Домкрат двигателя и коробки передач
Опора редуктора
Уплотнительная смазка
Расширение
- Коробка передач встроена
- Зажигание выключено.
- Обратить внимание на общие указания по ремонту (глава).
- Если полноприводная муфта заменена, то она должна быть введена в эксплуатацию под рубрикой " Управляемые функции " в справочнике 22 - Электроника полного привода с функцией 22 - Заменить блок управления (глава).
- Амортизатор безопасности (SPF)
- При наличии выкрутите винты [стрелки] и снять теплозащитный лист [1] для карданного вала.
- , - сказал он.
- Поставить штамп на домкрат двигателя и коробки передач V.a.g 1383 A (V.UA 1383 А) с надетым упором в нижнюю часть коробки передач.
- Немного приподнять трансмиссию с помощью домкрата двигателя и коробки передач.
- Отвернуть винты [стрелки] для поперечных балок туннеля.
- Опустить коробку передач ровно до такой степени, чтобы она не упиралась в крестовину стойки шасси агрегата.
- Это был один из самых важных вопросов, которые возникли у нас в связи с этим.
- Отсоединить вилку [3] от блока управления полным приводом [4].
- Отсоединить кабель от муфты полного привода [стрелка] и отложите его в сторону.
- Вывернуть винты [стрелки] и снять с коробки передач муфту полного привода.
Монтаж
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Моменты затяжки (глава " Обзор монтажа - муфта полного привода ")
- Осмотреть уплотнительное кольцо [1] на муфте полного привода входного вала [2] и при необходимости заменить его.
- Нанести тонким слоем уплотнительную смазку на зубья заглушки муфты полного привода входного вала.
- Установить муфту полного привода [1] на коробку приводов и плотно затянуть винты [стрелки].
- Затянуть винты [стрелки] поперек крестовины с моментом затяжки.
- Вставить вилку [3] в блок управления полным приводом [4].
- Подсоединить кабели к муфте полного привода [стрелка].
- На
- Немного приподнять трансмиссию с помощью домкрата двигателя и коробки передач.
- Затянуть болты для поперечных балок туннеля [стрелки]. Момент затяжки (● . Редуктор разд. 34 подшипник агрегата; обзор сборки - подшипник агрегата).
- ATF-Ölstand der Allradkupplung prüfen (см. Kapitel).
- Кронштейн кронштейна (Цвм) крепится к кронштейну.
- Это было сделано для того, чтобы мы могли использовать его.
- Ходовая часть (AUSF)
Была ли заменена муфта:
- Если полноприводная муфта была заменена, то она должна быть введена в эксплуатацию в соответствии с приведенными функциями в справочнике 22 - Электроника полного привода с функцией 22 - Заменить блок управления (глава " Дополнительные работы при замене полнопередаточной муфты ").