Общая информация
расположение компонента
Общее описание
А.
Описание кода неисправности
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка диапазона напряжения. | Короткое замыкание на массу в сигнальном жгуте. Контактное сопротивление в соединениях Неисправный датчик ИАТ |
| Условия активации | 6 < Напряжение аккумулятора < 16V После 60 секунд с момента запуска двигателя | |
| Пороговое значение | Измеренная температура всасываемого воздуха > 142°C | |
| Диагоностическое время | 5 секунд. |
характеристика
| Темп. (° C) | Темп. (° F) | Сопротивление (kω) | Темп. (° C) | Темп. (° F) | Сопротивление (kω) |
|---|---|---|---|---|---|
| -20 | -4 | 14.26 ~ 16.02 | 40 | 104 | 1.11 ~ 1.19 |
| 0 | 32 | 5.50 ~ 6.05 | 60 | 140 | 0,57 ~ 0,60 |
| 20 | 68 | 2,35 ~ 2,54 | 80 | 176 | 0,31 ~ 0,32 |
Принципиальная схема
Форма сигнала
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Мониторинг состояния кода неисправности
- Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Нажать F5 (INFO) для выбора информации код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
- Убедиться, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Complete. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Считывание параметра " код неисправности Status
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, который был отремонтирован, но память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости восстановить или заменить их и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. НЕТ Перейти к процедуре контроля данных Scantool
ПримечаниеОшибка истории (отсутствует): расшифровка кода ошибки возникла, но была устранена. Текущая ошибка: в настоящее время происходит DCC.
- Зажигание «ON» Двигатель " OFF.
- Отстыкуйте разъем датчика ИАТ.
- Подключить Scantool и контролируйте параметр " INT.система впрыска вторичного воздуха температура. датчик (V) " в списке данных Scantool. Технические характеристики: Приблизительно 5V
- Отображается ли информация температура впускного воздуха рядом с заданным значением.? ДА Вероятность неисправности датчика. Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. НЕТ Возможность замыкания сигнальной цепи на массу. Переходите к следующему шагу, как показано ниже.
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка сигнальной цепи
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отстыкуйте разъем ИАСО.
- Измерить сопротивление между клеммой 5 разъема жгута датчика и массой шасси. Технические характеристики: Бесконечный
- Находится ли сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к процедуре " Осмотр клемм и разъемов. НЕТ Отремонтируйте короткое замыкание на массу в жгуте и перейдите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. НЕТ Перейти к процедуры " Осмотр компонентов.
Проверка компонента
- Измерить сопротивление между клеммами 1 и 5 разъема датчика (со стороны компонента).
- характеристика
| Темп. (° C) | Темп. (° F) | Сопротивление (kω) | Темп. (° C) | Темп. (° F) | Сопротивление (kω) |
|---|---|---|---|---|---|
| -20 | -4 | 14.26 ~ 16.02 | 40 | 104 | 1.11 ~ 1.19 |
| 0 | 32 | 5.50 ~ 6.05 | 60 | 140 | 0,57 ~ 0,60 |
| 20 | 68 | 2,35 ~ 2,54 | 80 | 176 | 0,31 ~ 0,32 |
- Находится ли сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверить на предмет плохого соединения между блок управления двигателем и компонентом: резервная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки или плохое соединение клеммы с проводом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. НЕТ Проверите IATS на загрязнение, ухудшение или повреждение. Заменить на заведомо исправный IATES и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить IATS и затем переходите процедуру " Процедура проверки ремонта автомобиля.
Как проверить ремонтный оборудование транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Нажать клавишу F5 (INFO) и убедиться, что для параметра " код неисправности Readiness Flag " установлено значение " Complete. В противном случае управляйте транспортным средством при условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условия
- Считывание параметра " код неисправности Status
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Система работает в соответствии со спецификацией. Очистить расшифровка кода ошибки NO Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.