Как проверить давление масла и выключателя-датчика падения давления масла c гидроприводом Skoda Roomster I

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Испытательный прибор для проверки давления масла, напр. V.A.G 1342 (V.A.G 1342)
• Пробник напряжения (испытательная лампа на полупроводниковых диодах), напр. V.A.G 1527 B (V.A.G 1527 B)
• Вспомогательный измерительный комплект, напр. V.A.G 1594 A (V.A.G 1594 A) или V.A.G 1594 C (V.A.G 1594 C)
• Принципиальная схема электрооборудования

Действие динамического устройства предупредительной сигнализации при низком давлении масла

Если без давления, то выключатель-датчик падения давления масла c гидроприводом разомкнут, a замыкается при достижении давления срабатывания.

Предупредительная сигнализация аварийного падения давления масла активируется прибл. через 10 c после включения зажигания ( «„зажим 15 включен“»).

Предупредительная сигнализация аварийного падения давления масла включается с задержкой: ок. 3 с.

Предупредительная сигнализация аварийного падения давления масла выключается с задержкой: ок. 5 с.

Испытание сигнализатора аварийного падения давления

После включения зажигания и при остановленном двигателе должен загореться сигнализатор аварийного падения давления масла в панели приборов прибл. на 3 c, a затем - погаснуть. Испытание прекращается в том случае, если двигатель работает.

Критерии предупредительного сигнала

Включение оптического предупредительного сигнала (вспыхивание сигнализатора аварийного падения давления масла) и трехкратное прозвучание зуммера в качестве звукового предупредительного сигнала имеют место при соблюдении хотя бы одного из следующих условий:

• «„Зажигание включено“», двигатель остановлен, выключатель-датчик падения давления масла c гидроприводом замкнут
• Частота вращения вала двигателя превышает 1500 об/мин., выключатель-датчик падения давления масла c гидроприводом разомкнут

1. При частоте вращения вала двигателя, превышающей 5000 об/мин., предупредительный сигнал аварийного падения давления масла не сбросится; даже не в том случае, если выключатель-датчик падения давления масла c гидроприводом замкнут. Предупредительный сигнал сбрасывается на частоте вращения ниже, чем 5000 об/мин.
2. Если выключатель-датчик падения давления масла c гидроприводом на частоте вращения вала двигателя, превышающей 1500 об/мин., разомкнут только продолжительностью 0,5...3 c, то это обстоятельство загружается в панель приборов. Если такое обстоятельство наступит во время хода двигателя трижды, то немедленно вызывается предупредительный сигнал аварийного падения давления масла, который не сбросится даже в том случае, если частота вращения вала двигателя ниже, чем 1500 об/мин. Сброс предупредительного сигнала аварийного падения давления масла произойдет в том случае, если выключатель-датчик падения давления масла замкнут дольше, чем 5 сек. на частоте вращения вала двигателя, превышающей 1500 об/мин., или при «„Зажигание выключено“».

Предпосылки осуществления контроля

• Уровень масла – в норме, проверка Подробное техническое обслуживание Roomster

• Сигнализатор аварийного падения давления масла (K3) должен при включенном зажигании загореться прибл. на 3 c.

• Температура моторного масла – по крайней мере 80 ? (вентилятор для дополнительного охлаждения сработал по крайней мере один раз)

Проверка выключателя-датчика падения давления масла c гидроприводом

Отсоединить провод от выключателя-датчика падения давления масла.

3. Вывинтив выключатель-датчик падения давления масла, ввинтить испытательный прибор для проверки давления масла, напр. V.A.G 1342 (V.A.G 1342).

Войти

4. Ввинтить выключатель-датчик падения давления масла [2] в прибор V.A.G 1342 (V.A.G 1342).
5. Приложить коричневый провод [1] испытательного прибора к "массе" (-).
6. Присоединить пробник-индикатор напряжения, напр. V.A.G 1527 B (V.A.G 1527 B), к выключателю-датчику падения давления масла [2] и к положительному (+) полюсному выводу аккумуляторной батареи.

Нельзя, чтобы светоизлучающий диод загорелся.

7. Если светоизлучающий диод загорится, то нужно заменить выключатель-датчик падения давления масла.
8. Завести двигатель и повышать медленно частоту вращения.
9. При избыточном давлении масла 0,03...00,06 МПа (0,3...00,6 бар) светоизлучающий диод пробника должен загореться; в противном случае следует заменить выключатель-датчик падения давления масла.

Проверка давления масла

10. Вывинтив выключатель-датчик падения давления масла, ввинтить V.A.G 1342 (V.A.G 1342).
11. Ввинтить выключатель-датчик падения давления масла в V.A.G 1342 (V.A.G 1342).
12. Завести двигатель (температура моторного масла - по крайней мере 80 ?).

• Давление масла на частоте вращения 2000 об/мин.: минимум 0,2 МПа (2 бар)

• Нельзя, чтобы на более высокой частоте вращения давление масла превысило 0,6 МПа (6 бар).

Если требуемого значения не достигается:

13. Устранить механическое повреждение, напр. повреждение опоры.
14. Заменить масляный насос c предохранительным клапаном .

В случае превышения требуемого значения:

15. Проверить смазочные каналы.
16. При необходимости следует заменить масляный насос c предохранительным клапаном .