Общая информация
расположение компонента
Общее описание
В подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик 45V 45V подогреваемый кислородный датчик
Описание кода неисправности
Из-за возможных дефектов кислородного датчика (например, отравление эталонным воздухом) или неисправностей в системе впрыска (например, утечка топлива в топливном инжекторе) задний кислородный датчик может не обеспечивать ожидаемый уровень бедного или богатого сигнала во время отсечки топлива или в условиях полной нагрузки. Следовательно, сигнал кислородного датчика проверяется на достоверность во время этих рабочих состояний двигателя.
Условия обнаружения кода неисправности
| ПУНКТ | УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ | ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | |
|---|---|---|---|
| Вариант 1) | Стратегия код неисправности | Правдоподобие сигнала во время прекращения подачи топлива | Перегорел или отсутствует предохранитель Контактное сопротивление в разъемах подогреваемый кислородный датчик загрязнение |
| Условия активации | Завершение фаз предварительного нагрева и полного нагрева датчика Отключение подачи топлива активно Интегрированный массовый расход воздуха > 16g Напряжение аккумулятора > 10V | ||
| Пороговое значение | Напряжение с отсечкой топлива > 0.1V | ||
| Время диагностики | 5 сек. | ||
| Случай 2) | Стратегия код неисправности | Правдоподобие хода сигнала | |
| Условия активации | Закончены фазы предварительного нагрева и полного нагревания сенсора Действителен ход сигнала (5 P-скачков после активации лямбда регулирования) Контроллер лямбда-зонд не на пределе Время цикла бедная смесь/rich < 2,5 сек. Напряжение аккумулятора > 10V | ||
| Пороговое значение | Напряжение на датчике < 0,25V | ||
| Время диагностики | 2 мин. | ||
Принципиальная схема
Форма сигнала
Как продиагностировать сканером
Мониторинг состояния кода неисправности
ПримечаниеПри наличии каких-либо пропусков в кодах электромагнитного клапана продувки, датчика массового расхода воздуха или нагревателя датчика O2, ВЫПОЛНИТЬ ВСЕ РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, связанные с этими кодами, прежде чем продолжить работу с этим деревом поиска и устранения неисправностей.
- Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Нажать F5 (INFO) для выбора информации код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
- Убедиться, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Complete. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была исправлена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на наличие слабого или плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. НЕТ Переходите к следующему шагу, как показано ниже.
ПримечаниеОшибка истории (отсутствует): расшифровка кода ошибки возникла, но была устранена. Текущая ошибка: в настоящее время происходит DCC.
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства " НЕТ Перейти к процедуры " подогреваемый кислородный датчик Проверка предохранителей
подогреваемый кислородный датчик Проверки предохранителей
- Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " Двигатель " выключен
- Убедиться, что " 10A датчик предохранитель " установлен и не перегорел.
- Если все в порядке, перейдите к процедуре " Проверка компонентов. Если NG, заменить предохранитель и отремонтируйте любые шорты по мере необходимости и перейдите к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства.
Проверка компонента
- Визуально/физически проверить следующие элементы: Проверить переднюю панель подогреваемый кислородный датчик на наличие загрязнения кремнием. Это загрязнение будет указано белым порошкообразным покрытием, и это приведет к ложному сигналу напряжения. Если загрязнение очевидно на подогреваемый кислородный датчик, заменить загрязненный датчик и перейдите к следующему шагу.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и проверить, что сигнал подогреваемый кислородный датчик активен.
- Подключить Scantool и контролируйте параметр " O2 датчик VOLT. (B1/S1) " в списке данных Scantool.
- Условия испытания: зажигание " ВКЛЮЧЕНО " двигатель " ВКЛЮЧЕН
- Технические характеристики: Проверить, что сигнал переключается с насыщенного (выше 0,45V) на обедненный (ниже 0,45V) минимум 3 раза в течение 10 секунд (напряжение будет варьироваться от 0,1 до 0,9 В).
- Правильно ли происходит переключение датчика? ДА Проверить на предмет плохого соединения между блок управления двигателем и компонентом: задвинутая клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки или плохое соединение клеммы с проводом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. НЕТ Проверить подогреваемый кислородный датчик на загрязнение, ухудшение или повреждение. Заменить на заведомо исправный подогреваемый кислородный датчик и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить подогреваемый кислородный датчик, а затем перейдите к " Процедура проверки ремонта автомобиля.
Как проверить ремонтный оборудование транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Нажать на F5 (INFO) и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " означает " Complete. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условия.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Система работает в соответствии со спецификацией. Очистить расшифровка кода ошибки. НЕТ Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.