Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Kia/Sportage/Kia Sportage KM (2005-2010)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P2030: Значение температуры выхлопных газов неправдоподобно…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P2030: Значение температуры выхлопных газов неправдоподобно с датчиком 1 и 2 Kia Sportage KM

Коды неисправностей 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

В EURO4 дизельном двигателе, оснащенном CPF. Температура впрыска на входе в двигатель. Поэтому температура впрыска разделена на 2 пилотных, 1 главный, 2 пост-впрыска. Среди этих впрысков пилотный и основной впрыски также предназначены для работы двигателя, однако после того, как впрыск на выходе используется для регенерации. Только при активации регенерации CPP во время движения начинается пост-впуск. Затем происходит 1-ый впрыск в конце цикла сгорания, тогда впрыск топлива используется для повышения температуры отработавших газов. Эта температура измеряется при температуре T3.

Описание кода неисправности

P2030 устанавливается, когда разница температур между передним датчиком температуры выхлопных газов (T3) и задним датчиком температуры отработавших газов (Т5) превышает 40 на холодном холостом ходу. Этот код установлен для предотвращения повреждения CPF из-за неточного восприятия температуры выхлопного газа.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг напряженияКомпонент датчика температуры выхлопных газов (T5-CPF)
Условия активацииIG ключ «ON» (вкл.)
Пороговое значение| Температура выхлопа спереди. - Температура выхлопных газов сзади. | выше 40 на холодном холостом ходу.
Время диагностики1 сек.
ОтказоустойчивостьСокращение потребления топливаНЕТТемпература. Управление запрещено Режим имитации сажи включен Уменьшенный пробег регенерации
Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен)НЕТ
Ограничение по топливуНЕТ
Контрольная лампаНЕТ
характеристика
Темп. ( )НОВОЕСОСТАРЕН
Мин (к Ом)Макс (kω)Мин (к Ом)Макс (kω)
100317436272515
3005.526.345.156.79
6000 3410 3860 3210 411
9000.08620.09250.08330 096
Принципиальная схема
Форма сигнала и данные
Форма сигнала

ПримечаниеПри включенном состоянии IG ключ и сразу после включения двигателя разность выходного напряжения между EGTS (T3-VGT) и EGTC (Т5-CPF) должна быть небольшой, чтобы ею можно было пренебречь.

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
  2. Контроль следует производить на холодном холостом ходу.
  3. Выключить электроприборы и кондиционер.
  4. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  5. Контролируйте параметр " E/GAS температура. PRE VGT " (ТЕМПЕРАТУРА Э/ГАЗА ПЕРЕД ОППГ), " Е/GAZ TEMП. PREPF " на Scantool.
  1. Технические условия: Разница между " E/GAS температура. PRE VGT " и " Е/GAZ температура.PREF " ниже 40

ПримечаниеПри включенном состоянии IG ключ и сразу после включения двигателя разность выходного напряжения между " E/GAS температура. PRE VGT " (ТЕМПЕРАТУРА Э/ГАЗА. ПРЕДЕЛЬНАЯ Ог) и " Е/GAZ температура.PP. должна быть небольшой, чтобы ею можно было пренебречь.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
  1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
  2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

  1. Проблема найдена?
  1. ДА
  2. НЕТ
Проверка сигнальной цепи
  1. Проверка цепи EGTS (T3-VGT) См. раздел " Проверка сигнальной цепи " в руководстве расшифровка кода ошибки по P0545.
  2. Проверка цепи EGTS (T5-CPF) См. раздел " Проверка сигнальной цепи " в руководстве расшифровка кода ошибки " P1407.
Проверка цепи массы
  1. Проверка цепи EGTS (T3-VGT) См. раздел " Проверка замыкания на массу " руководства расшифровка кода ошибки " P0545.
  2. Проверка цепи EGTS (T5-CPF) См. раздел " Проверка цепи массы " в руководстве по расшифровка кода ошибки " P1407.
Проверка компонента
  1. Контроль цепи EGTS (T3-VGT) См. раздел " Контроль компонентов " в руководстве расшифровка кода ошибки по P0545.
  2. Проверка цепи EGTS (T5-CPF) См. раздел " Проверка компонентов " в руководстве расшифровка кода ошибки по P1407.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. После подключения scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " и затем очистить расшифровка кода ошибки.
  2. Управление транспортным средством в рамках код неисправности Условия включения в разделе Общая информация.
  3. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " и проверки снова записывается расшифровка кода ошибки.
  4. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?
  1. ДА
  2. НЕТ

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия (коды P)