Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Устройство улавливания и всасывания отработанного масла
- Ручной насос для заполнения редуктора
- Защитные очки
Слив
- Двигатель выключен.
- Автомобиль на 4-колонной подъемной платформе или над монтажной ямой, чтобы оно стояло абсолютно горизонтально.
- Коробка передач в тяговом каскаде " П.
- В общем, это то, что нужно для того, чтобы быть с нами.
ПримечаниеОбщие указания по ремонту (см. главу). Правила чистоты (см. глава). Соблюдать правила утилизации. Заменить сливную пробку с уплотнительным кольцом. Установить пробку для контрольного и заливного отверстия.
- Защита от заедания (AUSF)
- А4/А5 затухание шума сзади
- Центр затухания шума Q5
- Поместить отработанное маслоприемное устройство под редуктор.
Внимание! Опасность травмирования глаз. Носите защитные очки!
- Вывинтите сливную пробку [стрелка B] на приводе оси спереди и дайте осевому маслу стечь.
ВниманиеВнимание! Риск повреждения коробки передач. Двигатель не должен запускаться, если в приводе передней оси больше нет масла для осей.
- Затянуть новый сливной винт [стрелка B] на приводе оси спереди.
Заполнение и настройка
- Температура масла оси около 20 ° C (комнатная температура).
- Поместить отработанное маслоприемное устройство под редуктор.
Внимание! Опасность травмирования глаз. Носите защитные очки!
- Вывинтите стопорный винт для контрольного и заливного отверстия [стрелка А] на приводе оси спереди.
- С помощью адаптера VAS 6617/2 (VAS6617/6) ввернуть переходник ВАШ 6617.6 в контрольное и заливное отверстия для привода оси спереди.
- Подсоединить ручной насос для заправки коробки передач и заполните передний привод осью объемом около 1,0 литра.
- Спецификация осевого масла (электронный каталог деталей).
- Подождать 5 минут.
ПримечаниеДля обеспечения внутренней балансировки уровня масла между дифференциалом и местом хранения требуется время ожидания не менее 5 минут.
- После этого демонтировать VAS 6617/6 (Va) с коробки передач и слить излишки масла.
- Затянуть новый винт [стрелка А] на приводе передней оси.
ПримечаниеПоследующий контроль уровня не требуется.
- Тщательно очистить крестовину стойки для опоры агрегата.
Моменты затяжки
- Анкеры сливных и укупорочных винтов
- (см. Karosserie-Montagearbeiten Außen разд. 66 Geräuschdämpfung; Montageübersicht - Geräuschdämpfung)