Главная/Kia/Sportage/Kia Sportage KM (2005-2010)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0646: Цепь управления реле сцепления кондиционера
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0646: Цепь управления реле сцепления кондиционера Kia Sportage KM

Коды неисправностей 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

Реле Aircon, управляемое блок управления двигателем, подает и отключает электроэнергию на компрессор Aircon. блок управления двигателем активирует или деактивирует реле Aircon на основе введенного сигнала, такого как Выключатель кондиционера сигнал и Aircon давление выключатель сигнал.

В качестве управления Aircon реле, блок управления двигателем 1) выключает компрессор самолета при быстром ускорении, чтобы сохранить достаточную мощность для ускорения, 2) активно выполняет функцию холостого хода, чтобы справиться с изменением нагрузки двигателя, которое происходит при работе компрессора самолета.

Описание кода неисправности

P0646 устанавливается при обнаружении «0A» в цепи управления реле Aircon на время более 1 сек. Этот код возникает из-за обрыв или замыкания на массу в цепи управления реле Aircon или внутреннего размыкания в компоненте реле.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг напряженияЦепь реле кондиционера; релейная составляющая кондиционера
Условия активацииIG ключ «ON» (вкл.)
Пороговое значениеКороткое замыкание на масса, проводка разомкнута
Время диагностики1,0 сек.
ОтказоустойчивостьСокращение потребления топливаНЕТ
Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен)НЕТ
Ограничение по топливуНЕТ
Контрольная лампаНЕТ
Принципиальная схема

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить scantool к кабелю канала передачи данных (DLC).
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Выключить электроприборы и кондиционер.
  4. Проконтролировать на стенде параметр " УПРАВЛЕНИЕ КОМПРЕССОРОМ В-В.
  1. Технические характеристики: Выключатель кондиционера " ВКЛ: РЕЛЕ кондиционера " ВКЛЮЧЕНО " (Компрессор воздушного судна периодически включается и ВЫКЛЮЧАЕТСЯ давлением воздуха S/W.) Выключатель B/C- " ОТКЛ.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
  1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
  2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

  1. Проблема найдена?
  1. ДА
  2. НЕТ
Проверка цепи питания
  1. Проверить напряжение силовой цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отключить реле A/CON.
  3. Измерить напряжение релейного контакта A/CON 30.
  1. Секционирование: 11.5V ~ 13.0V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
  1. ДА
  2. НЕТ
  1. Проверить цепь питания IG ключ " ON
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отключить реле A/CON.
  3. IG ключ «ON».
  4. Измерить напряжение на клемме 85 реле свечения.
  1. Секционирование: 11.5V ~ 13.0V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
  1. ДА
  2. НЕТ
Проверка цепи управления
  1. Проверить контрольное напряжение в цепи управления
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отключить реле A/CON.
  3. IG ключ «ON».
  4. Измерить напряжение релейного контакта 86 A/CON.
  1. Секционирование: 3.2V ~ 3.7V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
  1. ДА
  2. НЕТ
  1. Проверить обрыв в цепи управления
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить реле A/CON и разъем блок управления двигателем.
  3. Проверить целостность цепи между клеммой 86 реле свечения и клеммой 70 разъема ЕСМ.
  1. Секционирование: Непрерывность (ниже 1.0ω)
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
  1. ДА
  2. НЕТ
Проверка компонента
  1. Проверка сопротивления компонентов реле A/CON
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отключить реле A/CON.
  3. Измерить сопротивление катушки реле A/CON.
  1. Секционирование: 85 ± 5 Ω (20 )
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
  1. ДА
  2. НЕТ
  1. Проверка работы релейного компонента A/CON
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отключить реле A/CON.
  3. Подает случайный В + и массу на стороны катушки реле кондиционера (вывод 85, вывод 86).
  4. Проверить целостность цепи между релейным контактом 30 и контактом 87.
  1. Секционирование: Когда подается питание: Непрерывность (ниже 1,0 Ом) Когда питание не подается: Прерывистость (Бесконечный Ом)
  1. Соответствует ли тест непрерывности спецификации? Повторить этот процесс 2 ~ 3 раза.
  1. ДА
  2. НЕТ

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. После подключения scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " и затем очистить расшифровка кода ошибки.
  2. Управление транспортным средством в рамках код неисправности Условия включения в разделе Общая информация.
  3. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " и проверки снова записывается расшифровка кода ошибки.
  4. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?
  1. ДА
  2. НЕТ