- Эта дополнительная работа проводится только при замене блока управления полным приводом.
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- В этом случае речь идет о том, чтобы сделать это.
Совет:
- Если необходимо заменить блок управления полным приводом, то перед демонтажем " обучающие значения сцепления " старого блока управления должны быть считаны с помощью системы диагностики автомобиля, измерительной и информационной систем.
- Эти " обучающие значения сцепления " должны передаваться на новый блок управления.
- Если " обучающие значения сцепления " больше не могут быть считаны, необходимо изменить ATF и ввести " классификацию муфты полного привода " в новый блок управления.
- " Классификация " находится на полноприводной сцепке (глава № 1).
- Это все, что нужно для того, чтобы добиться успеха в этом деле.
- На автомобильной диагностической, измерительной и информационной системах в разделе " Управляемые функции " каталога 22 - полноприводная электроника выбрать функцию 22 - Заменить блок управления.
- Для того, что Вы, Это
- Все инструкции по диагностическому тестеру автомобиля должны строго соблюдаться.