Главная/Kia/Sportage/Kia Sportage KM (2005-2010)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0532: кондиционера датчик давления хладагента А контур низ…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0532: кондиционера датчик давления хладагента А контур низкий уровень сигнала Kia Sportage KM

Коды неисправностей 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

Датчик давления ВС состоит из пьезоэлектрического элемента и определяет давление хладагента воздушного судна. Пьезоэлетрический тип более выгоден для получения линейных данных о давлении, чем существующий тип выключателя. Таким образом, реализуется оптимальное управление компрессором и вентилятором воздушного судна и вместе с ним повышается топливная экономичность.

Описание кода неисправности

P0532 устанавливается при обнаружении в течение более 0,6 с напряжения ниже 0,18V - минимального напряжения сигнала датчика давления В-К. Этот код обусловлен размыканием в цепи питания или замыканием на массу в сигнальной цепи датчика давления В.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг напряженияЦепь преобразователя давления кондиционера Компонент преобразователя
Условия активацииIG ключ «ON» (вкл.)
Пороговое значениеКогда выходное напряжение ниже минимального значения (ниже 0,18V)
Время диагностики0,6 сек.
ОтказоустойчивостьСокращение потребления топливаНЕТКондиционера давление фиксированное на 8000 hPa
Рециркуляция отработавших газов Off (ЭГР отключен)НЕТ
Ограничение по топливуНЕТ
Контрольная лампаНЕТ
характеристика
Принципиальная схема
Форма сигнала и данные
Форма сигнала

ПримечаниеВыходной сигнал (напряжение) изменяется в соответствии с количеством хладагента и изменением погодных условий. Проверить, происходит ли нормальное изменение давления в зависимости от работы компрессора воздушного судна при нормальном диапазоне давлений, указанном в " Спецификации.

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Выключить электроприборы и кондиционер.
  4. Проконтролировать на скантоле параметр " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В A/C.
  1. Спецификация: кондиционера " ВЫКЛ: 1200 МВ ~ 1500 МВ кондиционера " Вкл: выше, чем давление " Выкл. " более чем на 500 МВ

ПримечаниеНапряжение датчика давления кондиционера изменяется слишком сильно, поэтому не беспокойтесь слишком много о цифре вместо этого проверить растущую тенденцию преобразователя давления кондиционера.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
  1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
  2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

  1. Проблема найдена?
  1. ДА
  2. НЕТ
Проверка цепи питания
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отстыкуйте разъем преобразователя давления в A/C.
  3. IG ключ «ON».
  4. Измерить напряжение на клемме 3 преобразователя давления переменного тока.
  1. Спецификация: 4.8V ~ 5.1V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
  1. ДА
  2. НЕТ
Проверка сигнальной цепи
  1. Проверить напряжение сигнальной цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем датчика давления кондиционера и разъем блок управления двигателем.
  3. Проверить целостность соединения между клеммой 2 разъема датчика давления кондиционера и клеммой 13 разъема блок управления двигателем.
  1. Секционирование: Непрерывность (ниже 1.0ω)
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
  1. ДА
  2. НЕТ
  1. Проверить замыкание на массу в сигнальной цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отсоединить разъем датчика давления кондиционера и разъем блок управления двигателем.
  3. Проверить целостность соединения между клеммой 2 разъема датчика давления переменного тока и массой корпуса.
  1. Спецификация: Прерывистость (Бесконечный Ω)
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
  1. ДА
  2. НЕТ
Проверка компонента
  1. Визуальный осмотр датчика давления Aircon
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отстыкуйте разъем преобразователя давления в A/C.
  3. Проверить наличие коррозии и загрязнений на клемме датчика давления aircon.
  4. Проверить датчик давления воздуха, соединяющий крутящий момент и утечку хладагента.
  5. Обнаружена ли какая-либо проблема в датчике давления воздуха?
  1. ДА
  2. НЕТ
  1. Проверка формы сигнала преобразователя давления кондиционера
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Подсоединить штуцер датчика давления в A/C.
  3. Подсоединить осциллограф к клемме 2 разъема датчика давления в A/C.
  4. На холостом ходу контролируйте форму сигнала датчика давления самолета как поворотный aircon " ON.
  1. Технические характеристики: См. " Форма сигнала и данные сигнал
  1. Правильно ли выводится форма сигнала датчика давления переменного тока?
  1. ДА
  2. НЕТ

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. После подключения scantool выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " и затем очистить расшифровка кода ошибки.
  2. Управление транспортным средством в рамках код неисправности Условия включения в разделе Общая информация.
  3. После выбора режима " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " и проверки снова записывается расшифровка кода ошибки.
  4. Записываются ли какие-либо коды неисправностей?
  1. ДА
  2. НЕТ