Общая информация
расположение компонента
Общее описание
В случае бензинового автомобиля датчик положения дроссельной заслонки установлен в нем, но в случае дизельного транспортного средства сигнал, соответствующий TFS формируется из APS. Сигнал от АПС компенсирует величину ускорения водителя и вводится из блок управления двигателем двигателя в 4WD ECМ через CAN. Этот сигнал становится сигналом критерия для определения величины распределения крутящего момента на переднем, заднем колесе с датчиком угла поворота рулевого колеса, датчиком скорости вращения колес, сигналом обрыва.
Описание кода неисправности
Этот код расшифровка кода ошибки относится к датчик положения дроссельной заслонки (APS) и устанавливается при отсутствии входного сигнала на TCCU или выходе сигнала за пределы заданного диапазона.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Потеря сигнала вне диапазона | Неплотность разъема блок управления двигателем, TCCU и плохое соединение клеммы с проводом. Цепь шина CAN высокий/низкий разомкнута/закорочена. Неисправен APS (TPS). Неисправность ЕСМ. Отказ TCCC. |
| Условия активации | Сообщение присутствует 1,0 сек самоочищение | |
| Пороговое значение | Входное сообщение CAN: FHH может потерять сигнал: нет сигнала | |
| Время диагностики | 1 сек. | |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | 0,5 сек. | |
| Отказоустойчивость |
Принципиальная схема
Форма сигнала
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
- ДА
- НЕТ
Проверка сигнала CAN
- Зажигание включено, двигатель: выключен.
- Разъем TCCU: Подключить.
- Контролируйте форму сигнала между клеммами 4 и 5 разъема C101 жгута кабеля блока управления КП и массой шасси.
- Переключение to N диапазон (переход к диапазону N).
- Спецификация: форма сигнала и данные
ВниманиеПриведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различного состояния двигателя.
- Индикация CAN сигнал близка к указанному значению?
- ДА
- НЕТ
Проверка линии связи CAN (APS)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Измерить сопротивление между клеммой «4» разъема жгута блока управления КП и клеммами «5» разъема (C101).
- Спецификация: прибл. 60ω
ВниманиеПриведенное выше значение только для справки. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различного состояния двигателя.
- Отображается ли сопротивление вблизи указанного значения?
- ДА
- НЕТ
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
- Использование scantool, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
- ДА
- НЕТ