P0600: Линия связи CAN - ошибка блок управления двигателем-блок управления трансмиссией (TCM) Kia Sportage KM

Общая информация

расположение компонента

Войти

Общее описание

Не тттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттне ттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттне ттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттттне ттттттттттттне т(тне т(тне не тттттне т(т

Описание кода неисправности

ЕСМ определяет ошибку связи CAN и устанавливает расшифровка кода ошибки P0600, если связь с другими устройствами управления двигателем (например, ABS) через CAN невозможна или блок управления двигателем обнаруживает, что время связи по CAN превышает пороговое значение.

Условия обнаружения кода неисправности

Принципиальная схема

Войти

Войти

Форма сигнала

Войти

Эта форма сигнала должна проверяться после нажатия на режим Удержание во время холостого хода.

В этой форме сигнала связи CAN невозможно прочитать, отображая scantool. Если нестабильная форма сигнала с неоднородной частотой или без сигнала, заменить блок управления двигателем или блок управления трансмиссией (TCM) после проверки жгута проводов.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли найдена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. НЕТ Перейти к процедуры " шина CAN высокий line проверка.

Может ли высокий осмотр линии

1. Проверить, не разомкнуто ли в жгуте [с ABS/ESP] [без АБС]

1. Зажигание «выключено»
2. Измерить сопротивление между клеммой 7 разъемов жгута блок управления двигателем и 11 разъема жгута модуля управления ABS (W/ABC)
3. Измерить сопротивление между клеммой 7 соединителей жгута блок управления двигателем и клеммной колодкой 7 соединителя жгута модуля управления ESP (W/ESPS).

1. Спецификация: прибл. 0ω

Войти

4. Находится ли сопротивление в пределах спецификации? Перейдите к процедуре " Проверить короткое замыкание на массу в жгуте " Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства

1. ДА

1. НЕТ

5. Измерить сопротивление между клеммами 7 разъемов жгута блок управления двигателем и 2 вертикального резистора

1. Спецификация: прибл. 0ω

Войти

6. Находится ли сопротивление в пределах спецификации? Перейдите к процедуре " Проверить короткое замыкание на массу в жгуте " Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства

1. ДА

1. НЕТ

2. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте

1. Измерить сопротивление между клеммами 7 разъемов жгута блок управления двигателем и массой шасси

1. Спецификация: бесконечный

Войти

2. Соответствует ли сопротивление спецификации? Перейдите к следующему шагу, как указано ниже. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства

1. ДА

1. НЕТ

3. Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте

1. Зажигание «ON» Двигатель " OFF.
2. Измерить сопротивление между клеммами 7 разъемов жгута блок управления двигателем и массой шасси

1. Технические характеристики: Приблизительно 0V

Войти

3. Находится ли напряжение в пределах спецификации? Перейти к процедуре " шина CAN низкий Line проверка " Отремонтировать по мере необходимости и перейти к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства

1. ДА

1. НЕТ

Может ли низкая проверка линии

1. Проверить, не разомкнуто ли в жгуте [с ABS] [без АБС]

1. Измерить сопротивление между клеммой 6 разъемов жгута блок управления двигателем и 10 разъема жгута модуля управления АБС (W/ABS).
2. Измерить сопротивление между клеммой 6 соединителей жгута блок управления двигателем и 22 соединителя жгута модуля управления ESP (W/ESP).

1. Спецификация: прибл. 0ω

Войти

3. Находится ли сопротивление в пределах спецификации? Перейдите к процедуре " Проверка на короткое замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к методике " Верификация ремонта автомобиля.

1. ДА

1. НЕТ

4. Измерить сопротивление между клеммами 6 соединителей жгута блок управления двигателем и 1 вертикального резистора.

1. Спецификация: прибл. 0ω

Войти

5. Находится ли сопротивление в пределах спецификации? Перейдите к процедуре " Проверка на короткое замыкание на массу в жгуте " Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к методике " Верификация ремонта автомобиля.

1. ДА

1. НЕТ

2. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте

1. Измерить сопротивление между клеммами 6 разъемов жгута блок управления двигателем и массой корпуса.

1. Спецификация: бесконечный

Войти

2. Находится ли сопротивление в пределах спецификации? Перейдите к следующему шагу, как указано ниже. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

1. ДА

1. НЕТ

3. Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте.

1. Зажигание «ON» Двигатель " OFF.
2. Измерить сопротивление между клеммами 6 разъемов жгута блок управления двигателем и массой корпуса.

1. Технические характеристики: Приблизительно 0V

Войти

3. Находится ли напряжение в пределах спецификации? Используя инструмент сканирования, проверить версию программного обеспечения блок управления двигателем и обновите по мере необходимости. Если версия самая новая, перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. Отремонтируйте по мере надобности и перейдите к процедуры " Проверка ремонта автомобиля.

1. ДА

1. НЕТ

Как проверить ремонтный оборудование транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
2. Нажать на F5 (INFO) и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " означает " Complete. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условия.
3. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
4. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Система работает в соответствии со спецификацией. Очистить расшифровка кода ошибки. НЕТ Перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.

Как продиагностировать сканером

Мониторинг состояния кода неисправности

1. Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
2. Нажать F5 (INFO) для выбора информации код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
3. Убедиться, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Complete. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
4. Прочитайте параметр «код неисправности Status».

Войти

5. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в датчике (ах) и/или разъем блок управления двигателем был отремонтирован, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на наличие ослабленных или плохих соединений, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости восстановить или заменить их и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. НЕТ Перейдите к следующему шагу, как показано ниже.