Общая информация
Форма сигнала
Это зарядное напряжение генератора переменного тока должно проверяться в режиме холостого хода при включении электрической нагрузки, такой как фара, размораживатель, кондиционер и т. д.
И проверить, не слишком ли низкое напряжение зарядки.
Если зарядное напряжение слишком низкое, проверить работоспособность генератора переменного тока.
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Мониторинг состояния кода неисправности
ПримечаниеЕсли сохранены какие-либо коды, относящиеся к напряжению системы (P0560), сделайте ВСЕ ИСПРАВЛЕНИЯ, связанные с этими кодами, прежде чем приступать к поиску и устранению неисправностей.
- Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Нажать F5 (INFO) для выбора информации код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
- Убедиться, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Complete. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, который был отремонтирован, но память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Восстановить или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. НЕТ Перейдите к следующему шагу, как показано ниже.
ПримечаниеОшибка истории (отсутствует): расшифровка кода ошибки возникла, но была устранена. Текущая ошибка: в настоящее время происходит DCC.
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. НЕТ Перейти к процедуре проверки системы зарядки.
Проверка системы P0563: высокого напряжения системы
Проверка системы зарядки
- Проверить состояние батареи и выход генератора.
- Состояние аккумуляторной батареи и выход генератора в порядке? ДА Проверить наличие плохого соединения между блок управления двигателем и компонентом: вывод с обратной связью, неправильное сопряжение, сломанные замки или плохое соединение клеммы с проводом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. НЕТ Восстановить по мере надобности и перейдите на процедуру " Подтверждение ремонта автомобиля.
Проверка компонента
- Проверка зарядного напряжения
- Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " Двигатель " выключен
- Проверить натяжение ремня генератора переменного тока
- Проверить клемму аккумулятора, плавкую вставку и генератор переменного тока B + на предмет плохого соединения и коррозии
- Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " Двигатель " ВКЛЮЧЕН
- Включить электрическую нагрузку, такую как фара, двигатель вентилятора отопителя и размораживатель
- Измерить напряжение батареи когда двигатель (больше чем - > над) 2000 об/мин Спецификация: 12,5 ~ 14,5 в
- Соответствует ли измеренное состояние непрерывности спецификациям? ДА Заменить на заведомо исправный блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Проверить высоту и состояние тормозного переключателя. Заменить заведомо исправным тормозным переключателем и проверить корректность работы. В случае устранения проблемы заменить тормозной переключатель, а потом переходите на процедуру " Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ
Как проверить ремонтный оборудование транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Нажать на F5 (INFO) и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " означает " Complete. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условия.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Система работает в соответствии со спецификацией. Очистить расшифровка кода ошибки. НЕТ Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Общее описание
Блок управления двигателем обеспечивает масса одной стороны катушки главного реле, а другая сторона подключается к аккумулятору. блок управления двигателем контролирует напряжение аккумулятора и напряжение после главного реле.
Описание кода неисправности
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Проверить напряжение системы | Контактное сопротивление в разъемах Неисправная система зарядки |
| Условия активации | Нет отказа главного реле Скорость автомобиля > 10 км/ч (6 миль в час) | |
| Пороговое значение | Напряжение после главного реле при ВКЛ. > 16V | |
| Время диагностики | 30 сек. |