Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Значение частоты вращения входного вала должно быть равно значению частоты вращения выходного вала, при умножении на передаточное число 1-й передачи, в то время как трансось находится в зацеплении на 1-й передаче. Например, если выходная скорость равна 1000 об/мин, а передаточное число 1-й передачи равно 2 842, то входная скорость равна 2 842 об/мин.
Описание кода неисправности
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Неправильное передаточное число 1-й передачи | Неисправность входного датчика скорости Неисправный выходной датчик частоты вращения Поврежденная муфта UD или тормоз LR или односторонняя муфта |
| Условия активации | Частота вращения двигателя > 450 об/мин Выходная скорость > 350 оборотов в минуту Ступень переключения 1-ая. Передача Входная частота вращения > 0 оборотов в секунду Напряжение датчика температуры масла A/T < 4,5V напряжение батареи > 10V ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА коробка передач находится в норме | |
| Пороговое значение | | Входная скорость/передаточное число 1-й передачи - выходная скорость | 200rpm/1st.передача ratio | |
| Время диагностики | Больше чем 1сек | |
| Отказоустойчивость | Заблокировано на 3-й передаче. (Если диагностический код P0731 выводится четыре раза, то коробка передач блокируется на 3ей передаче) |
Форма сигнала
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключение scantool к разъему канала передачи данных (DLC)
- Двигатель «включен».
- Проконтролировать на скантоле параметр " ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ, ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ШЕСТЕРНИ
- Выполнить " ТЕСТ ТОРМОЖЕНИЯ 1-го оборота " с положением передачи «1» Процедура испытания на торможение в D1 и причина процедуры 1. Прогрейте двигатель 2. После установки рычага выбора в положение «D» полностью нажать педаль ножного тормоза после этого, нажать на педаль акселератора до максимума * Пробуксовка рабочих частей 1-й передачи может быть обнаружена испытанием на остановку в D Причина для испытания на замедление 1. Если нет механической неисправности в A/T, каждая скорость вращения должна иметь место в преобразователе 2.
- Технические характеристики: 2000 ~ 2700 оборотов двигателя в минуту
- Соответствует ли " Остановка двигателя проверка " спецификациям?
- ДА
- НЕТ
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка сигнальной цепи
- Подключить Scantool
- Двигатель «включен».
- Контролируйте параметр " вход и OUTPORT датчик скорости " (датчик скорости на входе и выходе) в модуле scantool
- Увеличить обороты двигателя примерно до 2000 об/мин на первой передаче
- Технические характеристики: СКОРОСТЬ НА ВХОДЕ - (ВЫХОДНАЯ СКОРОСТЬ × ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО) 200 об/мин
- Соответствует ли " ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ И ВЫХОДЕ " спецификациям?
- ДА
- НЕТ
Проверка компонента
- Подсоединить датчик давления масла к отверстиям «UD» и " L/R.
- Двигатель «включен».
- Привод автомобиля с положением передачи 1 в «СПОРТИВНОМ РЕЖИМЕ».
- Сравнить его с эталонными данными, как показано ниже Значения могут быть изменены в соответствии с моделью или условиями транспортного средства
- Спецификация:
- Соответствует ли величина давления масла техническим условиям?
- ДА
- НЕТ
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
- Используя Scantool, очистить расшифровка кода ошибки.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
- ДА
- НЕТ