасности .

Выполнять правила соблюдения чистоты .

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Удерживающее устройство (MP9-200 (10-222A))
• Крюк (MP9-200/10 (10-222A/10))
• Держатель (T10358)
• Средство для удаления герметика Gasket Stripper (код склада GST, номер хранения R 34402), изготовитель Retech s.r.o.
• Защитные очки и защитные перчатки

Условие

• Температура двигателя не должна превышать 35 °C, т. к. при ослаблении болтов крепления головка блока цилиндров может деформироваться.

Снятие

1. Снять корпус воздушного фильтра .
2. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения и системы охлаждения наддувочного воздуха .
3. Снять топливную рейку с форсунками.
4. Снять впускной трубопровод .
5. Установить удерживающее устройство (MP9-200 (10-222A)) с двумя крюками (MP9-200/10).

Войти

6. Правый крюк вставить в правую проушину двигателя и затянуть шпиндель, но двигатель не поднимать.
7. Левый крюк пока не крепить.
8. Снять корпус регулятора фаз ГРМ.
9. Снять цепь привода распределительного вала и приводную цепь масляного насоса:

• Исполнение A
• Исполнение B

10. Снять корпус термостата с головки блока цилиндров .
11. Снять коллектор ОГ:

• Автомобили с буквенным обозначением двигателя BTS .
• Автомобили с буквенным обозначением двигателя CFNA .
• Автомобили с буквенным обозначением двигателя CLSA:

12. Вывернуть винт крепления коробки передач и установить держатель (T10358), как показано.

Войти

13. Подвесить крюк удерживающего устройства (MP9-200) к держателю (T10358), как указано.
14. Заворачивать шпиндель, чтобы крюк оказался под лёгким натяжением.
15. Крюк [1] вынуть из проушины и сдвинуть шпиндель на удерживающем устройстве (MP9-200) вправо.

Войти

16. Снять картер распределительного вала .
17. Вынуть рычаги роликовых толкателей вместе с опорными элементами и отложить на чистую подкладку.
18. Проследить за тем, чтобы роликовый толкатель и компенсационные элементы не были перепутаны.
19. Ослабить и вывернуть болты крепления головки блока цилиндров в указанной последовательности.

Войти

20. Осторожно снять головку блока цилиндров.

Установка

Условие

• Ни один из поршней не должен находиться в верхней мертвой точке.

21. Закрыть цилиндры чистой ветошью, чтобы грязь не попала между зеркалом цилиндра и поршнем.
22. Осторожно удалить все остатки герметика с поверхностей прилегания головки блока цилиндров/блока цилиндров с помощью химического средства для удаления герметика.
23. Поршень 1-го цилиндра установить в ВМТ и немного провернуть коленвал в обратную сторону.
24. Наложить новую прокладку головки блока цилиндров. Надпись (номер детали) должна быть видна сверху.
25. Надеть головку блока цилиндров. Обратить внимание на установочные штифты в блоке цилиндров.
26. Вставить новые болты крепления головки блока цилиндров и сначала затянуть от руки.
27. Затягивать болты головки блока цилиндров в показанной последовательности следующим образом:

Войти

• Затянуть все винты моментом 30 Н*м.
• Затем довернуть все винты на 90° (^1/4 об.) жёстким ключом.
• Затем все винты еще раз на 90° (^1/4 об.)

28. Вставить опорные элементы в головку блока цилиндров и установить соответствующие рычаги роликовых толкателей на концы стержней клапанов.
29. Установить картер распределительного вала .
30. Отрегулировать фазы газораспределения:

• Исполнение A
• Исполнение B

Последующая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.

Проверка давления сжатия

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Контрольный прибор давления сжатия, например, V.A.G 1763 (V.A.G 1763)

Условие проверки

Температура масла не менее 30 °C

Процесс проверки

1. Снять накладку картера распределительного вала.
2. Снять катушки зажигания и свечи зажигания .
3. Снять накладку держателя предохранителей под панелью приборов и вынуть предохранитель электропитания форсунок из держателя предохранителей в панели приборов Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение.

Войти

4. Проверить давление сжатия с помощью контрольного прибора давления сжатия.

5. Дать поработать стартеру так долго, пока контрольный прибор не начнёт показывать постоянное давление.

Значения давления сжатия

6. Ввернуть свечи зажигания свечным ключом и затянуть моментом 30 Н*м.

Установка осуществляется в обратной последовательности.

7. Опросить все регистраторы событий, при необходимости устранить имеющиеся неисправности и стереть коды в регистраторе событий Тестер.