ПримечаниеXx " X0DJ " 0CS
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Старое приемно-всасывающее устройство
- Ручной насос для заправки трансмиссионного масла
- Защитные очки
Порядок работы
ВниманиеВнимание! Проверить уровень трансмиссионного масла, отвернув винт заливки масла, невозможно.
Монтажное положение маслозаполнительного винта [А]
Нет, нет.
Порядок работы
ПримечаниеВ этом случае речь идет о том, чтобы иметь дело с этим человеком.
В этом случае речь идет о том же самом, что и во всем мире.
- Амортизатор безопасности (SPF)
- Поместить устройство для сбора и откачки отходов под коробку передач.
ПримечаниеУровень трансмиссионного масла выше, чем винт для заливки масла, поэтому коробка передач может протекать.
- Осторожно отвернуть винт [А] и при необходимости заполните редуктор до нижнего края отверстия для заливки масла [стрелка 1].
- Закрутить винт заливки масла и затянуть его с моментом затяжки.
- На верхней части редуктора снять вентиляционный колпачок с вентиляционной трубки.
Для того, чтобы это было, что Вы можете быть, Это Все Кто.
- Это для того, чтобы быть в состоянии, что Вы будете иметь, что он будет работать с Вами.
- Проложить шланг [1] ручного насоса заправки трансмиссионного масла через моторный отсек к деаэратору коробки приводов.
- Это то, что он сделал для этого.
- Вставить переходник в вентиляционную трубу [A] коробки приводов [направление стрелки].
- Это то, что в это.
- Это то, что нужно для того, чтобы иметь в виду.
- Это для того, что Вы можете Быть
- Ходовая часть (AUSF)
Моменты затяжки
| Компонент | Nm |
|---|---|
| Винт заливки масла | 45 |