Главная/Skoda/Roomster/Skoda Roomster I (2006-2010)/Руководство по ремонту/Двигатель/Система охлаждения (двигатель 1,4/51; 59 кВт TDI PD)
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Система охлаждения (двигатель 1,4/51; 59 кВт TDI PD) Skoda Roomster I

Двигатель 17 иллюстраций ~7 мин чтения

Внимание! При открывании расширительного бачка охлаждающей жидкости из него может выходить горячий пар или горячая охлаждающая жидкость. Накрыть крышку ветошью и осторожно открыть бачок.

ПримечаниеУказание При прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением. Перед выполнением ремонтных работ при необходимости сбросить давление. Соединения шлангов зафиксированы с помощью пружинных хомутов. При ремонте использовать только пружинные хомуты. Для демонтажа и монтажа пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи для пружинных хомутов. Уплотнители и уплотнительные кольца подлежат обязательной замене. При установке прокладывать шланги охлаждающей жидкости не создавая напряжений так, чтобы они не касались других деталей (обратить внимание на метку на штуцере ОЖ и на шланге).

Соотношение компонентов охлаждающей жидкости:

  • Инспекционный сервис и уход Выпуск Fabia II.
  • Инспекционный сервис и уход Выпуск Roomster.
Детали системы охлаждения на кузове - общая схема монтажа
  • Радиатор Снятие и установка После замены заменить всю охлаждающую жидкость — Радиатор
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Верхний шланг охлаждающей жидкости прикреплен к радиатору зажимами Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости — Верхний шланг охлаждающей жидкости
  • Запорная крышка Проверка давления — Запорная крышка
  • Разъём — Разъём
  • Двусторонний болт, 2 Н*м — Двусторонний болт, 2 Н*м
  • Кожух вентилятора — Кожух вентилятора
  • 5 Н*м — 5 Н*м
  • Расширительный бачок Проверка системы охлаждения на герметичность Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости — Расширительный бачок
  • Кронштейн вентилятора — Кронштейн вентилятора
  • Зажим провода вентилятора — Зажим
  • Вентилятор радиатора — Вентилятор радиатора
  • Держатель разъёма вентилятора — Держатель
  • Нижний шланг охлаждающей жидкости со сливной пробкой ОЖ Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости — Нижний шланг охлаждающей жидкости
  • Термовыключатель вентилятора радиатора (F18), 35 Н*м трёхконтактный разъём Температуры выключения: 1. стадия Вкл.: 92…97 °C Выкл.: 84…91 °C 2. стадия Вкл.: 99…105 °C Выкл.: 91…98 °C — Термовыключатель вентилятора радиатора (F18), 35 Н*м
  • Нижняя опора радиатора чёрная — Нижняя опора радиатора
  • 5 Н*м — 5 Н*м
  • Верхняя опора радиатора белая — Верхняя опора радиатора
Детали системы охлаждения на стороне двигателя - общая схема монтажа
Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости

Для двигателей с буквенным обозначением BNM, BNV

Схема соединений шлангов охлаждающей жидкости

Для двигателей с буквенным обозначением BMS

Слив и заливка охлаждающей жидкости

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Сливная ванна, напр. VAS 6208 (VAS 6208)
  • Клещи для пружинных хомутов
  • Рефрактометр (T10007) или T10007A (T10007A)

Слив

ПримечаниеУказание Слитую охлаждающую жидкость, подлежащую утилизации или повторному использованию, собрать в чистую ёмкость.

Внимание! При открывании расширительного бачка может выходить горячий пар. Накрыть крышку ветошью и осторожно открыть бачок.

  1. Открыть крышку расширительного бачка ОЖ.
  2. Снять нижний шумоизолирующий кожух двигателя (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 50).
  3. Подставить сливную ванну под двигатель.
  4. Отвернуть влево сливную пробку [стрелка] на радиаторе и потянуть её назад, при необх. надеть на штуцер вспомогательный шланг.
  1. Дополнительно, для слива охлаждающей жидкости из двигателя, снять шланги ОЖ на масляном радиаторе [стрелки].

ПримечаниеУказание Соблюдайте, пожалуйста, предписания по утилизации охлаждающей жидкости.

Заливка

  1. Выбрать соответствующую добавку для охлаждающей жидкости в Электронном каталоге оригинальных деталей Škoda или в перечне разрешенных добавок для охлаждающей жидкости:
  • Инспекционный сервис и уход Выпуск Fabia II.
  • Инспекционный сервис и уход Выпуск Roomster.
  1. Смешать в чистой ёмкости воду и добавку для охлаждающей жидкости в предписанном соотношении:
  • Инспекционный сервис и уход Выпуск Fabia II.
  • Инспекционный сервис и уход Выпуск Roomster.
  1. Закрутить сливную пробку охлаждающей жидкости.
  2. Подсоединить шлаги ОЖ на масляном радиаторе.
  3. Залить охлаждающую жидкость до отметки «„max“» на расширительном бачке.
  1. Закрыть расширительный бачок.
  2. Запустить двигатель и дать поработать до тех пор, пока не включится вентилятор.

Внимание! При открывании расширительного бачка может выходить горячий пар. Накрыть крышку ветошью и осторожно открыть бачок.

  1. Проверить уровень ОЖ, при необх. долить ОЖ. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень охлаждающей жидкости должен доходить до отметки «„MAX“», при холодном двигателе - находиться между отметками «„MIN“» и «„MAX“».
Проверка системы охлаждения на герметичность
Проверка системы охлаждения на герметичность при помощи контрольного прибора системы охлаждения V.A.G 1274 (V.A.G 1274)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Контрольный прибор системы охлаждения, например V.A.G 1274 (V.A.G 1274)
  • Переходник, например, V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8)
  • Переходник, например, V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9)

Условие проверки

  • Двигатель прогрет до рабочей температуры

Процесс проверки

Внимание! При открывании расширительного бачка может выходить горячий пар. Накрыть крышку ветошью и осторожно открыть бачок.

  1. Открыть крышку расширительного бачка ОЖ.
  2. Контрольный прибор системы охлаждения (напр. V.A.G 1274 (V.A.G 1274)) с переходником (напр. V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8)) установить на расширительный бачок.
  1. С помощью ручного насоса контрольного прибора создать давление ок. 0,1 МПа (1 бар).
  2. Если давление падает, найти место утечки и устранить протекание.

Проверка предохранительного клапана в крышке

  1. Навинтить крышку на контрольный прибор с переходником (напр. V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9)).
  2. С помощью ручного насоса контрольного прибора создать давление ок. 0,16 МПа (1,6 бар).
  3. При избыточном давлении 0,14...0,16 МПа (1,4... 1,6 бар) предохранительный клапан должен открываться.
Проверка системы охлаждения на герметичность при помощи контрольного прибора системы охлаждения V.A.G 1274 B (V.A.G 1274 B)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Контрольный прибор системы охлаждения (V.A.G 1274B)
  • Переходник (V.A.G 1274/8)
  • Переходник (V.A.G 1274/9)

Условие проверки

  • Двигатель прогрет до рабочей температуры.

Процесс проверки

Внимание! При открывании расширительного бачка может выходить горячий пар. Накрыть крышку ветошью и осторожно открыть бачок.

  1. Открыть крышку расширительного бачка ОЖ.
  2. Навинтить переходник контрольного прибора системы охлаждения V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8) на расширительный бачок ОЖ.
  3. Присоединить соединительный элемент V.A.G 1274 B/1 (V.A.G 1274 B/1) к переходнику контрольного прибора системы охлаждения V.A.G 1274/8 (V.A.G 1274/8).
  4. Соединить соединительный элемент V.A.G 1274 B/1 (V.A.G 1274 B/1) через соединительный шланг из комплекта поставки с контрольным прибором системы охлаждения V.A.G 1274 B (V.A.G 1274 B).
  1. С помощью ручного насоса контрольного прибора создать давление ок. 0,1 МПа (1,0 бар).

Внимание! Опасность ожога! Прежде чем отсоединять контрольный прибор системы охлаждения V.A.G 1274 B (V.A.G 1274 B) от соединительного шланга или от соединительного элемента V.A.G 1274 B/1 (V.A.G 1274 B/1), необходимо обязательно сбросить существующее давление. Для этого нажимайте клапан сброса давления на контрольном приборе системы охлаждения V.A.G 1274 B (V.A.G 1274 B), пока манометр не покажет значение »0“.

Если давление падает:

  1. найти место негерметичности и устранить неисправность.

Проверка предохранительного клапана в крышке

  1. Навинтить крышку на переходник контрольного прибора системы охлаждения V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9).
  2. Присоединить соединительный элемент V.A.G 1274 B/1 (V.A.G 1274 B/1) к переходнику контрольного прибора системы охлаждения V.A.G 1274/9 (V.A.G 1274/9).
  3. Соединить соединительный элемент V.A.G 1274 B/1 (V.A.G 1274 B/1) через соединительный шланг из комплекта поставки с контрольным прибором системы охлаждения V.A.G 1274 B (V.A.G 1274 B).
  1. Привести в действие ручной насос.
  • При избыточном давлении 0,14...0,16 МПа (1,4... 1,6 бар) предохранительный клапан должен открываться.

Если предохранительный клапан открывается слишком рано или поздно:

  1. Заменить крышку.
Снятие и установка радиатора

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Сливная ванна, например VAS 6208 (VAS 6208)
  • Клещи для пружинных хомутов

Снятие

  1. Снять передний бампер (см. Кузов - монтажные работы Ремонтная группа 63).
  2. Снять передние фары головного света (см. Электрооборудование Ремонтная группа 94).

ПримечаниеУказание Слитую охлаждающую жидкость, подлежащую утилизации или повторному использованию, собрать в чистую ёмкость.

  1. Слить охлаждающую жидкость .
  2. Отсоединить разъём [1] от термовыключателя вентилятора радиатора (F18) и разъём [2] на кожухе вентилятора.
  1. Отсоединить верхний и нижний шланг ОЖ на соединительных патрубках радиатора.
  2. Вывернуть винты [стрелки] и снять кожух вентилятора вместе с вентилятором.

ПримечаниеУказание На автомобилях с кондиционером необходимо вывернуть дополнительно один болт (в верхней части кожуха вентилятора), который крепит держатель трубопровода кондиционера.

Автомобили с кондиционером:

Внимание! Контур хладагента кондиционера нельзя открывать.

ПримечаниеУказание Не оставлять конденсатор, висящим на трубопроводах. Не перегибать трубопроводы конденсатора.

  1. Вывернуть винты крепления конденсатора [стрелки].
  1. Вывернуть винт держателя нижнего трубопровода конденсатора из радиатора.
  2. Подвесить или подпереть конденсатор так, чтобы при снятии радиатора его не повредить.

Для всех автомобилей

  1. Вывернуть винты опор радиатора (поз. 17).
  2. Отодвинуть радиатор к двигателю и снять вниз.

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

ПримечаниеУказание Обязательно заменить уплотнительные кольца и кольца круглого сечения.

  1. Залить охлаждающую жидкость .
Снятие и установка насоса ОЖ

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Сливная ванна, например VAS 6208 (VAS 6208)
  • Клещи для пружинных хомутов

Снятие

ПримечаниеУказание Уплотнители и уплотнительные кольца подлежат обязательной замене. Для защиты зубчатого ремня от охлаждающей жидкости накрыть его перед снятием насоса ОЖ тряпкой.

  1. Слить охлаждающую жидкость .
  2. Снять зубчатый ремень .
  3. Вывернуть винты крепления [1] насоса ОЖ [2] и осторожно снять насос ОЖ.

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

  1. Очистить уплотнительную поверхность уплотнительного кольца круглого сечения.
  2. Смочить новое уплотнительное кольцо круглого сечения [3] охлаждающей жидкостью и надеть на насос ОЖ.
  1. Вставить насос ОЖ [2] в блок цилиндров и затянуть винты крепления [1].

ПримечаниеУказание Заглушки насоса ОЖ направлены вниз.

  1. Установка, натяжение зубчатого ремня .
  2. Залить охлаждающую жидкость .
Снятие и установка термостата

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Сливная ванна, напр. VAS 6208 (VAS 6208)
  • Клещи для пружинных хомутов

Снятие

ПримечаниеУказание Уплотнители и уплотнительные кольца подлежат обязательной замене.

  1. Слить охлаждающую жидкость .
  2. Снять трёхфазный генератор переменного тока (см. Электрооборудование Ремонтная группа 27).
  3. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от патрубка.
  4. Вывернуть винты крепления [1] патрубка [2] и снять патрубок [2] вместе с термостатом [4].
  1. Повернуть термостат [4] прим. на 90° (^1/4 об.) влево и вынуть из соединительного патрубка [2].

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

  1. Смочить новое уплотнительное кольцо круглого сечения [3] охлаждающей жидкостью.
  2. Вставить термостат [4] в соединительный патрубок [2] и повернуть на 90° (^1/4 об.) вправо.

ПримечаниеУказание Скобы термостата должны стать почти вертикально.

  1. Установить соединительный патрубок [2] вместе с термостатом [4] на блок цилиндров.
  1. Залить охлаждающую жидкость .